SS Europa

Um navio de passageiros alemão antes da segunda guerra mundial

O SS Europa foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pelos estaleiros da Blohm & Voss em Hamburgo. Ele e seu irmão SS Bremen foram construídos a fim de competir com o Reino Unido e a França no cenário marítimo, principalmente pela Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida. O Europa foi lançado ao mar em agosto de 1928, porém pegou fogo em 26 de março de 1929 enquanto ainda estava sendo equipado e quase foi destruído. Ele conseguiu ser recuperado e realizou sua viagem inaugural em março de 1930.[1]

SS Europa
República de Weimar Alemanha Nazista Alemanha
Operador Norddeutscher Lloyd
Fabricante Blohm & Voss, Hamburgo
Homônimo Europa
Data de encomenda 1927
Lançamento 25 de agosto de 1928
Batismo 25 de agosto de 1928
Viagem inaugural 19 de março de 1930
Destino Capturado pelos Aliados. Tomado
pela Marinha dos Estados Unidos
como prêmio de guerra
 Estados Unidos
Nome USS Europa
Operador Marinha dos Estados Unidos
Aquisição 8 de maio de 1945
Comissionamento 25 de agosto de 1945
Número de registro AP-177
Destino Entregue para a Compagnie
Générale Transatlantique
 França
Nome SS Liberté
Operador Compagnie Générale
Transatlantique
Aquisição 1946
Viagem inaugural 16 de julho de 1950
Aposentadoria 1962
Porto de registro Le Havre, França
Destino Desmontado em 1963
Características gerais
Tipo de navio Transatlântico
Deslocamento 56.400 t
Tonelagem 49.756 t
Maquinário 4 turbinas a vapor
Comprimento 283,5 m
Boca 31 m
Propulsão 4 hélices quádruplas
- 105 000 cv (77 200 kW)
Velocidade 27,5 nós (50,9 km/h)
Tripulação 965
Passageiros 2195

O Europa conquistou a Flâmula Azul em sua primeira travessia, mantendo o prêmio até ser tomado pelo Bremen em 1933. Ele gozou de grande sucesso no Oceano Atlântico até o início da Segunda Guerra Mundial em 1939. O navio conseguiu voltar para a Alemanha e permaneceu atracado em Bremerhaven pelos anos seguintes servindo como acomodações para as tropas. Nesse período vários planos foram bolados para o Europa, como usá-lo em uma missão na Noruega ou convertê-lo em um porta-aviões, porém nenhum foi levado adiante.[1]

A embarcação foi tomada pelos Estados Unidos em maio de 1945 e usada como transporte de tropas depois do fim do conflito. O Europa acabou entregue à francesa Compagnie Générale Transatlantique (Transat) como compensação pela perda do SS Normandie. Ele foi renomeado para SS Liberté e levado para Le Havre a fim de passar por reformas para voltar ao serviço comercial. Durante os trabalhos o navio se soltou do porto durante uma tempestade e colidiu com os destroços do SS Paris, com a Transat deliberadamente afundando-o. O Liberté foi reerguido em 1947 e reconstruído, porém um novo incêndio ocorreu em 1949. O navio só foi capaz de retornar ao serviço em agosto de 1950, servindo sem problemas até 1962, quando foi aposentado e desmontado no ano seguinte.[1]

Referências

  1. a b c Othfors, Daniel. «Europa». The Great Ocean Liners. Consultado em 22 de abril de 2016 
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