Cv Bahiana (V-21)
O CV Bahiana (V-21) é um navio de guerra do tipo corveta, o quarto navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil.[1]
| Cv Bahiana | |
|---|---|
 Brasil
| |
| Operador | Marinha do Brasil |
| Fabricante | N.V. Scheepswerf Der Waal, Holanda |
| Batimento de quilha | 22 de outubro de 1953 |
| Lançamento | 3 de novembro de 1954 |
| Comissionamento | 11 de junho de 1955 |
| Descomissionamento | março de 2002 |
| Indicativo visual | V-21 |
| Indicativo de chamada | PWDB |
| Destino | Na reserva |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Corveta |
| Classe | Imperial Marinheiro |
| Deslocamento | 911 t (Padrão) 960 t (Plena Carga) |
| Comprimento | 55.72 m |
| Boca | 9.55 m |
| Calado | 3.6 m |
| Propulsão | 2 motores diesel Sulzer 6TD36, 6 cilindros |
| - | 2 160 cv (1 590 kW) |
| Velocidade | 14 nós (constante) 16 nós (máxima) |
| Autonomia | 15.000 milhas nauticas |
| Armamento | 1x canhão Mk.25 de 76,2 mm 4x autocanhões Oelikon Mk.10, de 20 mm |
| Sensores | 1x radar de superfície e navegação |
| Tripulação | 64 homens (6 oficiais e 58 praças) |
| Notas | |
| Fonte: [1] | |
As corvetas da Classe Imperial Marinheiro foram idealizadas e mandadas construir pelo Almirante Renato de Almeida Guillobel, em sua gestão a frente do Ministério da Marinha. Foi construído pelo estaleiro N.V. Scheepswerf Der Waal na Holanda. Teve sua quilha batida em 22 de outubro de 1953, lançado ao mar em 3 de novembro de 1954 e incorporado em 11 de junho de 1955. Naquela ocasião, assumiu o comando, o Capitão-de-Corveta Álvaro Soares Rodrigues de Vasconcelos. Foi baixado do serviço ativo em 2002 e colocado na reserva, onde deverá permanecer.[1][2]
Referências
- ↑ a b c «NGB - Corveta Bahiana - V 21». www.naval.com.br. Consultado em 1 de fevereiro de 2024
- ↑ Só Katinho's. «Meios Distritais, Corvetas Classe Imperial Marinheiro». Consultado em 16 de julho de 2010
