Intermediate eXperimental Vehicle

O Intermediate eXperimental Vehicle (IXV) é um veículo de reentrada atmosférica experimental da Agência Espacial Europeia (ESA) destinado a validar o trabalho da agência no campo de lançadores reutilizáveis.[1]

Impressão artística do IXV.

A Agência Espacial Europeia possui um programa chamado Programa Preparatório de Futuros Lançadores, que solicitou projetos para um avião espacial reutilizável.[1][2] Uma das submissões foi feita pela Agência Espacial Italiana, que apresentou seu próprio Programme for Reusable In-orbit Demonstrator for Europe (programa PRIDE), que desenvolveu o protótipo chamado Intermediate eXperimental Vehicle (IXV) e o consequente Space Rider que herda a tecnologia do seu protótipo IXV.[3]

Em 11 de fevereiro de 2015, o IXV foi lançado, a partir da Guiana Francesa, para seu primeiro voo espacial de 100 minutos, completando com sucesso sua missão após o desembarque intacto na superfície do Oceano Pacífico.[4][5]

EspecificaçõesEditar

Características geraisEditar

  • Tripulação: Nenhum
  • Capacidade: Nenhum
  • Comprimento: 5 m
  • Envergadura: 2,2 m
  • Altura: 1,5 m (4,9 pés)
  • Peso vazio: 480 kg
  • Peso carregado: 1.900 kg com módulo de propulsão
  • Alimentação: Baterias

PerfórmanceEditar

  • Velocidade máxima: 7.700 m / s (27.720 kmh) 17,224 mph
  • Intervalo: 7,500 km
  • Altitude máx: 450 km de voo suborbital

Referências

  1. a b «New milestone in IXV development» (em inglês). ESA. Consultado em 1 de novembro de 2014 
  2. New milestone in IXV development. ESA. 15 de setembro de 2010. Consultado em 17 de setembro de 2019
  3. Space Rider PRIDE. Italian Aerospace Research Centre. Consultado 17 de setembro de 2019.
  4. «IXV Mission Timeline». ESA. 9 de fevereiro de 2015. Consultado em 17 de setembro de 2019 
  5. «ESA experimental spaceplane completes research flight». ESA. 11 de fevereiro de 2015. Consultado em 17 de setembro de 2019 

Ligações externasEditar