A37 (autoestrada)
Nome: Radial de Sintra | ||
Traçado actual: Sintra - Buraca | ||
Traçado previsto: Sintra - Buraca | ||
Tráfego médio diário: 106 131[1] | Ano: 2017 (Dez.) | |
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Cruza com: | Concessionário: | Regime: |
A 9 , A 16 , A 36 , N 9, N 117, N 249, N 250 | Infraestruturas de Portugal | Gratuito |
O IC19 - Radial de Sintra é uma via rápida portuguesa com perfil de autoestrada. A numeração A37 está reservada caso esta estrada venha a ser convertida numa autoestrada. O IC19 é uma via rápida da área metropolitana de Lisboa. É a principal via de ligação entre a cidade de Lisboa e os concelhos de Amadora e de Sintra, para os quais a via apresenta uma maior importância no que toca ao transporte de pessoas do concelho para a capital - Lisboa.
É uma das estradas que apresentam maior volume de tráfego da Europa [1], servindo mais de 500 000 habitantes concentrados nas principais localidades circundantes: as vilas de Algueirão-Mem Martins (102 000 habitantes), Rio de Mouro (46 000 habitantes) e as cidades de Amadora (175 000 habitantes), Agualva - Cacém (120 000 habitantes) e de Queluz (110 000 habitantes).
Estes enormes valores de densidade populacional tornam o IC19 numa via rápida bastante congestionada durante as denominadas horas de ponta, assistindo-se assim a inúmeros "engarrafamentos", observáveis em todos os dias nesta via.
De modo a melhorar as condições de transporte aos utentes desta estrada, procedeu-se nos últimos 6 anos ao alargamento da IC19, de um perfil de 2x2 vias para um de 2x3 vias, melhorando assim a circulação automóvel e trazendo uma diminuição horária significativa no percurso entre Lisboa e os concelhos de Amadora e Sintra.
Em 2013, o IC19 foi considerada a estrada mais perigosa de Portugal com um recorde de acidentes com vítimas. Os seis pontos negros do IC19 causaram nesse ano três mortos, quatro feridos graves e 51 ligeiros. O troço mais grave do IC19 situa-se entre os quilómetros 4,6 e 4,8, junto à curva do Palácio de Queluz.[2]
Em 2018, o relatório anual de segurança rodoviária dá conta de que o IC19 lidera as vias mais perigosas ao apresentar nove pontos negros. Entram para a lista dos pontos negros os troços com um máximo de 200 metros de extensão onde se registaram, pelo menos, cinco acidentes com vítimas durante um ano[3].
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Cruza com: | ||
A 9, A 16, A 36, N 9, N 249, N 250 |
Histórico de troços[4]Editar
Troço | Inauguração | Alargamento | km |
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Buraca ( A 36-CRIL ) - Queluz | |||
Queluz - Rio de Mouro | |||
Rio de Mouro - Ranholas (Sintra) |
PerfilEditar
SaídasEditar
Lisboa - SintraEditar
Número da Saída | Nome da Saída | Estrada que liga |
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Lisboa | 2ª circular | |
1 | Algés / Cascais ( A 5 ) A 12 SUL / A 1 NORTE |
A 36-CRIL |
2 | Buraca / Damaia (sul) Alfragide (sul) |
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3 | Reboleira / Damaia (norte) Alfragide (norte) |
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3A | Alfragide / Algés / A 5 Amadora |
N 117 |
4 | Amadora (centro) Hospital |
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5A | Queluz / Palácio Nacional | |
5 | Monte Abraão Queluz de Baixo / |
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6A | Massamá / Zona Industrial | |
6 | Cascais Odivelas / Alverca |
A 9 (CREL) |
7 | Massamá Tercena Barcarena |
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8A | Agualva Mira Sintra |
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8B | Agualva - Cacém (Centro) | |
8 | Cacém / Agualva São Marcos / Paço de Arcos |
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9 | Cacém Paiões |
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10 | Rinchoa Rio de Mouro / Mercês |
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11 | Rio de Mouro / Mercês | |
12 | Abrunheira / Carcavelos Algueirão-Mem Martins |
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13 | Cascais / Alcabideche Algueirão-Mem Martins / Lisboa |
A 16 |
Sintra | N 249 |
Áreas de ServiçoEditar
Referências
- ↑ Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 55. Consultado em 18 de Maio de 2018
- ↑ «IC19 é a estrada mais perigosa de Portugal com mais acidentes com vítimas»
- ↑ «IC19, em Lisboa, é a estrada mais perigosa do país»
- ↑ http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Observatorio/Relatorios/MobilidadeAML/Documents/Mobilidade%20na%20AML.pdf[ligação inativa] DGTT/DLL (2000). Mobilidade e Transportes na AML - Quadro 1.3 – Evolução da rede viária nacional na AML (IC e IP) p.102