NRP Douro (D332)

1935 contratorpedeiro da Marinha Portuguesa
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NRP Douro (D332) é um navio de guerra da Marinha Portuguesa, do tipo contratorpedeiro da classe Vouga.[3]

NRP Douro (D332)
   Bandeira da marinha que serviu
Construção Estaleiros SCNL/CUF Est.Rocha - Lisboa
Lançamento 15 de agosto de 1934
Indicativo visual D332
Período de serviço 1936 - 1959
Estado Desmontado
Características gerais
Tipo de navio Contratorpedeiro
Deslocamento 1 621 t, 1 563 t (máximo)
Comprimento 98,15 m
Boca 9,5 m
Calado 5,7 m
Propulsão Turbina a vapor, 2 turbinas acopladas Parsons, 3 caldeiras a óleo Vosper Thornicroft com 33 000 cv/hp
Velocidade 36 nós (máxima), 2 eixos com 2 hélices
Autonomia 9 700 Km a 15 nós [1]
Armamento 4 peças de 120 mm
3 peças AA de 40 mm
2 tubos lança-torpedos de 520 mm
2 lançadores com 12 cargas de profundidade[2]

História

A embarcação foi lançada ao mar em 15 de agosto de 1934 e comissionada em fevereiro de 1936. O navio alcançava 36 nós de velocidade máxima sendo um dos mais rápidos da marinha de de guerra de Portugal.[1]

Foi utilizado durante a Guerra Civil de Espanha (1936-1939) desempenhando importante missão na evacuação de civis portugueses da Espanha.[3]

Modernização (1946)

O NRP Douro passou por uma primeira reforma em 1946 no estaleiro Yarrow em Scotstoun Glasgow, na Escócia quando seu armamento foi atualizado que passou a ser o seguinte:

  • 3 peças para fogo de superfície W.G. Armstrong fabricados no Reino Unido de 120 mm, alcance de 3,5 mn.
  • 4 peças AA/superfície modelo Mk4 de 20 mm , alcance de 1,1 mn.
  • 1 tubos lança-torpedos quádruplos de 520 mm, para torpedos tipo Mark IV fabricados no Reino Unido, alcance de 5,5 mn a 36 nós/7,0 mn a 30 nós (não direcional, para ataque de superfície).
  • 4 lançadores K-gun Mk6 para cargas de profundidade, lançamento vertical.[2]

Na mesma oportunidade foram instalados um radar de aviso aéreo e substituído o telémetro óptico por um radar de artilharia. Foram também modernizados os sistemas de artilharia de superfície e os equipamentos de comunicações. O mastro de vante foi substituído por um mastro trípode e sua chaminé de ré foi diminuída.[3]

Desativação

Portugal faz parte da Organização do Tratado do Atlântico Norte desde a sua fundação em 1949. Os navios da Classe Vouga sofreram uma segunda remodelação em 1957, para acompanharem tecnologicamente os demais contratorpedeiros dos países participantes da NATO. O NRP Douro (D332) foi excluído desta modernização devido ao seu estado de conservação. O navio de guerra foi descomissionado em 1959 para na sequência ser desmontado.[3]

Referências

  1. a b «Contra torpedeiro classe Vouga (tipo Vouga)». Área Militar. Consultado em 2 de julho de 2012 
  2. a b Dimitris "Sunburn" Dranidis. «DD Douro class» (em inglês). The HarpoonHQ database. Consultado em 2 de julho de 2012 
  3. a b c d Saturnino Monteiro CMG (novembro de 2006). «As Metamorfoses dos "Destroyers"» (PDF). Revista da Armada,Nº 402 • ANO XXXVI (pg.20/21). Consultado em 2 de julho de 2012 
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