Intercontinental GT Challenge
O Intercontinental GT Challenge é uma série de corridas de carros desportivos desenvolvida pelo Grupo SRO em 2016.[1] Consiste em corridas internacionais de resistência para carros de corrida Grand Tourer em conformidade com os regulamentos GT3 da FIA.[2]
| Intercontinental GT Challenge | |
|---|---|
| Informações gerais | |
| Categoria | Grand Tourer |
| País ou região | Internacional |
| Temporada inaugural | 2016 |
| Fornecedor(es) dos pneus | Pirelli |
| Último piloto campeão |  Jules Gounon
|
| Última equipe campeã |  Mercedes-AMG
|
| Site oficial | |
| www.intercontinentalgtchallenge.com | |
Formato editar
A série é pensada para fabricantes. Em vez de apresentarem os seus próprios carros, os fabricantes podem nomear e apoiar equipas locais em eventos selecionados para ganhar pontos.[3][1] Quatro fabricantes participaram da série inaugural em 2016: Audi, Bentley, McLaren e Mercedes.[4]
As corridas podem ser eventos independentes, como as 10 Horas de Suzuka, (cujo evento é organizado pela GT Association, promotora da corrida Super GT) e as 12 Horas de Bathurst (o evento é organizado pela Supercars Events), ou parte de outro campeonato (como as 24 Horas de Spa, as 8 Horas de Indianápolis e as 9 Horas de Kyalami) mas são todas disputadas por carros que cumprem os mesmos regulamentos técnicos.[3][5][6]
Campeões editar
O título é concedido ao fabricante com maior pontuação.[3] Um fabricante pode inscrever até quatro carros em qualquer evento, mas só recebe pontos pelos dois carros mais bem colocados. Os títulos de pilotos são concedidos na categoria Pro e na categoria Am para pilotos classificados como bronze pelo sistema de classificação da FIA.
Campeonato de construtores editar
| Ano | GT3 | GT4 |
|---|---|---|
| 2016 | Audi
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Não disputado |
| 2017 | Audi
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Porsche
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| 2018 | Audi
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Não disputado |
| 2019 | Porsche
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Não disputado |
| 2020 | Porsche
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Não disputado |
| 2021 | Audi
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Não disputado |
| 2022 | Mercedes-AMG
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Não disputado |
| 2023 | Mercedes-AMG
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Não disputado |
Campeonato de pilotos editar
| Ano | Pilotos | Pilotos Am (2016) Pilotos Bronze (2018-2019) Pilotos Pro-Am (2021–22) Taça Independentes (2023–) |
|---|---|---|
| 2016 |  Laurens Vanthoor (Audi)
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 Thierry Cornac (Porsche) Steve McLaughlan (Audi)
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| 2017 | Markus Winkelhock (Audi)
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Não retido |
| 2018 | Tristan Vautier (Mercedes-AMG)
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Kenny Habul (Mercedes-AMG)
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| 2019 |  Dennis Olsen (Porsche)
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Kenny Habul (Mercedes-AMG)
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| 2020 |  Nicky Catsburg (BMW) Augusto Farfus (BMW)
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Não disputado |
| 2021 | Come Ledogar (Ferrari) Alessandro Pier Guidi (Ferrari)
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 Mikaël Grenier (Mercedes-AMG) Kenny Habul (Mercedes-AMG) Martin Konrad (Mercedes-AMG)
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| 2022 |  Daniel Juncadella (Mercedes-AMG)
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Kenny Habul (Mercedes-AMG) Martin Konrad (Mercedes-AMG)
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| 2023 | Jules Gounon (Mercedes-AMG)
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 Jonathan Hui (Mercedes-AMG/McLaren/Ferrari)
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Ver também editar
Referências editar
- ↑ a b «Concept». SRO motorsports. 2017
- ↑ «The 2017 Intercontinental GT Challenge opener has its date». Blanc Pain. 16 Março 2016
- ↑ a b c «Intercontinental GT Challenege». Intercontinental GT Challenge. 2016. Consultado em 28 de julho de 2016
- ↑ «Vanthoor seals Intercontinental GT Challenge». Bathurst 12 Hour. 2016
- ↑ «Monterey added to 2017 Intercontinental GT Challenge». Sportscar 365. 29 Julho 2016
- ↑ «Bathurst to open Intercontinental GT Challenge». Motorsport. 25 Novembro 2015