SS Europa
O SS Europa foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pelos estaleiros da Blohm & Voss em Hamburgo. Ele e seu irmão SS Bremen foram construídos a fim de competir com o Reino Unido e a França no cenário marítimo, principalmente pela Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida. O Europa foi lançado ao mar em agosto de 1928, porém pegou fogo em 26 de março de 1929 enquanto ainda estava sendo equipado e quase foi destruído. Ele conseguiu ser recuperado e realizou sua viagem inaugural em março de 1930.[1]
SS Europa | |
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Alemanha | |
Operador | Norddeutscher Lloyd |
Fabricante | Blohm & Voss, Hamburgo |
Homônimo | Europa |
Data de encomenda | 1927 |
Lançamento | 25 de agosto de 1928 |
Batismo | 25 de agosto de 1928 |
Viagem inaugural | 19 de março de 1930 |
Destino | Capturado pelos Aliados. Tomado pela Marinha dos Estados Unidos como prêmio de guerra |
Estados Unidos | |
Nome | USS Europa |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Aquisição | 8 de maio de 1945 |
Comissionamento | 25 de agosto de 1945 |
Número de registro | AP-177 |
Destino | Entregue para a Compagnie Générale Transatlantique |
França | |
Nome | SS Liberté |
Operador | Compagnie Générale Transatlantique |
Aquisição | 1946 |
Viagem inaugural | 16 de julho de 1950 |
Aposentadoria | 1962 |
Porto de registro | Le Havre, França |
Destino | Desmontado em 1963 |
Características gerais | |
Tipo de navio | Transatlântico |
Deslocamento | 56.400 t |
Tonelagem | 49.756 t |
Maquinário | 4 turbinas a vapor |
Comprimento | 283,5 m |
Boca | 31 m |
Propulsão | 4 hélices quádruplas |
- | 105 000 cv (77 200 kW) |
Velocidade | 27,5 nós (50,9 km/h) |
Tripulação | 965 |
Passageiros | 2195 |
O Europa conquistou a Flâmula Azul em sua primeira travessia, mantendo o prêmio até ser tomado pelo Bremen em 1933. Ele gozou de grande sucesso no Oceano Atlântico até o início da Segunda Guerra Mundial em 1939. O navio conseguiu voltar para a Alemanha e permaneceu atracado em Bremerhaven pelos anos seguintes servindo como acomodações para as tropas. Nesse período vários planos foram bolados para o Europa, como usá-lo em uma missão na Noruega ou convertê-lo em um porta-aviões, porém nenhum foi levado adiante.[1]
A embarcação foi tomada pelos Estados Unidos em maio de 1945 e usada como transporte de tropas depois do fim do conflito. O Europa acabou entregue à francesa Compagnie Générale Transatlantique (Transat) como compensação pela perda do SS Normandie. Ele foi renomeado para SS Liberté e levado para Le Havre a fim de passar por reformas para voltar ao serviço comercial. Durante os trabalhos o navio se soltou do porto durante uma tempestade e colidiu com os destroços do SS Paris, com a Transat deliberadamente afundando-o. O Liberté foi reerguido em 1947 e reconstruído, porém um novo incêndio ocorreu em 1949. O navio só foi capaz de retornar ao serviço em agosto de 1950, servindo sem problemas até 1962, quando foi aposentado e desmontado no ano seguinte.[1]