Grande Prêmio da Itália de 1970: diferenças entre revisões
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Na qualificação, Rindt perdeu o controle do carro na mesma Parabólica. A batida em si não seria forte para matar o piloto, mas o austríaco tinha o hábito de não afivelar completamente o cinto de segurança, para ficar mais confortável. Na hora do impacto, a posição do cinto decapitou Jochen. A Lotus se retirou da corrida, abrindo caminho para vitória fácil de [[Clay Regazzoni]]. Ao time inglês, restava a tarefa de garantir um título póstumo para o piloto falecido.
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{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
Linha 19:
| 1:39:07.1
| 3
|align="center"| '''9'''
|-
! 2
Linha 28:
| 5.73
| 4
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
| 40
| {{flagicon|FRA}} '''[[Jean-
| '''[[Matra Sports|Matra]]'''
| 68
| 5.8
| 14
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
Linha 46:
| 6.15
| 9
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
Linha 55:
| 6.41
| 17
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
Linha 64:
| + 1:03.46
| 11
|align="center"| '''1'''
|-
! 7
Linha 71:
| [[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]
| 67
| 18
|
|-
! 8
Linha 80:
| [[McLaren]]-[[Alfa Romeo]]
| 61
| 12
|
|-
|align="center" bgcolor="#D3D3D3| '''NC'''
| 32
| {{flagicon|GBR}} [[Peter Gethin]]
| [[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
| 60
| Não
| 16
|
|-
! Ret
Linha 100:
| Motor
| 6
|
|-
! Ret
Linha 109:
| Motor
| 13
|
|-
! Ret
Linha 118:
| Acidente
| 8
|
|-
! Ret
Linha 127:
| Transmissão
| 1
|
|-
! Ret
Linha 136:
| Superaquecimento
| 20
|
|-
! Ret
Linha 145:
| Motor
| 19
|
|-
! Ret
Linha 152:
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 14
| Injeção de
| 15
|
|-
! Ret
| 42
| {{flagicon|FRA}} [[Henri Pescarolo]]
| [[Matra Sports|Matra]]
| 14
| Motor
| 5
|
|-
! Ret
Linha 172:
| Motor
| 2
|
|-
! Ret
Linha 181:
| Motor
| 7
|
|-
! Ret
Linha 188:
| [[Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]
| 0
| Pane elétrica
| 10
|
|-
|align="center" bgcolor="#D3D3D3| '''WD'''
| 28
| {{flagicon|GBR}} [[Graham Hill]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
|
| Retirou-se<ref name="ReferenceZ">A [[Team Lotus|Lotus]] retirou-se no dia anterior em consequência do acidente fatal sofrido por [[Jochen Rindt]].</ref>
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#D3D3D3| '''WD'''
| 24
| {{flagicon|GBR}} [[John Miles]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
|
| Retirou-se<ref name="ReferenceZ"/>
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"| '''FAT'''
| 22
| {{flagicon|AUT}} [[Jochen Rindt]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
|
| Acidente fatal
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
| 38
| {{flagicon|SWE}} [[Jo Bonnier]]
| [[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
|
| Não
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#D3D3D3| '''WD'''
| 26
| {{flagicon|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
|
| Retirou-se<ref name="ReferenceZ"/>
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
| 36
| {{flagicon|ITA}} [[Nanni Galli]]
| [[McLaren]]-[[Alfa Romeo]]
|
| Não
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
| 56
| {{flagicon|SUI}} [[Silvio Moser]]
| [[Bellasi]]-[[Cosworth|Ford]]
|
| Não
|
|
|-
|}
{{Referências}}▼
▲== Notas ==
* '''Volta mais rápida:''' [[Clay Regazzoni]] - 1:25.2
* Primeira vitória de Regazzoni na categoria.
* Com o sexto lugar, [[François Cévert]] marcou o primeiro ponto de sua carreira na F-1.
▲{{Referências}}
{{começa caixa}}
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título=
anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1970|
antes= [[Grande Prêmio da Áustria de 1970]]
depois= [[Grande Prêmio }}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da Itália]] |
anos=
antes= [[Grande Prêmio da Itália de 1969]]
depois= [[Grande Prêmio da Itália de }}
{{termina caixa}}
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1970|Itália]]
[[Categoria:Grande Prêmio da Itália|1970]]
[[Categoria:Desporto na Itália em 1970]]
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