SR.N4
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O hovercraft SR.N4 [1] (também conhecido como Mountbatten class hovercraft) é um grande veículo de passageiros e de transporte de automóveis construído pela British Hovercraft Corporation (BHC).
SR.N4 (Saunders-Roe Nautical 4) | |
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Hovercraft Mark III SR.N4 chegando em Dover em seu último transporte comercial em 1 de outubro de 2000. | |
Reino Unido | |
Operador | Hoverlloyd Seaspeed Hoverspeed |
Fabricante | British Hovercraft Corporation (BHC) |
Período de serviço | 1968-2000 |
Características gerais | |
Tipo de navio | Hovercraft |
Classe | Classe de hovercrafts Mountbatten |
Arqueação | 320 t (705 000 lb) (Mk.III) |
Largura | 56,38 m (185 ft) (Mk.III) |
Boca | 23,77 m (78,0 ft) |
Altura | 11,48 m (37,7 ft) |
Propulsão | 4 x turbinas a gás Rolls-Royce Marine Proteus para propulsão e levantamento, cada um engrenando um hélice quadripá de passo variável |
- | 3 800 cv (2 790 kW) |
Velocidade | 70 kn (130 km/h) (Mk.III) |
Notas | |
Capacidade: até 60 veículos e 418 passageiros (Mk.III) |
Precedido por SR.N3 |
SR.N4 1968-2000 |
Sucedido por SR.N5 |
Referências
editarNotas
editar- ↑ «James' Hovercraft Site: SRN4». Consultado em 22 de março de 2008