Variante Boa Vista-Guedes

A Variante Boa Vista-Guedes é uma ligação ferroviária existente entre a estação de Boa Vista, em Campinas, e Guedes, em Jaguariúna.[1]

Variante Boa Vista-Guedes

O governador Natel entrega o bastão de staff ao maquinista do trem inaugural do trecho da Refinaria de Paulínia da Variante Boa Vista-Guedes, 1973.
Arquivo Público do Estado de São Paulo
Informações principais
EF EF-050
Área de operação São Paulo
Tempo de operação 1973–Presente
Operadora VLI
Interconexão Ferroviária Variante Boa Vista-Guaianã
Linha Tronco (Companhia Paulista de Estradas de Ferro)
Linha Tronco (Companhia Mogiana de Estradas de Ferro)
(Variante Guedes-Mato Seco)
Especificações da ferrovia
Extensão 30 km (18,6 mi)

Em 1972 ocorreu a inauguração da Refinaria do Planalto Paulista (Replan), em Paulínia. Com isso, a Fepasa construiu um ramal que saía da estação Boa Vista, em Campinas, até a nova refinaria. Esse trecho foi entregue em 28 de novembro de 1973.[2] Com isso, o trecho que servia a Replan passou a ser um ramal da nova variante.[1]

A nova variante foi inaugurada com três estações (Boa Vista, Paulínia e Jaguariúna) e um posto de controle (Alça), demolido após 2004.[3] Em 1977 a Fepasa suprimiu o trecho da antiga Mogiana entre Campinas e Guedes, em Jaguariúna. Atualmente a variante Boa Vista-Guedes é parte da Ferrovia Centro-Atlântica, administrada pela VLI.[4]

Ver também editar

Referências

  1. a b Giesbrecht, Ralph Mennucci. «Estação Boa Vista (Nova)». estacoesferroviaria.com.br. Consultado em 11 de novembro de 2012 
  2. «Governador inaugura o ramal de Paulínia e ressalta colaboração entre Estado e União» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo,ano LXXXIII, edição 226, Caderno Executivo, página 1. 29 de novembro de 1973. Consultado em 12 de janeiro de 2020 
  3. Giesbrecht, Ralph Mennucci. «Estação Alça». estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 11 de novembro de 2012 
  4. «Mapa da Rede Ferroviária» (PDF). fcasa.com.br. Consultado em 11 de novembro de 2012