Grande Prémio de Portugal de 1991: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
m Eric Duff moveu Grande Prêmio de Portugal de 1991 (Fórmula 1) para Grande Prêmio de Portugal de 1991: desambiguação desnecessária |
|||
Linha 1:
{{Info/Corrida automobilística
|nome = Grande Prêmio de Portugal<br />de Fórmula 1 de 1991
|nome_oficial = XX Grande Premio de Portugal
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Circuit_Estoril_1984-1993.png
|imagem_tam = 250px
|legenda = Mapa do circuito.
|data = 22 de setembro
|ano = 1991
|local = [[Estoril]], [[Portugal]]
|percurso = 4,350
|voltas = 71
|em_km = 308,850
|pole_piloto = [[Riccardo Patrese]]
|pole_equipe = [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|pole_tempo = 1:13.001
|pole_origem = Itália
|melhor_volta_piloto = [[Nigel Mansell]]
|melhor_volta_equipe = [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|melhor_volta_tempo = 1:18.179
|melhor_volta_num = 36
|melhor_volta_origem = Reino Unido
|primeiro_piloto = [[Riccardo Patrese]]
|primeiro_piloto_equipe = [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|primeiro_piloto_origem = Itália
|segundo_piloto = [[Ayrton Senna]]
|segundo_piloto_equipe = [[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda]]
|segundo_piloto_origem = Brasil
|terceiro_piloto = [[Jean Alesi]]
|terceiro_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|terceiro_piloto_origem = França
}}
Resultados do '''[[Grande Prêmio de Portugal]]''' realizado em [[Autódromo do Estoril|Estoril]] a [[22 de setembro]] de [[1991]].
* Nigel Mansell tinha tudo para vencer a corrrida e se aproximar ainda mais de Ayrton Senna no Campeonato Mundial. Riccardo Patrese que largou na pole manteve a ponta com o seu companheiro de equipe (Mansell) logo atrás. A equipe Williams traçou muito bem o plano, tanto que na 18ª volta, o piloto inglês ultrapassava o italiano na reta dos boxes. Patrese era o escudeiro e servia para tirar pontos de Senna no Campeonato. Na troca de pneus, Mansell teve um pequeno problema. Assim que os mecânicos terminaram a troca, a equipe liberou para o piloto inglês voltar ao circuito, mas de repente o pneu traseiro direito saiu do eixo e o carro do piloto ficou parado na pista de rolamento ainda dentro dos boxes. Os mecânicos da equipe foram até lá para fazer o reparo. Sanado o problema, Mansell voltou ao circuito na 17ª posição e precisando fazer uma enorme corrida de recuperação em função do ocorrido e tentar marcar alguns pontos para que a diferença sobre o brasileiro da McLaren não aumente muito; vinte voltas depois, o piloto inglês da Williams é desclassificado pela direção da prova, porque a equipe não podia trocar fazer o reparo lá; como consolo, Patrese venceu a corrida e Senna terminou em 2º lugar e aumentando para 24 pontos a diferança para Mansell no Mundial.
* Mansell foi desclassificado por um erro em seu pit-stop: um pneu saiu de sua Williams e os mecânicos recolocaram a peça no meio do pit-lane. Porém, a volta mais rápida, feita pelo inglês, não foi cassada.
== Pré-Classificação ==
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%"
! Pos
! No
! Piloto
! Chassi/Motor
! Q
|-
! 1
|align="center"| 7
| {{UKb}} [[Martin Brundle]]
| [[Brabham]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
|align="center"| '''1:17.739'''
|-
! 2
|align="center"| 8
| {{UKb}} [[Mark Blundell]]
| [[Brabham]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
| '''1:17.788'''
|-
! 3
| 17
| {{ITAb}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
| '''1:18.020'''
|-
! 4
| 9
| {{ITAb}} [[Michele Alboreto]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
| '''1:18.371'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 18
| {{ITAb}} [[Fabrizio Barbazza]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:19.292
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 14
| {{FRAb}} [[Olivier Grouillard]]
| [[Fondmetal]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:19.500
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 10
| {{ITAb}} [[Alex Caffi]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:19.521
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 31
| {{PORb}} [[Pedro Chaves]]
| [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:23.858
|}
== Treino Classificatório ==
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%"
! Pos
! No
! Piloto
! Chassi/Motor
! Q1
! Q2
|-
! 1
|align="center"| 6
| {{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|align="center"| 1:14.041
|align="center"| '''1:13.001'''
|-
! 2
|align="center"| 2
| {{AUTb}} [[Gerhard Berger]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda]]
|align="center"| '''1:13.221'''
|align="center"| 1:13.430
|-
! 3
|align="center"| 1
| {{flagicon|Brazil}} [[Ayrton Senna]]
| [[McLaren]]-[[Honda F1|Honda]]
|align="center"| 1:13.752
|align="center"| '''1:13.444'''
|-
! 4
|align="center"| 5
| {{UKb}} [[Nigel Mansell]]
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|align="center"| 1:13.944
|align="center"| '''1:13.667'''
|-
! 5
|align="center"| 27
| {{FRAb}} [[Alain Prost]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 1:15.018
|align="center"| '''1:14.352'''
|-
! 6
|align="center"| 28
| {{FRAb}} [[Jean Alesi]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 1:15.572
|align="center"| '''1:14.852'''
|-
! 7
|align="center"| 15
| {{BRAb}} [[Maurício Gugelmin]]
| [[Leyton House]]-[[Ilmor]]
|align="center"| 1:17.214
|align="center"| '''1:15.266'''
|-
! 8
|align="center"| 23
| {{ITAb}} [[Pierluigi Martini]]
| [[Minardi]]-[[Ferrari]]
|align="center"| '''1:15.394'''
|align="center"| 1:16.982
|-
! 9
|align="center"| 16
| {{ITAb}} [[Ivan Capelli]]
| [[Leyton House]]-[[Ilmor]]
|align="center"| '''1:15.481'''
|align="center"| 1:15.827
|-
! 10
|align="center"| 19
| {{GERb}} [[Michael Schumacher]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:16.477
|align="center"| '''1:15.578'''
|-
! 11
|align="center"| 20
| {{BRAb}} [[Nelson Piquet]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:16.241
|align="center"| '''1:15.666'''
|-
! 12
|align="center"| 4
| {{ITAb}} [[Stefano Modena]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Honda]]
|align="center"| 1:16.018
|align="center"| '''1:15.707'''
|-
! 13
|align="center"| 24
| {{ITAb}} [[Gianni Morbidelli]]
| [[Minardi]]-[[Ferrari]]
|align="center"| 1:16.540
|align="center"| '''1:15.749'''
|-
! 14
|align="center"| 33
| {{ITAb}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:15.972
|align="center"| '''1:15.936'''
|-
! 15
|align="center"| 8
| {{UKb}} [[Mark Blundell]]
| [[Brabham]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
|align="center"| 1:16.567
|align="center"| '''1:16.038'''
|-
! 16
|align="center"| 32
| {{BRAb}} [[Roberto Moreno]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:16.956
|align="center"| '''1:16.080'''
|-
! 17
|align="center"| 21
| {{ITAb}} [[Emanuele Pirro]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Judd (motor)|Judd]]
|align="center"| 1:16.725
|align="center"| '''1:16.135'''
|-
! 18
|align="center"| 22
| {{FINb}} [[Jyrki Järvilehto|J.J. Lehto]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Judd (motor)|Judd]]
|align="center"| 1:16.724
|align="center"| '''1:16.532'''
|-
! 19
|align="center"| 7
| {{UKb}} [[Martin Brundle]]
| [[Brabham]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
|align="center"| 1:17.298
|align="center"| '''1:16.536'''
|-
! 20
|align="center"| 25
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]
| [[Ligier]]-[[Lamborghini]]
|align="center"| 1:18.005
|align="center"| '''1:16.757'''
|-
! 21
|align="center"| 3
| {{JPNb}} [[Satoru Nakajima]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Honda]]
|align="center"| '''1:16.926'''
|align="center"| 1:17.035
|-
! 22
|align="center"| 12
| {{UKb}} [[Johnny Herbert]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Judd (motor)|Judd]]
|align="center"| 1:17.713
|align="center"| '''1:17.015'''
|-
! 23
|align="center"| 26
| {{FRAb}} [[Érik Comas]]
| [[Ligier]]-[[Lamborghini]]
|align="center"| 1:18.192
|align="center"| '''1:17.226'''
|-
! 24
|align="center"| 9
| {{ITAb}} [[Michele Alboreto]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:18.389
|align="center"| '''1:17.330'''
|-
! 25
|align="center"| 30
| {{JPNb}} [[Aguri Suzuki]]
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| '''1:17.434'''
|align="center"| 1:17.537
|-
! 26
|align="center"| 11
| {{FINb}} [[Mika Hakkinen]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Judd (motor)|Judd]]
|align="center"| 1:18.947
|align="center"| '''1:17.714'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 29
| {{FRAb}} [[Éric Bernard]]
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:18.186
|align="center"| '''1:17.825'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 17
| {{ITAb}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 1:18.295
|align="center"| '''1:18.022'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 34
| {{ITAb}} [[Nicola Larini]]
| [[Modena (equipe)|Lambo]]-[[Lamborghini]]
|align="center"| 1:21.612
|align="center"| '''1:18.139'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 35
| {{BELb}} [[Eric van de Poele]]
| [[Modena (equipe)|Lambo]]-[[Lamborghini]]
|align="center"| 1:20.411
|align="center"| '''1:18.266'''
|}
== Classificação da Prova ==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
|-
! 1
|align="center"| 6
|
| '''[[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]'''
|align="center"| 71
|align="center"| 1:35'42
|align="center"| 1
|align="center"| '''10'''
|-
! 2
|align="center"| 1
|
|align="center"| '''[[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda]]'''
|align="center"| 71
|align="center"| 20
|align="center"| 3
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
|align="center"| 28
|
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
|align="center"| 71
|align="center"| 53
|align="center"| 6
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
|align="center"| 23
|
| '''[[Minardi]]-[[Ferrari]]'''
|align="center"| 71
|align="center"| 1'03
|align="center"| 71
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
|align="center"| 20
| [[imagem:Flag of Brazil.svg|20px]] '''[[Nelson Piquet]]'''
| '''[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Cosworth|Ford]]'''
|align="center"| 71
|align="center"| 1'10
|align="center"| 11
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
|align="center"| 19
| [[imagem:Flag of Germany.svg|20px]] '''[[Michael Schumacher]]'''
| '''[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Cosworth|Ford]]'''
|align="center"| 71
|align="center"| 1'16
|align="center"| 10
|align="center"| '''1'''
|-
! 7
|align="center"| 15
|
| [[Leyton House]]-[[Ilmor]]
|align="center"| 70
|align="center"| + 1 Volta
|align="center"| 7
|
|-
! 8
|align="center"| 33
|
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 70
|align="center"| + 1 Volta
|align="center"| 14
|
|-
! 9
|align="center"| 24
|
| [[Minardi]]-[[Ferrari]]
|align="center"| 70
|align="center"| + 1 Volta
|align="center"| 13
|
|-
! 10
|align="center"| 32
|
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 70
|align="center"| + 1 Volta
|align="center"| 16
|
|-
! 11
|align="center"| 26
|
| [[
|align="center"| 70
|align="center"| + 1 Volta
|align="center"| 23
|
|-
! 12
|align="center"| 7
|
| [[Brabham]]-[[Yamaha Motor
|align="center"| 69
|align="center"| + 2 Voltas
|align="center"| 19
|
|-
! 13
|align="center"| 3
|
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Honda]]
|align="center"| 68
|align="center"| + 3 Voltas
|align="center"| 21
|
|-
! 14
|align="center"| 11
|
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Judd (
|align="center"| 68
|align="center"| + 3 Voltas
|align="center"| 26
|
|-
! 15
|align="center"| 9
|
| [[Arrows|Footwork]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 68
|align="center"| + 3 Voltas
|align="center"| 24
|
|-
! 16
|align="center"| 25
|
| [[
|align="center"| 68
|align="center"| + 3 Voltas
|align="center"| 20
|
|-
! 17
|align="center"| 16
|
| [[Leyton House]]-[[Ilmor]]
|align="center"| 64
|align="center"| Rodada
|align="center"| 9
|
|-
! Ret
|align="center"| 4
|
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Honda]]
|align="center"| 56
|align="center"| Motor
|align="center"| 12
|
|-
|bgcolor="#000000" style="color: white;"| DSQ
|align="center"| 5
|
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|align="center"| 51
|align="center"| Desclassificado
|align="center"| 4
|
|-
! Ret
|align="center"| 30
|
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| 40
|align="center"| Transmissão
|align="center"| 25
|
|-
! Ret
|align="center"| 27
|
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 39
|align="center"| Motor
|align="center"| 5
|
|-
! Ret
|align="center"| 2
|
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda]]
|align="center"| 37
|align="center"| Motor
|align="center"| 2
|
|-
! Ret
|align="center"| 21
|
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Judd (
|align="center"| 18
|align="center"| Motor
|align="center"| 17
|
|-
! Ret
|align="center"| 22
|
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Judd (
|align="center"| 14
|align="center"| Caixa de
|align="center"| 18
|
|-
! Ret
|align="center"| 8
|
| [[Brabham]]-[[Yamaha Motor
|align="center"| 12
|align="center"| Suspensão
|align="center"| 15
|
|-
! Ret
|align="center"| 12
|
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Judd (
|align="center"| 1
|align="center"| Motor
|align="center"| 22
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 29
|
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Qualificado'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 17
|
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Qualificado'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 34
|
| [[Modena (equipe)|Lambo]]-[[Modena|Lamborghini]]
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Qualificado'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 35
|
| [[Modena (equipe)|Lambo]]-[[Modena|Lamborghini]]
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Qualificado'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NPQ'''
|align="center"| 18
|
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford]]
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Pré-Qualificado'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NPQ'''
|align="center"| 14
|
| [[Fondmetal]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Pré-Qualificado'''
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NPQ'''
|align="center"| 10
|
| [[Arrows|Footwork]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Pré-Qualificado'''
|
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NPQ'''
|align="center"| 31
| {{PORb}} [[Pedro Chaves]]
| [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Pré-Qualificado'''
|}
== Notas ==
;Líderes por volta:
Riccardo Patrese - 1ª
* 5ª vitória de [[Riccardo Patrese]];
* 50ª vitória da [[WilliamsF1|Williams]];
* 30ª vitória do motor [[Renault Sport F1|Renault]];
* 5º pódio de [[Jean Alesi]];
* Última corrida de [[Olivier Grouillard]] na [[Fondmetal]]. Ele assinou com a [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] para {{anosF1|1992}}.
* Última corrida do português [[Pedro Chaves]]. Ele não conseguiu a classificação para a corrida, e foi substituído pelo japonês [[Naoki Hattori]] e
* Última corrida do brasileiro [[|Roberto Pupo Moreno|Roberto Moreno]] na [[Jordan Grand Prix|Jordan]]. Na prova seguinte ([[Grande Prêmio da Espanha de 1991|Espanha]]), ele foi substituído pelo italiano [[Alessandro Zanardi]] (vindo da [[Fórmula 3000 Internacional]]).
{{Referências}}
==Tabela do Campeonato Após a Prova==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Tabela do campeonato de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Piloto
! Pontos
|-
! 1
| {{BRAb}} [[Ayrton Senna]]
|align="center"| '''83'''
|-
! 2
| {{UKb}} [[Nigel Mansell]]
|align="center"| '''59'''
|-
! 3
| {{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
|align="center"| '''44'''
|-
! 4
| {{AUTb}} [[Gerhard Berger]]
|align="center"| '''31'''
|-
! 5
| {{BRAb}} [[Nelson Piquet]]
|align="center"| '''25'''
|-
! 6
| {{FRAb}} [[Alain Prost]]
|align="center"| '''25'''
|}
{{col-2}}
;Tabela do campeonato de construtores
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
|-
! Pos
! Equipe
! Pontos
|-
! 1
| {{UKb}} [[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda]]
|align="center"| '''114'''
|-
! 2
| {{UKb}} [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|align="center"| '''103'''
|-
! 3
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| '''43'''
|-
! 4
| {{UKb}} [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| '''36'''
|-
! 5
| {{IREb}} [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Ford Cosworth|Ford]]
|align="center"| '''13'''
|-
! 6
| {{UKb}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Honda]]
|align="center"| '''11'''
|}
{{col-end}}
{{Fórmula 1/ProvaRelatório|
Linha 350 ⟶ 693:
Seguinte_na_época = [[Grande Prêmio da Espanha de 1991 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Espanha de 1991]] |
Ano_anterior = [[Grande Prêmio de Portugal de 1990 (Fórmula 1)|Grande Prêmio de Portugal de 1990]] |
Ano_seguinte = [[Grande Prêmio de Portugal de 1992 (Fórmula 1)|Grande Prêmio de Portugal de 1992]] |
}}
|