SIAI-Marchetti SM.1019

O SIAI-Marchetti SM.1019 foi uma aeronave monoplana italiana com capacidade STOL construída pela SIAI-Marchetti para o Exército Italiano, sendo baseada no Cessna O-1 Bird Dog.

SIAI-Marchetti SM.1019
Descrição
Tipo / Missão Aeronave STOL turboélice
País de origem  Itália
Fabricante SIAI-Marchetti
Quantidade produzida 86
Desenvolvido de Cessna O-1 Bird Dog
Primeiro voo em 24 de maio de 1969
Introduzido em 1976
Tripulação 2
Especificações
Dimensões
Comprimento 8,52 m (28,0 ft)
Envergadura 10,97 m (36,0 ft)
Altura 2,86 m (9,38 ft)
Área das asas 16,16  (174 ft²)
Alongamento 7.4
Peso(s)
Peso vazio 690 kg (1 520 lb)
Peso máx. de decolagem 1 450 kg (3 200 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 × Allison 250-B17B turboélice
Potência (por motor) 400 hp (298 kW)
Performance
Velocidade máxima 285 km/h (154 kn)
Velocidade de cruzeiro 281 km/h (152 kn)
Alcance (MTOW) 1 340 km (833 mi)
Autonomia 8:45 h(s)
Teto máximo 7 620 m (25 000 ft)
Armamentos
Bombas 320kg (705lb) sob as asas
Notas
Velocidade máxima[1]
Velocidade de cruzeiro[2]
Referências[3]

ProjetoEditar

 
O SM.1019A nas cores do Exército Italiano
 
SIAI-Marchetti SM.1019

Para cumprir um requisito do Exército Italiano de uma aeronave com curta distância de decolagem, a SIAI-Marchetti modificou o projeto do Cessna 305A/O-1 Bird Dog com um motor turboélice novo e uma cauda revisada. O protótipo voou pela primeira vez em 24 de Maio de 1969 com um motor de 317 hp (236 kW), Allison 250-B15C. Além do SM-1019, foi avaliado também o Aermacchi AM.3, sendo o SM-1019 vencedor, sendo solicitada a produção de 80 aeronaves.


VersõesEditar

SM.1019
Protótipo com motor de 317hp (236kW), Allison 250-B15C. Apenas um construído.
SM.1019A
Versão de produção com o motor Allison 250-B15G de 400hp, reduzido para 317hp. 81 aeronaves construídas.
SM.1019B
Versão de produção com o motor de 400hp (298kW), Allison 250-B17B, designado SM.1019E.I pelo Exército Italiano. Quatro aeronaves construídas.

SobreviventesEditar

  • SM.1019A em exibição no Museo Parco Velivoli Storici, San Possidonio, Itália.
  • SM.1019A em exibição no Museo Storico della Motorizzazione Militare, Roma, Itália.
  • SM.1019 número de série 009, aeronavegável e voando com regularidade na Austrália, matrícula VH-PAC.
  • SM.1019 número de série 012, N992BB, aeronavegável e voando com regularidade nos Estados Unidos, (vista no AirVenture 2015)[4][5]

OperadoresEditar

  Itália
  Somalia

ReferênciasEditar

  1. Máximo de cruzeiro a 2.500 m (8.200 ft)
  2. (75% de potência)
  3. Taylor 1976, pp. 117–118.
  4. Flight Aware
  5. Aviation DB

NotasEditar

  • Taylor, John W.R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3 
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. Londres: Studio Editions 
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). [S.l.]: Orbis Publishing. 2856 páginas 
 
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