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Dacia Logan
Visão Geral
Nomes
alternativos
Renault LoganBrasil
Nissan AprioÁfrica do Sul,México
Renault Tondar 90Irã
Mahindra Verito Índia
Mahindra e- verito
Nissan NP200 México
Lada largus Rússia
EMC E36
Renault Symbol Chile,Colômbia
Produção 2004 — presente
Fabricante Dacia
Renault
Iran Khodro
Mahindra
Modelo
Classe Sedan Compacto
Carroceria Sedan
Picape
Ficha técnica
Motor 1.0 16v 80 cv (D4D, 2007-2017)
1.5 Diesel 80~105 cv (K9K)
1.6 8v 96 cv (K7M, 2007-2018)
1.6 16v 118 cv (MR16DE, 2018-presente)
1.0 12v 82 cv (B4D, 2017-presente)
Transmissão 5 marchas, manual ou automatizado (Easy'R)
Modelos relacionados Nissan March
Dacia Logan MCV
Renault Sandero
Chevrolet Prisma
Fiat Siena
Ford Ka+
Hyundai HB20S
Volkswagen Voyage
Geely EC7
Nissan Versa
Toyota Etios Sedan
Dimensões
Comprimento 4349 mm
Entre-eixos 2635 mm
Largura 1733 mm
Altura 1529 mm
Peso 1019 ~ 1062 kg
Tanque 50

O Logan é um automóvel sedan compacto, desenvolvido em parceria pela Renault e pela Dacia, visando especialmente os mercados emergentes.

Índice

HistóriaEditar

Desenvolvido por volta de 2004, o Logan é a proposta ambiciosa do Carro Popular. No Leste Europeu onde é vendido pela Dacia (com exceção da Rússia), custa cerca de 5.700 Euros.

A Fabricante Romena Dacia foi comprada em 1999 pela Francesa Renault. O Logan viria a ser então, um dos primeiros veículos da nova Dacia, sendo uma proposta para os mercados emergentes. O Logan deu tão certo que está sendo comercializado também pela Renault.

Áreas de atuação da RenaultEditar

O sucesso do Logan vendido pela Dacia foi grande e o automóvel passou a ser produzido em 7 Paises, e vendido em cerca de outros 50 Paises, em Cinco Continentes, como: Rússia, Alemanha, Brasil e outros.

Nestes paises, o Logan é vendido como Renault Logan e não como Dacia Logan, apesar de serem o mesmo veículo.

Na Romênia, onde surgiu o Logan, ele é vendido pela marca Dacia (Pertencente a Renault).

Ainda no México, o Logan é vendido sob o nome de Aprio com a marca da japonesa Nissan (Parceira da Renault).

Desde 2004 vendeu mais de 500 mil unidades na Europa.

DiferenciaisEditar

O Logan possui somente 3.000 peças (seus concorrentes possuem no mínimo 5.000), o que torna seu processo produtivo barato. Além disso, é um veículo com grandes dimensões, se comparado com os concorrentes diretos. O Logan possui uma suspensão mais rígida do que a dos concorrentes, mas não penaliza tanto o conforto, que é compensado pelo espaço interno. Nos locais onde é comercializado seu valor dificilmente ultrapassa os 10.000 Euros, sendo portanto mais barato do que concorrentes menores e menos equipados (como o Peugeot 206). Contudo, no Brasil o Logan é vendido como compacto premium, sendo pouco mais caro que o 206 ou o Renault Clio.

Segundo o CESVI do Brasil, centro de pesquisa que estuda a reparação de veículos, repor peças danificadas num Logan custa menos que em qualquer outro carro da categoria. O Logan é forte e robusto. Sua estrutura reforçada foi desenvolvida para enfrentar os mais diversos tipos de pavimento e as mais severas condições de rodagem.

ProjetosEditar

A Dacia tem projetos para o Logan como:

  • Logan Station Wagon (já lançada na Europa com o nome de Logan MCV)
  • Logan Hatch (lançado no Brasil com o nome de Sandero e design diferenciado)
  • Logan pickup (estava programado para vir no 2º semestre de 2008, mas não veio)
  • Logan ECO² (Versão do Logan que faz cerca de 23 km com 1l de diesel)

GaleriaEditar

Ver tambémEditar

Referências

Ligações externasEditar