A22 (autoestrada)

A 22 - Auto-estradas de Portugal

Nome: Via do Infante

Traçado actual: Bensafrim - Espanha (fronteira de Castro Marim)

Traçado previsto: Bensafrim - Espanha (fronteira de Castro Marim)

Tráfego Médio Diário: {{{TMD}}}

Ano: {{{TMD_ano}}}

A 22

133

Cruza com:

Concessionário:

Regime:

A 2 , IC 1 , IC 4 , IC 27 , N 2, N 125, N 270

Euroscut

Portagens Electrónicas

Mapa da auto-estrada A 22.

A A 22 - Via do Infante D. Henrique, usualmente conhecida como "Via Longitudinal do Algarve" ou Via do Infante de Sagres ou ainda apenas Via do Infante é uma auto-estrada portuguesa que atravessa longitudinalmente a região do Algarve. É também conhecida por Autoestrada do Algarve.

Faz a ligação entre Lagos e Castro Marim/Vila Real de Santo António. Tem início a oeste de Lagos, em Bensafrim, e passa próximo de Portimão, Lagoa, Silves e Albufeira antes de interceptar em Ferreiras a auto-estrada A 2 , que permite a ligação a Lisboa e ao Alentejo. A partir daí passa junto a Loulé, Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim e Vila Real de Santo António, terminando junto à Ponte Internacional do Guadiana, que faz fronteira com Espanha.

O seu primeiro troço foi inaugurado em 1991, juntamente com a Ponte Internacional do Guadiana. No ano seguinte mais de metade do percurso ficou pronto, com a abertura da então via rápida IP 1 entre Castro Marim e Guia (Albufeira), por onde continuava o IP 1, hoje IC 1 . O prolongamento para oeste só ocorreu na década seguinte, com a abertura em 2000 do troço Guia / Alcantarilha pertencente ao IC 4 . A A 22 ficou por fim completa em 2003, altura em que foi implementada a nomenclatura de autoestrada.

Estava concessionada em regime SCUT (sem custos para o utilizador), sendo explorada pela Euroscut, no entanto, a partir de 8 de dezembro de 2011 começaram a ser cobradas portagens por sistema exclusivamente eletrónico.

A A22 registou entre outubro e dezembro de 2012 um tráfego médio de 5.514 viaturas por dia, quando no mesmo período do ano anterior era de praticamente 10.600 viaturas (-44,4%).

Durante o último trimestre de 2012, o pico das quebras na Via do Infante verificou-se em novembro. Neste mês, comparando com o mesmo do ano anterior, circularam naquela antiga Scut menos 55,5% de viaturas (-6.215 viaturas diárias)^[1].

As portagens na Via do Infante renderam 28,2 milhões de euros de receita em 2014, o que representou uma subida de 4,5 milhões relativamente ao ano anterior.^[2]

Traçado da A 22 no Google Maps

Índice

Histórico de TroçosEditar

Troço	Situação (2010)	km
Bensafrim - Alcantarilha	Em serviço (2003) (Concessão: Euroscut)	38,3
Alcantarilha - Guia	Em serviço (2000) (Concessão: Euroscut)	9,3
Guia - Castro Marim	Em serviço (1992) (Concessão: Euroscut)	82,4
Castro Marim - Espanha	Em serviço (1991)	2,7

PerfilEditar

Troço	Capacidade	Extensão
Bensafrim - Castro Marim		133 km

SaídasEditar

Bensafrim - Castro MarimEditar

Placa de confirmação, onde começa a A22

Ponte Internacional do Guadiana, onde termina a A 22.

Número da Saída	Nome da Saída	Estrada que liga
\|	Bensafrim	N 120
1	Lagos Vila do Bispo	N 125
2	Odiáxere Lagos (este)	N 125
Pórtico de Portagem - € 1,00
3	Mexilhoeira Grande	N 125
Pórtico de Portagem - € 0,55
4	Alvor Portimão (oeste)	M 531-1
5	Portimão Monchique	N 124
Pórtico de Portagem - € 1,00
6	Lagoa Silves	N 124-1
Pórtico de Portagem - € 1,10
7	Alcantarilha Armação de Pêra	N 125
8	Algoz Pêra	M 524
Pórtico de Portagem - € 0,95
9	Lisboa por IC 1 / Messines Albufeira / Guia	IC 1
10	Lisboa Messines	A 2
Pórtico de Portagem - € 1,30
11	Boliqueime	N 270
12	Loulé Quarteira / Almancil	N 396
Pórtico de Portagem - € 0,40
13	Faro (oeste) Santa Bárbara de Nexe Aeroporto	IC 4
14	Faro (norte) Estói São Brás de Alportel	N 2
Pórtico de Portagem - € 1,45
15	Olhão / Moncarapacho	N 398
Pórtico de Portagem - € 0,85
16	Tavira	N 270
Pórtico de Portagem - € 2,30
17	Monte Gordo Altura	N 125
18	Castro Marim / V. Real de S. António Beja	N 122 IC 27
	Fronteira
	ESPANHA	A-49