Hr.Ms. Naaldwijk (M809)
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O Hr.Ms. Naaldwijk (M 809), é um antigo navio draga-minas da Classe Dokkum. O navio esteve em serviço ativo na Marinha Real Neerlandesa entre 1955 e 1994.
Hr.Ms. Naaldwijk | |
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Hr.Ms. Naaldwijk (PW-809) em Den Helder c. setembro de 2013 | |
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Operador | ![]() |
Estaleiro | Werf de Noord |
Batimento de quilha | 2 de novembro de 1953 |
Lançamento | 2 de fevereiro de 1955 (69 anos) |
Comissionamento | 8 de dezembro de 1955 |
Descomissionamento | 23 de janeiro de 1994 |
Indicativo de chamada | ![]() ![]() ![]() ![]() Papa, Alpha, Lima, Kilo |
Estado | Transferido para o Naaldwijk Prince Willem-Sea Scouts e reclassificado como PW-809 |
Características gerais | |
Tipo de navio | Draga-minas |
Classe | Classe Dokkum |
Deslocamento | 400 t (882 000 lb) |
Comprimento | 46,62 m (153 ft) |
Boca | 8,78 m (28,8 ft) |
Calado | 2,55 m (8,37 ft) |
Propulsão | 2 x motores diesel MAN V6V22 / 30 |
- | 1 250 cv (919 kW) |
Velocidade | 16 kn (29,6 km/h) |
Armamento | 2 x canhões de 40 mm (1,57 in) 1 x canhão anti-aéreo de 20 mm (0,787 in) |
Tripulação | Máx. 44, em serviço com a marinha 33 |
História
editarO Naaldwijk foi construído no estaleiro holandês Werf de Noord com a numeração AMS-175, no âmbito do Mutual Defense Assistance Act foi reclassificado e para um Navio de costa caça-minas e recebeu o número dos Estados Unidos MSC-175.[1]
Como este modelo foram construídos outras 32 unidades em outros estaleiros holandeses. Os 18 primeiros incluindo o Naaldwijk foram construídos com a assistência do MDAP, as outras 14 unidades foram pagas pela Holanda com o fundo de reserva do Plano Marshall.
Os navios da classe tinham muitas características da Classe Ton britânica, mas com aperfeiçoamentos dos Países Baixos.
Características
editarO Naaldwijk assim como os outros da Classe Dokkum, possuíam quilha em madeira e casco de alumínio para serem não-magnéticos. Além desta característica o navio era desprovido do maior número possível de objetos metálicos.
Histórico operacional
editar- 5 de novembro de 1955 - Foi transferido dos Estados Unidos para a Marinha Real Neerlandesa.
- 8 de dezembro - Colocado a disposição do estaleiro De Noord.
- 1 de junho de 1956 - Início de serviços.
- 13 de julho de 1961 - Participa da operação de treinamento de varredura de minas junto com outros navios draga-minas.
- 1962 - Faz viagem de teste e visita Oostende e em outubro Haarlem.
- 1963 - Realização de exercícios de varredura e vela no Mar do Norte e nas águas da Zelândia, participa também dos exercícios conjuntos da Benelux e visita novamente Oostende.
- 1964 - Participa do quarto aniversário da libertação de East Zeeuws-Vlaanderen e Axel.
- 3 de janeiro de 1976 - É albarroado pela balsa Olau que era lançada neste dia, após o incidente passa por reparos no estaleiro de Harlingen. Após os reparos segue para Den Helder.
- 1991 - Recebe modernização no estaleiro Vlaardingen Oost.
- 1993 - o Conselho do Almirantado decide vender dois draga-minas para o Peru o Hr. Sra. Abcoude e Naaldwijk, mas não conseguem o negócio.
- 23 de janeiro de 1994 - Realiza a sua última viagem de serviço indo para o porto de Den Helder.
- 2000 - A Marinha Real Neerlandesa doa o Naaldwijk para a Naaldwijk Prince Willem-Sea Scouts e é reclassificado com a numeração PW-809
- 2016 - O Naaldwijk participa das gravações do filme Dunkirk de Christopher Nolan, no filme ele representa o navio draga-minas britânico HMS Britomart (J22).
Referências
Ligações externas
editar- Página oficial do Facebook
- Amigos da fundação Naaldwijk
- Gestão da Fundação Naaldwijk-Prins Willem Seafarers
- Prince William Seafarers