Nürnberg (cruzador)

O Nürnberg foi um cruzador rápido operado pelo Kriegsmarine e a segunda e última embarcação da Classe Leipzig, depois do Leipzig. Sua construção começou em novembro de 1933 na Deutsche Werke em Kiel e foi lançado ao mar em dezembro 1934, sendo comissionado na frota alemã em novembro do ano seguinte.[1] Era armado com uma bateria principal composta por nove canhões de 149 milímetros montados em três torres de artilharia triplas, tinha um deslocamento carregado de nove mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 32 nós.[2]

Nürnberg
 Alemanha
Operador Kriegsmarine
Fabricante Deutsche Werke
Homônimo Nurembergue
Batimento de quilha 4 de novembro de 1933
Lançamento 6 de dezembro de 1934
Comissionamento 2 de novembro de 1935
Descomissionamento 4 de maio de 1945
Destino Entregue à União Soviética
 União Soviética
Nome Admiral Makarov
Operador Marinha Soviética
Homônimo Stepan Makarov
Aquisição 19 de dezembro de 1945
Descomissionamento maio de 1959
Destino Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio Cruzador rápido
Classe Leipzig
Deslocamento 9 040 t (carregado)
Maquinário 2 turbinas a vapor
4 motores a diesel
6 caldeiras
Comprimento 181,3 m
Boca 16,3 m
Calado 5,74 m
Propulsão 3 hélices
- 72 400 cv (53 300 kW)
Velocidade 32 nós (59 km/h)
Autonomia 3 900 milhas náuticas a 10 nós
(7 200 km a 19 km/h)
Armamento 9 canhões de 149 mm
8 canhões de 88 mm
8 canhões de 37 mm
8 canhões de 20 mm
12 tubos de torpedo de 500 mm
Blindagem Cinturão: 50 mm
Convés: 30 mm
Torre de comando: 100 mm
Aeronaves 2 hidroaviões
Tripulação 26 oficiais
508 marinheiros

O Nürnberg participou de patrulhas de não-intervenção durante a Guerra Civil Espanhola no final da década de 1930, todas sem incidentes.[3] Com o início da Segunda Guerra Mundial em setembro de 1939, o cruzador participou de ações no Mar do Norte até ser torpedeado por um submarino britânico em dezembro.[4][5] Foi reparado e passou a maior parte do conflito atuando como navio de treinamento no Mar Báltico, com exceção de um curto período em que serviu na Noruega entre novembro de 1942 e abril de 1943. Participou de uma única operação em Skagerrak em 1945.[6]

A embarcação foi tomada pela Marinha Real Britânica em maio de 1945, depois do fim da guerra, e entregue para a Marinha Soviética em dezembro como reparação de guerra. Foi para Tallinn em janeiro de 1946 e renomeado para Admiral Makarov. Inicialmente serviu como a capitânia da 8ª Frota soviética, mas no início da década de 1950 foi colocado para servir como navio de treinamento com base em Kronstadt. Foi tirado de serviço por volta de maio de 1959 e desmontado, tendo sido a única grande embarcação alemã a ter uma carreira ativa no pós-guerra.[6]

Referências

  1. Sieche 1992, p. 231
  2. Gröner 1990, p. 122
  3. Williamson 2003, p. 41
  4. Rohwer 2005, pp. 10–11
  5. Williamson 2003, p. 42
  6. a b Whitley 1983b, pp. 252–255

Bibliografia editar

  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Institute Press. ISBN 0-87021-790-9 
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two 3ª ed. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 
  • Sieche, Erwin (1992). «Germany». In: Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (eds.). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5 
  • Whitley, M. J. (1983b). «Lesser Known Warships of the Kriegsmarine No. 2: The Light Cruiser Nürnberg». Warship. VI. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-87021-981-8 
  • Williamson, Gordon (2003). German Light Cruisers 1939–1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-503-7 

Ligações externas editar

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