A Classe York foi uma classe de cruzadores pesados operada pela Marinha Real Britânica, composta pelo HMS York e HMS Exeter. Suas construções começaram em 1927 e 1928, foram lançados ao mar em 1928 e 1929 e comissionados na frota britânica em 1930 e 1931.[1] O projeto da Classe York foi desenvolvido com o objetivo de ser mais barato do que a predecessora Classe County, pois o governo britânico na época estava sob pressão para reduzir os custos das defesas do Império.[2][3] O segundo cruzador foi adiado em um ano por questões orçamentárias, o que permitiu a implementação de alterações em relação ao primeiro, incluindo melhor blindagem e uma superestrutura diferente.[2][4]

Classe York

O HMS Exeter, a segunda embarcação da classe
Visão geral  Reino Unido
Operador(es) Marinha Real Britânica
Construtor(es) Palmers Shipbuilding and Iron Co.
Estaleiro Real de Devonport
Predecessora Classe County
Período de construção 1927–1931
Em serviço 1930–1942
Construídos 2
Características gerais (como construídos)
Tipo Cruzador pesado
Deslocamento 10 515 a 10 657 t (carregado)
Comprimento 175,25 m
Boca 17,37 a 17,68 m
Calado 6,17 m
Propulsão 4 hélices
4 turbinas a vapor
8 caldeiras
Velocidade 32,3 nós (59,7 km/h)
Autonomia 10 000 milhas náuticas a 14 nós
(20 000 km a 26 km/h)
Armamento 6 canhões de 203 mm
4 canhões de 102 mm
2 canhões de 40 mm
6 tubos de torpedo de 533 mm
Blindagem Cinturão: 76 a 101 mm
Convés: 63 mm
Torres de artilharia: 25 mm
Barbetas: 25 mm
Aeronaves 1 ou 2 hidroaviões
Tripulação 628

Os dois cruzadores da Classe York eram armados com uma bateria principal composta por seis canhões de 203 milímetros montados em três torres de artilharia duplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 175 metros, boca de dezessete metros, calado de seis metros e um deslocamento carregado de mais de dez mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por oito caldeiras a óleo combustível que alimentavam quatro conjuntos de turbinas a vapor, que por sua vez giravam quatro hélices até uma velocidade máxima de 32 nós (59 quilômetros por hora). Os navios também eram protegidos por um cinturão de blindagem com 76 a 101 milímetros de espessura.[1][5]

Os navios atuaram principalmente na América do Norte e Caribe nos tempos de paz.[6] Com o início da Segunda Guerra Mundial, o York participou Campanha da Noruega e depois de ações na Batalha da Grécia, sendo seriamente danificado por lanchas torpedeiras italianas em Creta em março de 1941 e depois deliberadamente afundado em maio.[7][8] O Exeter estava patrulhando o Oceano Atlântico quando a guerra começou e enfrentou o cruzador pesado alemão Admiral Graf Spee na Batalha do Rio da Prata. Depois disso escoltou comboios no Atlântico e Oceano Índico, sendo então transferido no início de 1942 para Singapura. Foi afundado em março na Segunda Batalha do Mar de Java.[9][10]

Referências

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  1. a b Whitley 1995, pp. 92, 94
  2. a b Konstam 2012, p. 15
  3. Whitley 1995, p. 92
  4. Whitley 1995, p. 94
  5. Konstam 2012, pp. 20, 24
  6. Whitley 1995, pp. 94–95
  7. Konstam 2012, p. 32
  8. Whitley 1995, p. 94
  9. Konstam 2012, p. 34
  10. Whitley 1995, pp. 95–96

Bibliografia

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  • Konstam, Angus (2012). British Heavy Cruisers 1939–45. Col: New Vanguard, 190. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-686-8 
  • Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-225-1 

Ligações externas

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