SCAT Airlines
SCAT Airlines, legalmente PLL SCAT Air Company, é uma companhia aérea com sede na propriedade do Aeroporto Internacional de Shymkent em Shymkent, Cazaquistão.[1] Ela opera serviços para todas as principais cidades do Cazaquistão e países vizinhos. Sua base principal é o Aeroporto de Shymkent, com cidades-foco no Aeroporto Internacional de Aktau, Aeroporto Internacional Nursultan Nazarbayev e o Aeroporto Internacional de Almaty.[2]
| PLL SCAT Air Company | |
|---|---|
 | |
| IATA | DV |
| ICAO | VSV |
| Indicativo de chamada | VLASTA |
| Fundada em | 1997 |
| Principais centros de operações |
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| Outros centros de operações |
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| Frota | 26 |
| Destinos | 33 |
| Subsidiária(s) | |
| Sede | Shymkent, Cazaquistão |
| Pessoas importantes |
|
| Sítio oficial | scat.kz (em cazaque) |
História editar
A companhia aérea foi criada e iniciou suas operações em 1997.[2] Seu nome é a sigla de Special Cargo Air Transport.[3]
A SCAT fundou a Sunday Airlines como uma nova empresa fretada e subsidiária, para a qual a SCAT opera quatro Boeing 757-200s e um Boeing 767-300ER.[4]
Em novembro de 2017, a companhia aérea assinou contrato firme para a compra de seis aeronaves da última geração Boeing 737 MAX 8 com a empresa americana Boeing. Em 29 de março de 2018, a frota da empresa reabasteceu o primeiro Boeing 737 MAX 8 dos países pós-soviéticos (com motores CFM International LEAP-1B). Esta é a primeira das seis aeronaves Boeing 737 MAX 8 adquiridas.[5]
Em 2018, as restrições do espaço aéreo europeu foram suspensas para a SCAT Airlines e em maio de 2018, Vilnius se tornou seu primeiro destino programado na UE.[6][7] Em março de 2018, a SCAT Airlines foi aceita como membro pleno da International Air Transport Association (IATA). A SCAT Airlines se tornou a segunda companhia aérea do Cazaquistão incluída no registro IATA.[8]
Em 13 de março de 2019, a operação da aeronave Boeing 737 MAX foi suspensa no Cazaquistão.
Em 18 de fevereiro de 2021, a SCAT Airlines, a primeira fora do continente americano, retomou os voos comerciais regulares do Boeing 737 MAX após uma proibição de quase dois anos da operação dessas aeronaves no Cazaquistão.[9][10][11]
Frota editar
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A frota da SCAT Airlines consiste nas seguintes aeronaves (Outubro de 2021):[12][13]
| Aeronaves | Em Serviço | Ordens | Passageiros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 5 | – | 144 | |
| Boeing 737-500 | 3 | – | 118 | |
| Boeing 737-700 | 1 | – | 149 | |
| Boeing 737-800 | 3 | – | 189 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 1 | 5 | 186 | |
| Boeing 737 MAX 9 | 1 | 1 | 213 | |
| Boeing 757-200 | 4 | – | 200 | |
| Boeing 767-300ER | 1 | – | 290 | |
| Bombardier CRJ200ER | 4 | – | 50 | |
| Bombardier CRJ200LR | 3 | – | 50 | |
| Total | 26 | 6 |
Referências
- ↑ "КОНТАКТЫ Arquivado em 2012-06-21 no Wayback Machine." Scat Air. Retrieved on 28 May 2012. "Головной офис Казахстан, г. Шымкент, здание аэропорта"
- ↑ a b Flight International 12–18 April 2005
- ↑ «Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List - Mobility and Transport - European Commission». Mobility and Transport (em alemão). 8 de dezembro de 2016. Consultado em 9 de setembro de 2018
- ↑ ch-aviation.com - SCAT retrieved 17 June 2015
- ↑ «Aircraft Fleet - SCAT Airlines». Consultado em 3 de junho de 2018
- ↑ «SCAT Airlines - Company News». Consultado em 9 de junho de 2018
- ↑ Liu, Jim (12 de dezembro de 2017). «SCAT adds Vilnius service from May 2018». Routesonline. Consultado em 9 de junho de 2018
- ↑ «IATA: Current Airline Members». Consultado em 3 de junho de 2018
- ↑ «Boeing 737 MAX вернулся в казахстанское небо. И уже возит пассажиров». 19 de fevereiro de 2021
- ↑ «Boeing 737 MAX 8 авиакомпании SCAT выполнил первые коммерческие рейсы». 19 de fevereiro de 2021
- ↑ «Boeing 737 MAX возвращается в Казахстан». 12 de fevereiro de 2021
- ↑ «Global Airline Guide 2019 (Part One)». Airliner World. October 2019: 18
- ↑ «Aircraft Fleet». scat.kz. 25 de outubro de 2018
