Discussão:TAP Air Portugal
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Nos incidentes, onde estão as fontes? Quase dá para jurar que são brincadeiras de mau gosto de brasileiros.
Exacto. Acho que a exclusão dessa parte do artigo deve ser feita. Carece de fontes.~~
Viva! Não fui o responsável pela colocação da secção de incidentes. Consigo encontrar indicar fontes para a maior parte deles. Tenho é que ter tempo para editar a página. Consigo inserir um incidente que não se encontra referido mas tenho a fonte num livro que estou agora a ler.P.S.: não sou brasileiro,gosto muito da TAP! Mas já agora vamos ser rigorosos... Por favor assinem os comentários --Ricardo Rodrigues (discussão) 10h53min de 27 de fevereiro de 2009 (UTC)
Ora conforme prometido acima adito a o ainda não referido e respectiva fonte. --Ricardo Rodrigues (discussão) 16h48min de 12 de maio de 2009 (UTC)
Photo request
editarWould someone mind photographing the TAP Portugal head office (Building No. 25) on the Lisbon Airport grounds? Thank you WhisperToMe (discussão) 10h59min de 23 de fevereiro de 2010 (UTC)
I will try this next weekend! Its a awful weather at Lisbon to take pictures. Best Regards. --Ricardo Rodrigues (discussão) 15h24min de 23 de fevereiro de 2010 (UTC)
- Thank you very much :) WhisperToMe (discussão) 19h07min de 23 de fevereiro de 2010 (UTC)
TAP photos available
editarIf you refer to Commons:Category:Photos by Pedro Aragão and Commons:Template:PedroAragão, you will notice that a Portuguese photographer has kindly allowed us to utilise his photos on Wikipedia articles. As you can see I have already uploaded and using a photo of the TAP 747. If you wish to use any of Pedro's photos, feel free, and upload to Commons using the template provided. A Further list is available at Commons:User:Russavia#Aviation-related. If anyone reading this is able to assist with some photos I am searching for as per en:User:Russavia/Required_photos#.C2.A0Portugal, I would appreciate that. Russavia (discussão) 07h40min de 22 de setembro de 2011 (UTC)
ATR 42
editarA TAP adquiriu, para a Portugália 2 ATR 42-500, e 1 já foi entregue, matrícula CS-TRU