INS Vikrant (2013)
O INS Vikrant é um porta-aviões ao serviço da Marinha da Índia e primeiro originário do país, com 76%[4] composto por componentes nacionais e construído pelos estaleiros em Cochim, estado de Querala.[5]
| INS Vikrant (2013) | |
|---|---|
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| Operador | Marinha Indiana |
| Homônimo | INS Vikrant (1961) |
| Estaleiro | Estaleiros de Cochim |
| Comissionamento | 2 de setembro de 2022[1] |
| Identificação | R11 |
| Estado | Ativo[1] |
| Características gerais | |
| Tonelagem | ~42 800 t[2] |
| Comprimento | 262,5 m[2] |
| Boca | 61,6 m |
| Altura | 61,6 m (até ao topo do mastro) |
| Propulsão | 4 x General Eletric turbinas a gás LM2500 construídas pela Hindustan Aeronautics Limited (HAL) |
| Velocidade | 28 nós (Máxima) |
| Autonomia | 7 500 nmi (13 890 km) |
| Aeronaves | 30 aeronaves, aviões e helicópteros[2] |
| Tripulação | 1600[3] |
Características aeronáuticas
editarO INS Vikrant é um porta-aviões do tipo STOBAR (Shorth Take-Off But Arrested Recovery) pelo facto de empregar uma rampa ski-jump em vez de catapultas para decolagem e três[6] cabos de arresto para aterragem.[7]
O aeródromo tem uma área de 12 500 m2 e seis helipontos, além de dois elevadores de aeronaves que ligam o hangar do deque inferior ao superior. As medidas das pistas são: 203 m para decolagem longa, 145 m para decolagem curta (VTOL) e 191 m para aterragem.[8]
O aeródromo tem uma área de 12 500 m2 e seis helipontos, além de dois elevadores de aeronaves que ligam o hangar do deque inferior ao superior. As medidas das pistas são: 203 m para decolagem longa, 145 m para decolagem curta (VTOL) e 191 m para aterragem.[9]
Aeronaves
editarCom um arsenal de aproximadamente 30 aeronaves, a embarcação opera inicialmente os MiG-29K / KUB adquiridos da Rússia, porém a HAL (Hindustan Aeronautics Limited) está desenvolvendo uma versão naval do seu HAL Tejas do qual já fez uma aterragem bem-sucedida no navio em 6 de fevereiro de 2023,[10] mas, de momento, não há certezas se será empregado nesta plataforma.[11]
Também está presente uma frota de helicópteros Kamov Ka-31 russo/soviéticos[12] e ainda é capaz de operar os Sikorsky SH-60/MH-60 versão R multiusos e HAL Druv.[13]
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Ver também
editarPorta-aviões semelhantes:
- INS Vikramaditya (R33) (outro porta-aviões ativo na Marinha da Índia)
- Classe Queen Elizabeth (Reino Unido)
- Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov (063)(União Soviética, Rússia)
- Type 001 Liaoning (16) (China)
Páginas relacionadas:
Referências
editar- ↑ a b Ozberk, Tayfun (2 de setembro de 2022). «Comissão_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 27 de agosto de 2024
- ↑ a b c d e Ozberk, Tayfun (2 de setembro de 2022). «Dimensões; autonomia e aeronaves_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 27 de agosto de 2024
- ↑ Ozberk, Tayfun (2 de setembro de 2022). «Tripulação_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 27 de agosto de 2024
- ↑ Staff, Naval News (16 de agosto de 2022). «76% nacional». Naval News (em inglês). Consultado em 27 de agosto de 2024
- ↑ Ozberk, Tayfun (2 de setembro de 2022). «Primeiro porta-aviões nacional e construção nos Estaleiros de Cochim». Naval News (em inglês). Consultado em 27 de agosto de 2024
- ↑ Ozberk, Tayfun (2 de setembro de 2022). «Cabos de arresto». Naval News (em inglês). Consultado em 28 de agosto de 2024
- ↑ «Tipo STOBAR». Naval Technology (em inglês). 2 de setembro de 2022. Consultado em 28 de agosto de 2024
- ↑ Ozberk, Tayfun (2 de setembro de 2022). «Características do aeródromo». Naval News (em inglês). Consultado em 28 de agosto de 2024
- ↑ Ozberk, Tayfun (2 de setembro de 2022). «Características do aeródromo». Naval News (em inglês). Consultado em 28 de agosto de 2024
- ↑ Staff, Naval News (6 de fevereiro de 2023). «Testes do HAL Tejas no INS Vikrant». Naval News (em inglês). Consultado em 28 de agosto de 2024
- ↑ «Mig-29 & HAL Tejas». Naval Technology (em inglês). 2 de setembro de 2022. Consultado em 28 de agosto de 2024
- ↑ «Kamov Ka-31». Naval Technology (em inglês). 2 de setembro de 2022. Consultado em 28 de agosto de 2024
- ↑ Ozberk, Tayfun (2 de setembro de 2022). «SH-60/MH-60R & HAL Druv». Naval News (em inglês). Consultado em 28 de agosto de 2024