Violação de direito autoral: Metra editar

 

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Boas contribuições!  Marcelo Canaleta (discussão) 20h13min de 16 de novembro de 2021 (UTC)Responder

Obrigada, Marcelo! Total falta de cuidado meu. Vou refazer o texto de forma a colocar as informações que considero importantes para que o leitor entenda o processo de mudanças na linha ABD e também as decisões judiciais posteriores ao conteúdo colocado pelo sorocabano92. Se vc pudesse me ajudar um pouco, seria super grata. Seria possível? Posso te passar as informações por aqui, antes de modificar no verbete para que vc me ajude a avaliar se é cabível?
Gosto muito da Wikipedia e tb adoro veículos elétricos, principalmente os pesados. Não sou a pessoa que mais sabe do assunto, claro, mas gostaria de colaborar, de forma correta, para que os usuários pudessem ter a visão mais honesta possível sobre a empresa.
Se vc puder me ajudar, por favor, me avise que passo tudo pra vc aprovar ou me explicar como devo fazer antes de publicar. Não quero uma guerra de tira e põe, que só dá trabalho pra vc e para mim.
Posso contar com sua ajuda?
Te agradeço, desde de já, sua boa vontade. Cuca Fromer (discussão) 09h25min de 17 de novembro de 2021 (UTC)Responder
Retiro o que disse. Desconhecia regra que não se pode pedir ajuda da forma que fiz. Não sei como deletar a resposta que dei.Agradeço a compreensão Cuca Fromer (discussão) 11h51min de 18 de novembro de 2021 (UTC)Responder

Notificação de bloqueio editar

 

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Chronus (discussão) 01h10min de 18 de novembro de 2021 (UTC)Responder

Peço meu desbloqueio para que possa completar e corrigir informações, como algumas exemplificadas abaixo:
“a Metra não conseguiu atingir o principal padrão de qualidade estipulado em contrato (uma aprovação igual ou superior a 91% na operação dos corredores na Pesquisa de Imagem dos Transportes na Região Metropolitana de São Paulo da Associação Nacional dos Transportes Públicos). Ainda assim, seu contrato foi prorrogado por diversas vezes pelo governo do estado de São Paulo.
(5) O texto de referência não cita nenhuma aprovação igual ou superior a 91%. Ao contrário, afirma que o corredor ABD é o mais bem avaliado. link: https://www1.folha.uol.com.br/fsp/1997/2/01/cotidiano/45.html, Marquei em bold.
EMTU é melhor que metrô, diz pesquisa
ANDRÉ LOZANO
DA REPORTAGEM LOCAL
A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) melhorou seus serviços, enquanto o metrô piorou, segundo avaliação de usuários da Grande São Paulo.
Esse é um dos resultados da última pesquisa da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos)-Gallup, divulgada ontem.
O trabalho, que se refere ao segundo semestre de 1996, ouviu cerca de 3.000 pessoas em 38 municípios da região metropolitana.
A EMTU passou de 78 pontos -em uma escala que vai de -100 a +100-, na avaliação feita em junho de 96, para 91, na última pesquisa, de novembro de 96.
Já o metrô caiu de 88 pontos para 83, na avaliação (veja quadro).
"Apesar da queda na avaliação, os serviços do metrô ainda estão no nível de excelência", disse o diretor de Operações do Metrô, Paulo Celso Moreira da Silva.
Segundo ele, a desaprovação da população pode estar relacionada aos problemas de superlotação em horários de pico na linha leste-oeste. "Vamos fazer melhorias nessa linha", disse Silva.
A Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos pretende operar na zona leste com trens metropolitanos expressos, desafogando a linha leste-oeste.
O Estado está negociando a compra de 30 trens espanhóis para integrar a linha leste da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
Motivos
O presidente da EMTU, Márcio Junqueira de Souza e Silva, associa o crescimento da aprovação dos usuários do sistema à implantação dos corredores de ônibus no trecho Diadema-Brooklin.
"Os passageiros viajam em ônibus com condições de transporte semelhantes às do metrô, sem grandes interrupções, boa velocidade e com regularidade", disse.
Também melhorou as imagens dos ônibus intermunicipais -de 16 para 22 pontos-, na avaliação da população, e da CPTM/Fepasa -de 15 para 27 pontos.
O transporte de ônibus na cidade de São Paulo continua considerado ruim pelos usuários -permaneceu nos 20 pontos em 1996.
"É preciso investir na segregação do transporte. Os ônibus municipais têm de compartilhar a rua com os carros e com todos os problemas do trânsito, ao contrário do metrô e dos ônibus de corredores", afirmou o presidente da SPTrans, Francisco Christovam.
Segundo ele, dos 3.000 km do sistema viário de São Paulo, apenas 120 km são de faixas exclusivas.
"É necessário integrar os transportes em São Paulo", disse o presidente da ANTP, Rogério Belda.
[6] Acho correto, informar, que o documento da ANTT refere-se a 1996, no texto do verbete.
Em segundo lugar, não vejo no PDF nada r eferente à afirmação “(uma aprovação igual ou superior a 91% na operação dos corredores na Pesquisa de Imagem dos Transportes na Região Metropolitana de São Paulo da Associação Nacional dos Transportes Públicos.
[7] A quadro resultante da pesquisa mostra que seguidamente o corredor ABD é o melhor avaliado. Ou seja, não entendi a referência. Veja o quadro: está no link: http://www.antp.org.br/pesquisa-de-imagem/sobre-a-pesquisa-de-imagem.html
[8] A informação “Ainda assim, seu contrato foi prorrogado por diversas vezes pelo governo do estado de São Paulo.” é vaga, não há números e nem nenhuma informação que comprove a afirmação.
Ao final da [10] não foi colocada decisão judicial, que prova o contrário do afirmado, como pode-se ler neste link https://www.dgabc.com.br/Noticia/3736743/tj-sp-libera-contrato-do-estado-com-metra-por-brt-abc
No item Frota, nenhuma das duas fontes de informação contêm os números colocados no quadro. De onde vem essa informação?
Agradeço a atenção Cuca Fromer (discussão) 12h58min de 18 de novembro de 2021 (UTC)Responder
Desculpe, esqueci de colocar o link que dá sustentação ao que coloco em relação ao item [10]. https://www.dgabc.com.br/Noticia/3736743/tj-sp-libera-contrato-do-estado-com-metra-por-brt-abc Cuca Fromer (discussão) 14h20min de 18 de novembro de 2021 (UTC)Responder
Gostaria de, uma vez que Sorocabano (só vi agora a afirmação dele que resultou na punição da Wikipédia a mim) me acusa de por ser assessora de imprensa da Eletra, (e não da Metra, fique bem claro, ao contrário do dito), que minhas afirmações e discordâncias das edições que ele fez se deve a esse fato. É uma acusação bastante grave. Sou jornalista e estou sendo acusada de calúnia. Lamento, mas trabalho honestamente há mais de 40 anos e NUNCA fui acusada de calúnia ou de desonestidade por NINGUÉM. No entanto, afirmar, sem provas, de que eu estou sendo desonesta nas informações por ser jornalista/assessora também coloca minha reputação em questão, o que não poderei aceitar. Assim, aguardo que a Wikipédia prove minha desonestidade, uma vez que me puniu por esse pressuposto.
Mais uma vez, grata pela atenção. Cuca Fromer (discussão) 23h57min de 18 de novembro de 2021 (UTC)Responder
{{Verifique o e-mail}} Cuca Fromer (discussão) 12h34min de 4 de dezembro de 2021 (UTC)Responder