Lyulka AL-21

O Lyulka AL-21 é um motor turbojato de fluxo axial criado na União Soviética pela NPO Saturn com Arkhip Lyulka o chefe de projeto.

AL-21
Lyulka AL-21F3, Museu da Força Aérea de Bundeswehr
Informações básicas
Tipo Turbojato
Fabricante Lyulka
Origem  União Soviética
Maiores aplicações Sukhoi Su-17 Sukhoi Su-24 Yakovlev Yak-38
Especificações
Comprimento 5 300 milímetros (210 in)
Diâmetro (cilindro(s)) 1 000 milímetros (39 in)
Peso 1 700 quilogramas (3 700 lb)
Compressor 14 estágios de compressor de alta pressão axial com laminas variáveis
Potência
  • 76,4 kilonewtons (17 200 lbf) seco
  • 109,8 kilonewtons (24 700 lbf) pós-combustão
Consumo
  • 87.7 kg/(h·kN) (0.86 lb/(h·lbf)) em potência máxima militar
  • 189.7 kg/(h·kN) (1.86 lb/(h·lbf)) com pós-combustão

Design e desenvolvimentoEditar

O AL-21 possui similaridades em potência e tecnologia comparado ao General Electric J79, o qual o primeiro voo supersônico ocorreu em 1955, usando estabilizadores variáveis.[1] Analistas de perspectiva ocidental acreditam que o design do AL-21 foi feito sobre perspectiva de engenharia versa do J-79, motor que mais foi usado no F-4 Phantom, através de aviões abatidos na Guerra do Vietnã. [2]

Depois da queda da União Soviética, tornou-se claro que o motor AL-21F3 possui design diferente e mais avançado em comparação ao J-79. Tal constatação ocorre no que tange a potência, a queima mais rápida e possibilidade de maior compressão com menos estágios, demonstrando ser muito superior em quase todos os aspectos comparativos. [3] [4] Geralmente é descrito como um motor "terceira geração" do tipo turbina de gás soviético, caracterizado pela alta taxa de empuxo-peso e uso de refrigeração a ar da turbina. [5]

O AL-21 entrou em serviço no início dos anos de 1960. Com a designação posterior AL-21F3, foi usado no Sukhoi Su-17, Sukhoi Su-24, e na variante bombardeio do Mikoyan-Gurevich MiG-23, além do Sukhoi T-10 ( protótipo do Sukhoi Su-27). Uma versão sem pós-combustão foi colocada no caça VTOL Yakovlev Yak-38.


ReferênciasEditar

  1. Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines By Ahmed F. El-Sayed p. 16
  2. The Su-24 attack interceptor: jack of two trades, master of both
  3. J79 versus AL-21
  4. «Cópia arquivada». Consultado em 8 de janeiro de 2016. Arquivado do original em 17 de novembro de 2015 
  5. Sosounov, V.A. (1990). The Development of Aircraft Power Plant Construction in the USSR and the 60th Anniversary of CIAM. AlAA/ASME/SAE/ASEE 26th Joint Propulsion Conference, July 16–18, 1990. Orlando, Florida. AIAA-90-2761.

Links ExternosEditar

 
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