Classe Spruance

Classe Spruance foi uma classe de navios de guerra do tipo contratorpedeiro desenvolvida para a Marinha dos Estados Unidos com o objetivo de substituir os navios de mesmo tipo da Classe Allen M. Summer que foram construídos e atuaram na Segunda Guerra Mundial.

Navios da classe Spruance no estaleiro Litton East Bank Shipyard, Pascagoula, Mississippi (1975).

Projeto

Foi o principal contratorpedeiro construído para a Marinha dos Estados Unidos durante os anos 70. Os navios da classe Spruance foram projetados para atuar no grupo de escolta a força-tarefa liderada por porta-aviões de propulsão nuclear. O primeiro navio a ser comissionado em 1975, foi o USS Spruance (DD-963) que era movido a turbina de propulsão a gás e contava com sistema de armas totalmente digital, inclusive mísseis de cruzeiro Tomahawk. Os navios ficaram em operação por três décadas, a ao invés de prolongar a vida da classe, a Marinha norte-americana optou por acelerar a sua aposentadoria. O último navio da classe foi desmontado em 2005.

Os navios tinham recursos para combate anti-submarino (ASW), com armamento e mísseis de defesa anti-aérea (AAW), tendo condições de desenvolver ataques a outros navios ou atingir objetivos em terra.

Características

Todos os navios foram construídos no estaleiro Ingalls Shipbuilding uma divisão da Northrop Grumman Newport News em Pascagoula.

• Deslocamento: 5 770 t, 8 040 t (máximo)
• Propulsão: Turbina a gás, 4 x turbinas General Electric LM-2500 (40000cv/hp), dois eixos
• Comprimento: 171,7 m
• Largura: 16,8 m
• Calado: 8,8 m
• Guarnição: 339 tripulantes
• Velocidade Máxima: 30 nós
• Autonomia: 11 000 Km a 20 nós

Navios da Classe Spruance

Navio	No.	Comissionamento– Decomissionamento
Spruance	DD-963	1975–2005	[1]
Paul F. Foster	DD-964	1976–2003	[2] [3]
Kinkaid	DD-965	1976–2003	[4]
Hewitt	DD-966	1976–2001	[5]
Elliot	DD-967	1977–2003	[6]
Arthur W. Radford	DD-968	1977–2003	[7]
Peterson	DD-969	1977–2002	[8]
Caron	DD-970	1977–2001	[9]
David R. Ray	DD-971	1977–2002	[10]
Oldendorf	DD-972	1978–2003	[11]
John Young	DD-973	1978–2002	[12]
Comte de Grasse	DD-974	1978–1998	[13]
O'Brien	DD-975	1977–2004	[14]
Merrill	DD-976	1978–1998	[15]
Briscoe	DD-977	1978–2003	[16]
Stump	DD-978	1978–2004	[17]
Conolly	DD-979	1978–1998	[18]
Moosbrugger	DD-980	1978–2000	[19]
John Hancock	DD-981	1978–2000	[20]
Nicholson	DD-982	1979–2002	[21]
John Rodgers	DD-983	1979–1998	[22]
Leftwich	DD-984	1979–1998	[23]
Cushing	DD-985	1979–2005	[24]
Harry W. Hill	DD-986	1979–1998	[25]
O'Bannon	DD-987	1979–2005	[26]
Thorn	DD-988	1980–2004	[27]
Deyo	DD-989	1980–2003	[28]
Ingersoll	DD-990	1980–1998	[29]
Fife	DD-991	1980–2003	[30]
Fletcher	DD-992	1980–2004	[31]
Hayler	DD-997	1983–2003	[32]

Ligações externas

• «Spruance: o destróier benchmark, Poder Naval.» 
• «Modernização da Marinha do Brasil, Sistemas de Armas.» 
• «Historical Review of Cruiser Characteristics, Roles and Missions, SFAC Report Number 9030-04-C1.» (em inglês) 
• «USN Abandons New Ship Designs, StrategyWorld.com.» (em inglês)