Ramal de Piracicaba (Companhia Paulista de Estradas de Ferro)

 Nota: Para outros significados, veja Ramal de Piracicaba.

O Ramal de Piracicaba, também conhecido como Ramal Piracicaba-Nova Odessa, foi um ramal ferroviário da Linha Tronco (Companhia Paulista de Estradas de Ferro). O ramal possuia 42 km de extensão iniciando próximo a cidade de Nova Odessa, passando pelo centro de Santa Bárbara d'Oeste e chegando em Piracicaba.

Ramal de Piracicaba
Informações principais
Área de operação	São Paulo
Tempo de operação	1917–1997
Operadora	Rumo Logística
Interconexão Ferroviária	Linha Tronco (Companhia Paulista de Estradas de Ferro)
Especificações da ferrovia
Extensão	42 km (26,1 mi)
Bitola	bitola irlandesa 1 600 mm (5,25 ft)
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia
Mapa da Rede Verde: Atual malha; Roxo: Abandonado

História

Sua construção foi iniciada em 1916 e completado em 1922. Na época, a intenção era construir o prolongamento até Bauru, mas a ideia foi abandonada em 1925 por causa das dificuldades em atravessar as serras existentes no caminho planejado.

O tráfego de passageiros terminou em 20 de fevereiro de 1977 e o de cargas nos anos 1990, quando alinha foi totalmente abandonada. A antiga concessionária América Latina Logística, que incorporou a Ferroban, planejou reativar o ramal para transportar cargas para as indústrias de Piracicaba, mas isto nunca se concretizou.

Atualmente a concessionária responsável pelo trecho é a Rumo Logística, mas esta não tem interesse em reativar o ramal e até mesmo propôs a devolução do trecho ao governo federal no processo de renovação da concessão da Malha Paulista.

Ver também

• Ramal de Água Vermelha
• Ramal de Ribeirão Bonito
• Ramal de Santa Rita
• Companhia Paulista de Estradas de Ferro
• Estrada de Ferro Araraquara

Ligações externas

• Estação Piracicaba Paulista