Azores Airlines
Este artigo apresenta apenas uma fonte. (Outubro de 2020) |
A Azores Airlines é uma companhia subsidiária do Grupo SATA, licenciada para operar voos no exterior dos Açores ligando o arquipélago à Europa e América do Norte, a partir do seu hub no Aeroporto João Paulo II. Resultou da aquisição e transformação, em 1994, da companhia de táxi aéreo Oceanair.
| Azores Airlines | |
|---|---|
 | |
| IATA | S4 |
| ICAO | RZO |
| Indicativo de chamada | AZORES AIRLINES [1] |
| Fundada em | 1998 |
| Principais centros de operações |
Ponta Delgada; Lisboa, Porto |
| Programa de milhagem | SATA IMAGINE |
| Frota | 8 |
| Destinos | 14 |
| Lounge | SATA Lounge |
| Sede | Ponta Delgada São Miguel, Portugal |
| Sítio oficial | www.azoresairlines.pt |
A 19 de Março de 1998 a sua razão social foi alterada de Oceanair para SATA Internacional, tendo a companhia obtido, a 17 de Junho, o Certificado de Operador Aéreo. O seu licenciamento e certificação efectuou-se segundo a exigência dos regulamentos da União Europeia.
Em 1995, depois de 50 anos de voos inter-ilhas, a SATA iniciou voos não-regulares charter, utilizando o Boeing 737-300 para operadores turísticos nacionais e estrangeiros. Desde Janeiro de 2000, os voos para os EUA e Canadá passam a ser realizados pela SATA Internacional que presentemente opera nestas rotas os Airbus A321neo.
Em 1999, a SATA Internacional ganhou o concurso para as ligações aéreas entre Ponta Delgada e o continente e para o Funchal. Em 2002 ganhou mais uma vez o concurso para as rotas que já operava desde há 3 anos. No ano seguinte ganhou o concurso para a concessão dessas rotas.
Em Outubro de 2015 ocorreu uma mudança no nome da companhia, passando a designar-se Azores Airlines, de forma a distinguir-se da companhia-mãe SATA Air Açores, que efetua os voos entre as ilhas dos Açores.
Em janeiro de 2021, um Airbus A321LR operando o voo S46865 da Azores Airlines conquistou o recorde de voo comercial A321LR mais longo em duração, que operou como fretado de Lisboa a Bogotá em um tempo de 9 horas e 49 minutos.[2] A companhia aérea ultrapassou o recorde anteriormente estabelecido pela Air Transat para o seu voo A321LR em 26 de outubro de 2020 de Montréal Trudeau para Atenas, com uma duração de 8 horas e 20 minutos, mas foi posteriormente superado pela TAP Air Portugal em 29 de março de 2021 com o seu voo A321LR de Maputo para a Praia, com uma duração de voo de 10 horas e 7 minutos.
Frota editar
Desde agosto de 2023[update], a Azores Airlines opera as seguintes aeronaves na sua frota totalmente Airbus:[3][4]
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| Aviões | Em serviço |
Encomendas | Passageiros | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Airbus A320-200 | 3 | — | — | 168 | 168 | Ser Aposentado |
| Airbus A320neo | 2[5] | — | — | 168 | 168 | |
| Airbus A321LR | 3 | — | 16 | 174 | 190[6] | |
| Airbus A321neo | 2 | — | 16 | 170 | 186[6] | |
| Total | 8 | 2 | ||||
Frota retirada editar
- Boeing 737-300 (retirado no início do século XXI)
- Airbus A310-200 (retirado no dia 15 de outubro de 2018)
- Airbus A330-200
Referências editar
- ↑ ICAO Airline Designators beginning with A
- ↑ Singh, Jay (8 de janeiro de 2021). «Azores Airlines Beats Air Transat For Longest Airbus A321LR Flight». Simple Flying. Consultado em 21 de abril de 2021
- ↑ «Fleet». Azores Airlines. Grupo SATA. Consultado em 9 de agosto de 2023
- ↑ «SATA International Fleet Details and History». Planespotters.net. Consultado em 20 de abril de 2021
- ↑ Aviação, Kiosque da (2 de março de 2024). «Assista ao vídeo da chegada do segundo A320neo da Azores Airlines». Kiosque da Aviação. Consultado em 3 de março de 2024
- ↑ a b «Azores Airlines takes first A321neo on lease from ALC». ch-aviation. ch-aviation GmbH. 16 Dezembro 2017
