Aeroporto Internacional Lynden Pindling: diferenças entre revisões

A remodelação visa actualizar as instalações do aeroporto para padrões de classe mundial e expandir a capacidade do terminal. Será realizado em três etapas. A primeira etapa inclui a concepção e construção de um novo 247.000 pés quadrados (22.900 m²) EUA Departures Terminal. Esta etapa está em andamento e tem um orçamento de 198,1 milhões dólares. Estágio 2 consiste na renovação completa do terminal atual dos EUA, para servir como o novo terminal de chegadas US / International, com um orçamento de 127,9 milhões dólares. Fase 3 envolve a concepção e construção de um novo 112.000 pés quadrados (10.400 m²) e do terminal de chegadas domésticas partidas, bem como um Terminal partidas internacionais no local do actual Hall de Chegadas Internacionais. Esta última etapa vai custar US $ 83,5 milhões.<ref>http://www.nas.bs/docs/NAD%202009%20Annual%20Report.pdf{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref>

Uma vez concluída em março de 2011, a 409,5 milhões dólares investidos resultou em 585 mil m² (54.300 m²) de espaço terminal, um aumento de 21%, bem como a capacidade de acomodar os passageiros 50% a mais. Também incluiu a adição de 34 portas, incluindo um capaz de lidar com o Airbus A380. Ao todo, o que proporcionou o aeroporto com capacidade para servir mais de 5 milhões de passageiros por ano.<ref>-> http://www.nas.bs/docs/NAD%202009%20Annual%20Report.pdf{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref>

*[https://web.archive.org/web/20111001184406/http://weather.noaa.gov/weather/current/MYNN.html Mais Informações sobre Bahamas Nassau Aeroporto] {{en}}