Cairo: diferenças entre revisões
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A rede de rodovias que conecta Cairo com as principais metrópoles do país é boa e eficiente. As rodovias mais importantes são a autoestrada 1 ou rodovia do Delta, cujo destino é [[Alexandria]]; a autoestrada 11 ou do deserto, também até Alexandria e a costa do noroeste; a rodovia 2 a [[Luxor]]; a rodovia 3 até [[Port Said]] e a rodovia 33 com destino a [[Suez]]. No entanto, o resto de tipo de vias é pobre, com asfaltos de má qualidade e baches perigosos.
Dentro da própria cidade, a condução é realmente perigosa, chegando a ser incluso imprudente. Os cairotas não hesitaram em avançar em qualquer situação incumprindo as normas de circulação, que por sua vez são estritas, mas em muitas poucas
▲Dentro da própria cidade, a condução é realmente perigosa, chegando a ser incluso imprudente. Os cairotas não hesitaram em avançar em qualquer situação incumprindo as normas de circulação, que por sua vez são estritas, mas em muitas poucas ocasioes castigam aos infratores. A hora de pico na cidade simplesmente não existe, já que durante todo o dia pode considerar-se hora de pico devido aos monumentais congestionamentos que se produzem. Pela noite a condução se torna especialmente perigosa, já que os condutores cairotas utilizam somente as luzes para emitir chamas aos veículos que devem afastar-se.
[[Imagem:Transito do Cairo.jpg|thumb|left|Rua do Cairo]]
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