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V-22 Osprey
Avião
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de transporte V/STOL
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Bell Helicopter
Boeing Rotorcraft Systems
Período de produção 1988-presente
Quantidade produzida Até 2014 +200[1]
Custo unitário MV-22: US$72,1 milhões (AF de 2015)[2]
Desenvolvido de Bell XV-15
Primeiro voo em 19 de março de 1989 (30 anos)
Introduzido em 13 de junho de 2007[3]
Variantes
Tripulação 4 - piloto, co-piloto e dois engenheiros de voo/chefes de tripulação (MV-22B)
Soldados 24 soldados sentados ou
32 no piso ou
9 070 kg (20 000 lb) de carga interna ou até 6 800 kg (15 000 lb) de carga externa em gancho duplo
1 x veículo leve de transporte interno Growler[4][5]
Especificações (Modelo: MV-22B)
Dimensões
Comprimento 17,5 m (57,4 ft)
Envergadura 14 m (45,9 ft)
Altura 5,5 m (18,0 ft)
Área das asas 28  (301 ft²)
Alongamento 7
Diâmetro 11,6 m (38,1 ft)
Peso(s)
Peso vazio 15 032 kg (33 100 lb)
Peso carregado 21 500 kg (47 400 lb)
Peso máx. de decolagem 27 400 kg (60 400 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turbo-eixos Rolls-Royce Allison T406/AE 1107C-Liberty
Potência (por motor) 6 150 hp (4 590 kW)
Performance
Velocidade máxima 565 km/h (305 kn)
Velocidade de cruzeiro 446 km/h (241 kn)
Alcance bélico 722 km (449 mi)
Alcance (MTOW) 3 590 km (2 230 mi)
Teto máximo 7 620 m (25 000 ft)
Razão de subida 11.8 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 1x M240 de 7,62 mm (0,300 in) ou
1x M2 Browning .50 de 12,7 mm (0,500 in)
1x GAU-17 Minigun de 7,62 mm (0,300 in) [opcional][6][7]
Notas
Dados de: Norton[nota 1], Boeing[8], Bell guide[9], Naval Air Systems Command[10] e USAF CV-22 fact sheet[11]

O Bell Boeing V-22 Osprey é uma aeronave militar multifunção, capaz de pousos e decolagens verticais (VTOL) e em terreno curto (STOL). Ele foi desenhado para cumprir as funções de um helicóptero convencional e de um avião de turboélice de alta velocidade e longo alcance (Convertiplano). Seu programa de desenvolvimento começou em 1981 e custou US$ 35 bilhões de dólares.[12] O projeto foi entregue, em 1983, as empresas Bell Helicopter e Boeing Helicopters para desenvolver a aeronave tiltrotor. As empresas produziriam juntas o avião assim que este estivesse completo. O primeiro V-22 voou em 1989. O projeto sofreu algumas alterações, devido a dificuldades técnicas, o que levou a vários atrasos no programa.[13] Em junho de 2007, as primeiras unidades foram entregues as Forças Armadas dos Estados Unidos e começaram a substituir o Boeing Vertol CH-46 Sea Knight na marinha.[14] Em outubro do mesmo ano, a força aérea também aceitou as primeiras encomendas do V-22.[15] Em 2009, no Iraque, eles foram usados pela primeira vez em uma operação militar.[16] Eles também foram usados em ações de inteligência e resgate no Afeganistão, Sudão e Líbia. Já Israel, Japão e o Emirados Árabes Unidos estudam comprar algumas unidades destas aeronaves.[17]

FotosEditar

Notas

  1. Norton 2004, pp. 110–111.

Referências

  1. Berard, Yamil. "Bell to lay off 325 workers as V-22 orders decline". Fort Worth Star-Telegram
  2. "Department of Defense, Fiscal Year (FY) 2015 President's Budget Submission, Aircraft Procurement, Navy, Vol. 1", p. 33. U.S. Department of the Navy
  3. "Osprey Deemed Ready for Deployment." U.S. Marine Corps
  4. Pincus, Walter. "Marines' New Ride Rolls Out Years Late." Washington Post
  5. White, Andrew. "USAF seeks special operations CSAR vehicle." Shephard Group
  6. Whittle, Richard. "BAE Remote Guardians Join Osprey Fleet." Rotor & Wing Magazine
  7. "Remote Guardian System (RGS) (United States), Guns – Integral and mounted." Jane's Information Group
  8. "V-22 Osprey: Technical Specifications." Boeing Defense, Space and Security
  9. "V-22 Osprey Guidebook, 2013/2014." Bell-Boeing
  10. "V-22 Characteristics." Naval Air Systems Command.
  11. "CV-22 Osprey Fact Sheet." United States Air Force.
  12. "Department of Defense, Fiscal Year (FY) 2013 President's Budget Submission, Aircraft Procurement, Navy, Vol. 1–57." U.S. Department of the Navy, fevereiro de 2012. Página acessada em 2 de maio de 2014.
  13. "V-22 Osprey Backgrounder." Boeing Defense, Space & Security, fevereiro de 2010. Página acessada em 2 de maio de 2014.
  14. "Osprey Deemed Ready for Deployment." U.S. Marine Corps, 14 de junho de 2007.
  15. "Osprey sees first action in search and rescue." Airforce Times, 26 de outubro de 2007.
  16. Moore, Mona. "CV-22s return from first deployment with 8th SOS Homecoming." nwfdailynews.com, 12 de novembro de 2009.
  17. "Military Aircraft: The Bell-Boeing V-22." Bell Helicopter, 2007. Página acessada em 2 de maio de 2014.

BibliografiaEditar

  • Norton, Bill. Bell Boeing V-22 Osprey, Tiltrotor Tactical Transport. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-165-2.

Ligações externasEditar