Abrir menu principal
Grande Prêmio da Grã-Bretanha
de Fórmula 1 de 1956
Silverstone 1952.jpg
Oitavo GP da Grã-Bretanha em Silverstone
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 14 de julho de 1956
Nome oficial IX RAC British Grand Prix[nota 1]
Local Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido
Total 101 voltas / 475.760,5 km
Condições do tempo Nublado, seco
Pole
Piloto
Reino Unido Stirling Moss Maserati
Tempo 1:41.0
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Stirling Moss Maserati
Tempo 1:43.2 (na volta ?)
Pódio
Primeiro
Argentina Juan Manuel Fangio Ferrari
Segundo
Espanha Alfonso de Portago
Reino Unido Peter Collins
Ferrari
Terceiro
França Jean Behra Maserati

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone à 14 de julho de 1956. Sexta e antepenúltima etapa da temporada, foi vencida pelo argentino Juan Manuel Fangio.[1][nota 2]

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Juan Manuel Fangio Ferrari 101 2:59:47.0 2 8
2 4   Alfonso de Portago[nota 3]
  Peter Collins[nota 3]
Ferrari 100 + 1 volta 12 3
3
3 8   Jean Behra Maserati 99 + 2 voltas 13 4
4 21   Jack Fairman Connaught-Alta 98 + 3 voltas 21 3
5 31   Horace Gould Maserati 97 + 4 voltas 14 2
6 11   Luigi Villoresi Maserati 96 + 5 voltas 19
7 9   Cesare Perdisa Maserati 95 + 6 voltas 15
8 10   Paco Godia Maserati 94 + 7 voltas 25
9 15   Robert Manzon Gordini 94 + 7 voltas 18
10 3   Eugenio Castellotti[nota 4]
  Alfonso de Portago[nota 4]
Ferrari 92 + 9 voltas 8
11 26   Bob Gerard Cooper-Bristol 88 + 13 voltas 22
Ret 7   Stirling Moss[nota 5] Maserati 94 Eixo 1 1
Ret 16   Harry Schell Vanwall 87 Sistema de abastecimento 5
Ret 20   Desmond Titterington Connaught-Alta 74 Motor 11
Ret 17   Maurice Trintignant Vanwall 74 Sistema de abastecimento 16
Ret 14   Hermano da Silva Ramos Gordini 71 Eixo 26
Ret 2   Peter Collins Ferrari 64 Pressão do óleo 4
Ret 28   Roy Salvadori Maserati 59 Sistema de abastecimento 7
Ret 24   Tony Brooks BRM 39 Acidente 9
Ret 23   Mike Hawthorn BRM 24 Transmissão 3
Ret 27   Louis Rosier Maserati 23 Pane elétrica 27
Ret 29   Bruce Halford Maserati 22 Motor 20
Ret 12   Umberto Maglioli Maserati 21 Câmbio 24
Ret 19   Archie Scott-Brown Connaught-Alta 16 Transmissão 10
Ret 32   Paul Emery Emeryson-Alta 12 Ignição 23
Ret 30   Jack Brabham Maserati 3 Motor 28
Ret 25   Ron Flockhart BRM 2 Motor 17
Ret 18   José Froilán González Vanwall 0 Transmissão 6

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Classificação do mundial de pilotos
Pos. Piloto Pontos
  1   Peter Collins 22
  1 2   Juan Manuel Fangio 21
  1 3   Jean Behra 18
  4   Stirling Moss 13
  5   Pat Flaherty 8
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.

Notas

  1. A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
  2. Voltas na liderança: Mike Hawthorn 15 voltas (1-15); Stirling Moss 53 voltas (16–68); Juan Manuel Fangio 33 voltas (69-101).
  3. a b Alfonso de Portago (70 voltas) e Peter Collins (30 voltas) dividiram a condução do carro 4 e dividiram os seis pontos referentes ao segunda lugar.
  4. a b O carro 3 foi pilotado por Eugenio Castellotti (80 voltas) e Alfonso de Portago (12 voltas).
  5. O regulamento vigente à época concedia um ponto extra ao autor da volta mais rápida.

Referências