Porto de Brisbane
O Porto de Brisbane é um porto e subúrbio de Brisbane, capital do estado australiano de Queensland.[1] Situado no curso inferior do Rio Brisbane na Ilha Fisherman, uma ilha artificial construída a partir do grupo de ilhotas Fisherman na foz do rio.
| Porto de Brisbane | |
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| Localização | |
| País |  Austrália
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| Localização | Brisbane,  Queensland
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| Estatísticas | |
| Website | Porto de Brisbane |
De acordo com o antigo Departamento de Indústrias Primárias de Queensland, o porto de Brisbane foi o ponto de entrada mais provável das formigas-lava-pés, oriundas da América do Sul, na Austrália.[2]
Por volta de 60% do carvão transportado através do porto origina-se da mina de New Acland.[3]
Instalações editar
O porto é administrado pela Port of Brisbane Pty Ltd (PBPL) sob um arrendamento de 99 anos com o governo de Queensland. O Porto de Brisbane possui 29 cais em operação. No total, o porto atende a mais de 2 600 embarcações anualmente, transportando mais de 28 000 000 de toneladas de carga por ano.[4]
Depósitos de lodo e sedimentos nos canais do porto e embarcadouros causaram atrasos de até cinco dias no desembarque, inclusive em suprimentos de combustíveis.[5] Isto ocorrer em 2011, 2013 e 2014. Milhões de dólares australianos são gastos em dragagem anualmente.[5]
Infraestrutura de transportes editar
A Port of Brisbane Motorway é uma pequena rodovia ligando Gateway Motorway ao porto.
Em 1980, a ferrovia de bitola estreita (1 067 mm) Fisherman Islands line foi aberta entre o porto e uma junção próxima à estação de Lindum na linha de Cleveland. Em 1997 essa linha foi convertida para bitola mista, passando a conter também a bitola padrão (1 437 mm prevista no programa de desenvolvimento de infraestrutura Our Nation, promovido pelo primeiro-ministro Paul Keating.[6][7]
Expansão editar
O Porto de Brisbane está passando por um processo de expansão. Em janeiro de 2008, a Port of Brisbane Corporation assinou um acordo com a Brisbane Container Terminals, uma subsidiária da Hutchison Port Holdings, ela mesma subsidiária da Hutchison Whampoa, que operará os cais de números 11 e 12 por 42 anos.[8]
Referências
- ↑ QPN, código 47770, nome=Port of Brisbane, acesso em: 15 de setembro de 2013.
- ↑ «Queensland faces possibly worst ever introduced pest». The 7.30 Report. 5 de março de 2001. Consultado em 28 de abril de 2008. Arquivado do original em 3 de janeiro de 2005
- ↑ «Western - Metropolitan Rail Systems Coal Dust Monitoring Program: Pre-veneering monitoring period results» (PDF). Department of Science, Information Technology, Innovation and the Arts. 2013. Consultado em 16 de novembro de 2014
- ↑ Bpa.net.au. Bpa.net.au. Retrieved on 2013-07-16.
- ↑ a b Tony Moore (5 de dezembro de 2014). «Brisbane's oil supplies blocked by Moreton Bay silt problems». Brisbane Times. Fairfax Media. Consultado em 2 de abril de 2015
- ↑ Philip Laird (2001). «Australia's gauge muddle and prospects». Back on Track: Rethinking Transport Policy in Australia and New Zealand. UNSW Press. p. 191. ISBN 0-86840-411-X. Consultado em 16 de agosto de 2008
- ↑ «A Critique of the Dual Gauge Link to the Port of Brisbane.». www.rag.org.au. Consultado em 30 de março de 2008
- ↑ «HPH to invest A$200 million in port of Brisbane». Hutchison Whampoa. 29 de janeiro de 2008. Consultado em 24 de março de 2010
Ligações externas editar
- Porto de Brisbane (em inglês)