Trieste (L 9890)
Trieste[1] é uma futura unidade anfíbia multifuncional para a Marinha Militar Italiana,[2] classificada oficialmente como Landing Helicopter Dock (LHD). Irá substituir o porta aviões Giuseppe Garibaldi e um dos navios de assalto classe San Giorgio quando entrar em serviço por volta de 2023.[3]
| Trieste | |
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 Itália
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| Operador | Marinha Militar Italiana |
| Fabricante | Fincantieri |
| Homônimo | Trieste |
| Batimento de quilha | 20 de fevereiro de 2018 |
| Lançamento | 25 de maio de 2019 |
| Número de registro | L 9890 |
| Estado | Em testes marítimos |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Navio de assalto anfíbio |
| Deslocamento | 38 000 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a gás 2 motores a diesel 4 geradores a diesel 2 motores elétricos |
| Comprimento | 245 m |
| Boca | 47 m |
| Calado | 7,2 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| Velocidade | 25 nós (46 km/h) |
| Autonomia | 7 000 milhas náuticas a 16 nós (13 000 km a 30 km/h) |
| Armamento | 3 canhões de 76 mm 3 canhões de 25 mm 16 a 32 mísseis |
| Aeronaves | 12 helicópteros |
| Tripulação | 1 043 |
O navio será equipado com helicópteros pesados e médios (EH101 e NH90, respectivamente) e aeronaves F-35B.[4] Ele terá uma doca flutuável abaixo do nível do hangar capaz de acomodar embarcações de desembarque anfíbio como LCM , LCAC , L-CAC e novos navios L-CAT (Catamarãs).[5]
A unidade está sendo construída na instalação de Castellamare di Stabia da Fincantieri, perto de Nápoles. O primeiro corte ocorreu em janeiro de 2017, espera-se que a construção seja concluída em 2019, enquanto a entrega oficial para a Marinha italiana ocorrerá por volta de 2022.[5]
Será o maior navio da marinha italiana junto com Cavour.[6][7]
Capacidades aéreas editar
A unidade apresentará um deck de voo de 230m x 32 m cobrindo uma área de cerca de 7400 m² com 9 pontos de decolagem para helicópteros pesados ou 4 F-35B. Além disso a unidade poderá hospedar em condições de plena operação 14-20 aeronaves de diversas configurações (provavelmente 4-6 F-35B e 8-10 helicópteros. O hangar de 2600 m² possui dimensões portar até 14 aeronaves, também de diversos tipos. Existirão dois elevadores localizados na popa de 15m x 15m com capacidade de carga máxima de 42 toneladas.
Todas as operações de voo serão controladas pela ilha na popa.
Capacidades anfíbias editar
Abaixo do hangar com uma área de 2300 m² estarão as instalações anfíbias, com uma doca alagável com dimensões de 55m por 15m para o ingresso de 4 LCM (navios anfíbios de desembarque) do modelo LC23 ou 1 LCAC/LCAT.
As capacidades anfíbias do navio são altamente avançadas, sendo a principal arma da unidade.
Os LCM terão condições de transportar 1 Ariete, 5 Iveco LMV Lince, 1 Centauro, 1 Freccia ou 300 soldados.
Referências
- ↑ «Cambia il nome della nuova nave: bufera in Marina, l'ira di Trieste» (em italiano)
- ↑ «Multirole LHD». Fincantieri.com
- ↑ «Piano di dismissioni delle Unità Navali entro il 2025» (PDF)
- ↑ «Stato Maggiore Marina : VII Reparto Navi» (PDF). Nsweek.com
- ↑ a b «LHD: Landing Helo Dock - Marina Militare». www.marina.difesa.it (em italiano)
- ↑ «Ecco la nuova ammiraglia da 1100 milioni» (em Italian)
- ↑ «Marina militare, la "nave umanitaria" si trasforma in portaerei. Ed esplodono i costi. Taciuti al Parlamento». ilfattoquotidiano.it (em italiano)