A Linha da Matinha é um curto ramal ferroviário situado em Lisboa, Portugal. Liga a estação de Santa Apolónia às instalações do Porto de Lisboa na Matinha (Lisboa), num total de 2,8 quilómetros. É usada exclusivamente para o transporte de mercadorias.

Linha da Matinha
Head station
0,0 S. Apolónia
Unknown route-map component "ABZl+l" Unknown route-map component "SKRZ-G4uq" Unknown route-map component "STR+r"
× Av. Inf. D. Hq
Straight track Continuation forward
L.ª NortePorto-C.
Unknown route-map component "SKRZ-G2u"
× Av. Mz. Alb.qq
Unknown route-map component "ENDEaq" Unknown route-map component "ABZr+r"
Small non-passenger station on track
0,5 Inspecção Raios X
Unknown route-map component "ENDEaq" Unknown route-map component "ABZgr"
Unknown route-map component "SPLa"
Unknown route-map component "vDST-STR"
Unknown route-map component "SPLe"
Unknown route-map component "KDSTaq" Unknown route-map component "ABZgr"
Unknown route-map component "KDSTaq" Unknown route-map component "ABZgr"
2,8 Cais da MatinhaPorto de Lisboa
Unknown route-map component "ENDExe"
(dem. 199X)
Unknown route-map component "exSHI1r"
Unknown route-map component "WDOCKSeq" + Unknown route-map component "exFLUGg"
Unknown route-map component "exvINT-"
Aeroporto(Doca dos Olivais)[1]
Unknown route-map component "exvSTR-KDSTa"
Matadouro
Unknown route-map component "exSPLe"
Unknown route-map component "exDST"
Beirolas[2]
Unknown route-map component "exABZg2" Unknown route-map component "STRc2x3" Unknown route-map component "CONT3"
L.ª NorteLisboa-S.A.
Unknown route-map component "exKDSTe" + Unknown route-map component "exSTRc1"
Unknown route-map component "ABZ+1x4" Unknown route-map component "STRc4"
Sacavém-Louças
Station on track
Sacavém
One way leftward Unknown route-map component "CONTfq"
L.ª NortePorto-C.
Derivação para a Linha da Matinha na Estação de Santa Apolónia.
Detectores raios X para inspecção de contentores ao PK 0,5 da Linha da Matinha.

História

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A Linha da Matinha resulta do encurtamento de uma ferrovia mais longa[3], que se prolongava para Norte até entroncar com a Linha do Norte junto à estação de Sacavém. A supressão deste segmento e a actual designação da linha datam do final dos anos noventa e advêm da implantação da Expo’98.

 
Terminal da Linha da Matinha em 2015, já em processo de desmontagem.

Esta linha serviu, na década de 1940, um interface intermodal com o Aeroporto Marítimo de Lisboa (na Doca dos Olivais),[1] ligando à rede ferroviária europeia os passageiros e carga oriundos dos voos transatlânticos.

O troço Matinha-Sacavém foi desmantelado para a construção da Expo’98.[carece de fontes?]

Referências

  1. a b Aeroporto Marítimo de Lisboa : Esquema de funcionamento A.G.P.L., 1942 (?)
  2. “[Sinalização da estação de Beirolas https://archive.ph/QafJQ]” (diagrama anexo à I.T. n.º 28), 1979
  3. Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

Bibliografia

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Ver também

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Ligações externas

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