Linha C (Metro do Porto): diferenças entre revisões
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Linha 120:
=== Extensões futuras ===
De momento{{quando?}} não estão a ser equacionadas novas expansões desta linha.{{carece de fontes}} No entanto, esteve em projeto a sua extensão até à [[Estação Ferroviária da Trofa|Trofa]], recuperando o traçado da [[Linha de Guimarães]] em direção a Paradela (a [[Estação Ferroviária da Trofa|nova estação da Trofa]]), tendo sido anunciado em inícios de 2009 lançamento de concurso internacional para a empreitada<ref name="ondt090108" /> com conslusão prometida para 2013,<ref>{{citar web|título=Nova Estação inspirada na antiga Ponte Pênsil|data=12 de Fevereiro de 2009| jornal=O Notícias da Trofa|url=https://www.onoticiasdatrofa.pt/nova-estacao-inspirada-na-antiga-ponte-pensil/|acessodata=22 de Agosto de 2009|li=s|arquivourl=http://archive.today/2012.09.07-021430/http://www.onoticiasdatrofa.pt/nt/index.php?option=com_content&view=article&catid=444:edicao-236&id=4812:nova-estacao-inspirada-na-antiga-ponte-pensil&Itemid=84|arquivodata=7 de Setembro de 2012}}</ref> o que não se viria a verificar.<ref name="Público 2010">{{citar web |url=https://www.publico.pt/2010/11/14/jornal/o-comboio-foise-ha-muito-o-metro-talvez-nunca-venha-a-chegar-20604101 |titulo=O comboio foi-se há muito. O metro talvez nunca venha a chegar |ultimo1=Silva |primeiro1=Samuel |data=14 de novembro de 2010 |formato= |obra= |publicado=Público |acessodata=31 de maio de 2018 |citacao=}}</ref>
Mais tarde,{{quando?}} este objetivo foi reduzido até [[Estação Ferroviária de Muro|Muro]]{{carece de fontes}} — extensão essa que desde 2010 já não consta nos planos próximos de desenvolvimento da rede do [[Metro do Porto]],<ref name="Público 2010" /> por não ser rentável.{{carece de fontes}}
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