Lucien Maurice Prévost (Reims,[1] 22 de setembro de 1887Neuilly-sur-Seine, 27 de novembro de 1952) foi um piloto francês, que ocupou o cargo de piloto chefe da Société de Production des Aéroplanes Deperdussin.

Maurice Prévost
Maurice Prévost
Nascimento 22 de setembro de 1887
Reims
Morte 27 de novembro de 1952 (65 anos)
Neuilly-sur-Seine
Sepultamento Reims
Cidadania França
Ocupação piloto
Prêmios

Histórico editar

Maurice Prévost estudou na École pratique de commerce et d'industrie em Reims, e em novembro de 1910 entrou para a École d'aviation Deperdussin, em Bétheny, onde obteve o brevê civil Nº 475 em 29 de abril de 1911, e seu brevê de piloto militar Nº 38 em 26 de agosto de 1911,[2] tornando-se em seguida, piloto de testes da Deperdussin.

Prévost se casou em Reims em 1921 com Jeanne Catherine Françoise Mulaton (1881-1956). Ele foi enterrado no Cimetière du Sud à Reims, onde se pode ver um busto esculpido por Léon Chavalliaud.

Realizações editar

Essas são as principais realizações de Maurice Prévost na aviação:

  • Em 9 de setembro de 1911, ele participou da "Copa Michelin" em Reims, completando o percurso Courcy-Somme-Vesle, de 830 km em 8h 15.[3]
  • Em 13 de novembro de 1911, ele participou em competições militares de Reims, classificando-se em terceiro na geral,[4] batendo todos os concorrentes no quesito altitude com um monoplano da Deperdussin com motor Gnome de 100 hp desenvolvendo à velocidade de 89 km/h.
  • Em 2 de dezembro de 1911, na "base aérea 112 de Reims-Champagne", ele subiu a 3 200 m em 55 minutos, quebrando o recorde mundial de altitude com passageiro.
  • Em 21 de julho de 1912, ele participou do encontro aéreo de Juvisy, e em setembro do décimo encontro aéreo de Chicago.
  • Em 16 de abril de 1913, ele ganhou a primeira edição da Copa Schneider em Mônaco à velocidade média de 72 km/h.
  • Em 29 de setembro de 1913, na Grande Semaine d'Aviation de la Champagne, ele ganhou a Copa Gordon Bennett, com o recorde mundial de velocidade a 200 km/h num circuito de 200 km, com um Deperdussin Monocoque com motor Gnome de 160 hp.[5]
  • Em 1917 ele passou a atuar como inspetor militar, sendo responsável por fiscalizar se os aviões recebidos estavam dentro das especificações técnicas.[6]

Condecorações editar

  • Chevalier de la Légion d'honneur, il fut promu officier en décembre 1948.
  • Médaille de l'Académie des Sports[7]

Ver também editar

Referências

Bibliografia editar

Ligações externas editar

  Este artigo sobre uma pessoa é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.