Estação Ferroviária de Canas-Felgueira
A Estação Ferroviária de Canas-Felgueira (nome anteriormente grafado como "Cannas"),[4] originalmente conhecida como de Canas de Senhorim,[4] é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve a localidade de Canas de Senhorim, no Distrito de Viseu, em Portugal.
| Canas-Felgueira | |||
|---|---|---|---|
| Identificação: | 46599 CFE (Canas)[1] | ||
| Denominação: | Estação Satélite de Canas-Felgueira | ||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||
| Tipologia: | D [3] | ||
| Linha(s): | Linha da Beira Alta (PK 109+097) | ||
| Altitude: | 337.5 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 40°29′27.83″N × 7°54′23.43″W (=+40.49106;−7.90651) | ||
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| Município: |  Nelas
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| Serviços: | |||
| Conexões: |
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| Equipamentos: |  
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| Inauguração: | [quando?] | ||
| Website: | |||
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Descrição
editarLocalização e acessos
editarA estação situa-se junto à localidade de Canas de Senhorim, em frente ao Largo da Estação.[5]
Infraestrutura
editarEsta interface apresenta seis vias de circulação, identificadas como I, I-A, I + I-A, II, II-A, e II + II-A, com comprimentos entre 225 e 675 m, sendo destas duas (I e II)[obs. 1] acessíveis por plataforma de 100 m de comprimento e 65 cm de altura; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com comprimento de 395 m; todas estas vias estão eletrificadas em toda a sua extensão, escetuando a via II-A, eletrificada apenas 172 dos seus 390 m.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado noroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[6] A superfície dos carris da estação ferroviária de Canas-Felgueira no seu ponto nominal situa-se à altitude de 3375 dm acima do nível médio das águas do mar.[7]
Serviços
editarEm dados de 2023, esta interface é frequentada por autocarros ao serviço da C.P. substituindo provisoriamente, por motivo de obras, o seu serviço regional, com duas circulações diárias em cada sentido entre Coimbra-B e Guarda.[8]
História
editar
Ver artigo principal: Linha da Beira Alta § História
A Linha da Beira Alta entrou ao serviço, de forma provisória, em 1 de Julho de 1882, tendo a linha sido definitivamente inaugurada no dia 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[9] Este interface constava já do elenco original de estações e apeadeiros, sendo designado Cannas de Senhorim (Apeadeiro).[7] Em 1902 era já identificada como estação[10] e nos horários de 1913 figurava já o nome composto Canas-Felgueira.[11]
Em 1888, existia um serviço de diligências entre a estação e as Caldas da Felgueira,[12] que ainda funcionava em 1913.[13]
Em 1932, executaram-se trabalhos de modificação da retrete, tendo a fossa turca sido substituída por uma do tipo mouras.[14] Em 1934 e 1935, o chefe da estação de Canas - Felgueira foi premiado com vários dias de licença, no âmbito de um concurso dos jardins das estações na Linha da Beira Alta.[15][16] Em 1934, foram instaladas novas cancelas nos acessos ao cais,[17] e em 1935 foi construído o pavimento do cais coberto, utilizando calçada de junta aberta reforçada com argamassa hidráulica.[18] Em 1936, foram feitas obras de reparação no edifício da estação e nas retretes.[19]
Em 1940, Canas ficou em quarto lugar no concurso das estações floridas da Linha da Beira Alta.[20]
Em dados oficiais de 2011, esta interface tinha duas vias de circulação, com 541 e 514 m de comprimento, e duas plataformas, com 164 e 94 m de extensão, e 45 cm de altura[21] — valores mais tarde[quando?] ajustados para os atuais.[2]
Ver também
editarObservações
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b c d Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b Marquês de Gouvêa: Tarifa Especial N.º 9. Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta: 1898
- ↑ «Canas-Felgueira - Linha da Beira Alta». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 10 de Março de 2024
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ a b (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
- ↑ Longo Curso | Regional : Lisboa / Coimbra ⇄ Guarda ⇄ Covilhã / Vilar Formoso («Horário em vigor desde 22 de dezembro de 2022»).
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). Lisboa. p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014 – via Biblioteca Nacional Digital
- ↑ publicidade às termas da Felgueira
- ↑ Mendonça e Costa; Amaral: “Beira Alta” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.95
- ↑ «Guia annunciador do viajante luso-brasileiro: indicador official dos caminhos de ferro e da navegação». Biblioteca Nacional Digital. Ano 10 (37). Lisboa: Empreza do Guia Annunciador. 1888. p. 70. Consultado em 25 de Setembro de 2018 – via Biblioteca Nacional Digital
- ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Lisboa. Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 26 de Fevereiro de 2018 – via Biblioteca Nacional Digital
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1932» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1081). Lisboa. 1 de Janeiro de 1933. p. 10-14. Consultado em 26 de Junho de 2011 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «Linha da Beira Alta» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1120). Lisboa. 16 de Agosto de 1934. p. 418. Consultado em 2 de Novembro de 2010 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «Ajardinamento das estações da Beira Alta» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1144). Lisboa. 16 de Agosto de 1935. p. 356. Consultado em 2 de Julho de 2017 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «O que se fez nos caminhos de ferro em Portugal, em 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1129). Lisboa. 1 de Janeiro de 1935. p. 27-29. Consultado em 20 de Outubro de 2012 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ SOUSA, José Fernando de (1 de Outubro de 1935). «Os Nossos Caminhos de Ferro em 1935» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 48 (1153). Lisboa. p. 5-9. Consultado em 2 de Julho de 2017 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «O que se fez em caminhos de ferro durante o ano de 1936» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 49 (1179). Lisboa. 1 de Fevereiro de 1937. p. 86-87. Consultado em 2 de Julho de 2017 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ C. A. (1 de Setembro de 1940). «Caminhos de Ferro da Beira Alta» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 52 (1265). Lisboa. p. 591-592. Consultado em 10 de Março de 2024 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
