Porto de Pipas: diferenças entre revisões

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[[Ficheiro:F s seb p pipas 16.jpg|thumb|300px|Porto de Pipas, Angra do Heroísmo: em segundo plano, o Forte de São Sebastião.]]
[[Ficheiro:Fragata da Marinha Portuguesa no Porto de Pipas, Angra do Heroísmo, ilha Terceira, Açores, Portugal.jpg|thumb|250px|Fragata da Marinha Portuguesa no Porto de Pipas, Angra do Heroísmo.]]
[[Ficheiro:Caravela Vera Cruz a entrar no Porto de Pipas, festas São Joaninas, 2008, Angra do Heroísmo, ilha Terceira, Açores.JPG|thumb|250px|[[Caravela Vera Cruz]] a entrar no Porto de Pipas, festas São Joaninas, 2008, Angra do Heroísmo.]]
 
O '''Porto de Pipas''' localiza-se no [[Centro Histórico de Angra do Heroísmo|centro histórico]] da cidade e concelho de [[Angra do Heroísmo]], na [[Ilha Terceira]], nos [[Açores]].
 
Trata-se de um [[Porto (transporte)|porto]] histórico que remonta ao início do povoamento da ilha, quando se constituía em um pequeno ancoradouro na [[baía de Angra do Heroísmo]].
Abrigado da violência das tempestadas pelo [[Monte Brasil]] e da cobiça de [[pirata]]s e [[corsários]] pela [[Fortaleza de São João Baptista]] a [[Oeste]] e pelo [[Forte de São Sebastião (Angra do Heroísmo)|Forte de São Sebastião]] a [[Leste]], o Porto de Pipas foi a plataforma giratória que permitiu que Angra do Heroísmo se tornasse um importante centro redistribuição de bens de consumo, tendo assumido um papel central em termos de navegação de cabotagem.
 
Abrigado da violência das tempestadas pelo [[Monte Brasil]] e da cobiça de [[pirata]]s e [[corsárioscorsário]]s pela [[Fortaleza de São João Baptista]] a [[Oeste]] e pelo [[Forte de São Sebastião (Angra do Heroísmo)|Forte de São Sebastião]] a [[Leste]], o Porto de Pipas foi a plataforma giratória que permitiu que Angra do Heroísmo se tornasse um importante centro redistribuição de bens de consumo, tendo assumido um papel central em termos de navegação de cabotagem.
Ainda no [[século XV]] assumiu o lugar de principal centro de distribuição de pessoas e mercadorias não apenas da ilha como também do Grupo Central dos Açores. A primeira informação arquitectural que existe a seu respeito é um desenho de [[Jan Huygen van Linschoten]], datado do [[século XVI]], mostrando apenas um pequeno ancoradouro. Ao longo dos séculos a sua estrutura foi sendo alterada, até dar lugar, já na [[década de 1960]], ao actual cais acostável.
 
Ainda no [[século XV]] assumiu o lugar de principal centro de distribuição de pessoas e mercadorias não apenas da ilha como também do Grupo Central dos Açores. A primeira informação arquitectural que existe a seu respeito é um desenho de [[Jan Huygen van Linschoten]], datado do [[século XVI]], mostrando apenas um pequeno ancoradouro. Ao longo dos séculos a sua estrutura foi sendo alterada, até dar lugar, já na [[década de 1960]], ao actual cais acostável.
Com os [[Descobrimentos portugueses]], particularmente das costas da [[América do Norte]], da [[América do Sul]] e o caso particular do [[Brasil]] e mais tarde para a [[Colonização espanhola das Américas|América Espanhola]], como também para as costas de [[África]] e depois para a [[Ásia]] com a descobertas do [[caminho marítimo para a Índia]] o Porto das Pipas foi o ponto de encontro das embarcações que demandavam a Baía de Angra do Heroísmo. A este porto acostaram [[caravela]]s, [[nau]]s, [[bergantim|bergantins]], [[Galeão|galões]], barcos carregados de riquezas e matérias exóticas, [[Marinha Portuguesa|barcos de guerra]] para a defesa da [[Marinha Portuguesa|frota mercantil]] como a conhecida [[Armada das ilhas]].
 
Com os [[Descobrimentos portugueses]], particularmente das costas da [[América do Norte]], da [[América do Sul]] e o caso particular do [[Brasil]] e mais tarde para a [[Colonização espanhola das Américas|América Espanhola]], como também para as costas de [[África]] e depois para a [[Ásia]] com a descobertas do [[caminho marítimo para a Índia]] o Porto das Pipas foi o ponto de encontro das embarcações que demandavam a Baía de Angra do Heroísmo. A este porto acostaram [[caravela]]s, [[nau]]s, [[bergantim|bergantins]], [[Galeão|galões]], barcos carregados de riquezas e matérias exóticas, [[Marinha Portuguesa|barcos de guerra]] para a defesa da [[Marinha Portuguesa|frota mercantil]] como a conhecida [[Armada das ilhas]].
Foi o único porto de estiva e transbordo a meio de [[Atlântico]]. Foi porto de aguada e de descanso dos [[marinheiro]]s e também o local de aceso mais rápido aos cuidados de saúde para as tripulações doentes.
 
Foi o único porto de estiva e transbordo a meio de [[Atlântico]]. Foi porto de aguada e de descanso dos [[marinheiro]]s e também o local de aceso mais rápido aos cuidados de saúde para as tripulações doentes.
 
Neste porto acostou [[Vasco da Gama]] do seu regresso da [[Descoberta do caminho marítimo para a Índia|Viagem Marítima à Índia]] e por ele passou o cortejo fúnebre de [[Paulo da Gama]], irmão de Vasco da Gama que morreu na viagem de regresso da Índia e se encontra sepultado no [[Convento de São Francisco de Angra|Convento de São Francisco]] da cidade de Angra do Heroísmo.
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Assim foi no ano de [[2004]] que o Porto das Pipas deu por encerado um capítulo na sua longa história de mais de 500 anos como infra-estrutura portuária importante para o desenvolvimento da cidade de Angra do Heroísmo, da ilha Terceira e dos Açores e de [[Portugal]] Sendo substituído pelo [[Porto Oceânico da Praia da Vitória]], o maior porto oceânico dos Açores, construído na cidade da [[Praia da Vitória]].
 
Ao perder a sua vertente de cais de movimentação de cargas e passageiros, esta estrutura portuária ganhou uma nova vida e novos contornos, sobretudo ao nível estético e funcional e em termos de lazer.
 
Nos inícios de [[2007]] o Porto das Pipas abriu-se de novo ao mar como uma estrutura [[náutica]] de [[lazer]].
Com esta requalificação do Porto procura-se a integração da cidade de [[Centro Histórico de Angra do Heroísmo|Angra do Heroísmo enquanto cidade Património da Humanidade]] ao mar que lhe trouxe história.
 
Com esta requalificação do Porto procura-se a integração da cidade de [[Centro Histórico de Angra do Heroísmo|Angra do Heroísmo enquanto cidade Património da Humanidade]] ao mar que lhe trouxe história.
Assim sendo esta infra-estrutura com a sua requalificação passou a ter zonas para oficinas de reparações navais e estacionamento de embarcações. Instalações de clubes desportivos e de apoio, cafés, bares e restaurantes com esplanadas. Aqui anda se encontram os serviços da Junta Autónoma do Porto de Angra do Heroísmo, o Clube Ar Livre, o Angra Iate Clube, a capitania de Angra do Heroísmo e a Polícia Marítima, e apoio à Marina de Angra do Heroísmo.
 
Assim sendo esta infra-estrutura com a sua requalificação passou a ter zonas para oficinas de reparações navais e estacionamento de embarcações. Instalações de clubes desportivos e de apoio, cafés, bares e restaurantes com esplanadas. Aqui anda se encontram os serviços da Junta Autónoma do Porto de Angra do Heroísmo, o Clube Ar Livre, o Angra Iate Clube, a capitania de Angra do Heroísmo e a Polícia Marítima, e apoio à Marina de Angra do Heroísmo.
=={{Ver também}}==
*[[Arquitetura patrimonial de Angra do Heroísmo]]
*[[Anexo:Lista de portos de Portugal|Lista de portos de Portugal]]
*[[Anexo:Lista de portos nos Açores|Lista de portos nos Açores]]
 
== {{Ver também}} ==
* [[Arquitetura patrimonial de Angra do Heroísmo]]
* [[Anexo:Lista de portos de Portugal|Lista de portos de Portugal]]
* [[Anexo:Lista de portos nos Açores|Lista de portos nos Açores]]
 
{{Sem interwiki|data=novembro de 2011}}
[[Categoria:Angra do Heroísmo|Porto Pipas]]
[[Categoria:Transportes nos Açores|Porto Pipas]]
 
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[[Categoria:Angra do Heroísmo|Porto Pipas]]
[[Categoria:Transportes nos Açores|Porto Pipas]]