Tom McCullough (22 de setembro de 1975[1]) é um engenheiro automotivo britânico e o atual diretor de performance da equipe de Fórmula 1 da Aston Martin.[2] Anteriormente ele havia trabalhado na categoria máxima do automobilismo mundial para Williams, Sauber, Force India e Racing Point.[3][4]

Tom McCullough
Nascimento 22 de setembro de 1975 (48 anos)
Reino Unido
Cidadania Reino Unido
Ocupação engenheiro
Empregador(a) Aston Martin na Fórmula 1

Carreira no automobilismo editar

McCullough teve uma breve carreira em corridas, participando de alguns eventos de Fórmula Ford 2000, mas ele usou principalmente a experiência para aprender sobre o lado da engenharia do esporte a motor. Ele frequentou a universidade com a ajuda da equipe da Champ Car, Reynard, e uma vez graduado, ele se juntou à equipe em seu departamento de pesquisa e desenvolvimento.[5][6]

Quando a Reynard saiu do ramo em 2002, McCullough mudou-se, em novembro de 2002, para a Williams, ao optar pela equipe baseada em Grove, ele recusou uma oferta de emprego da Jaguar Racing. McCullough trabalhou inicialmente como engenheiro de dados para as equipes de testes e corridas da Williams, antes de liderar as operações de pista da equipe de testes. Posteriormente, ele se tornou um engenheiro de pista e trabalhou com Nico Hülkenberg em 2010, Rubens Barrichello em 2011 e Bruno Senna em 2011, McCullough deixar a Williams no final de 2012.[5][6][7]

Para a temporada de 2013, McCullough foi trabalhar para a Sauber como chefe de engenharia de pista, mas ele passou apenas uma temporada com a equipe suíça.[5][6][8] Após isso, ele priorizou o seu retorno para uma equipe britânica. Muitos acreditavam que ele seguiria Nico Hülkenberg com destino a Force India para a temporada de 2014, e assim aconteceu. McCullough juntou-se à equipe com base em Silverstone a tempo para a primeira corrida do ano.[5][6][9]

Ele permaneceu no cargo de diretor de engenharia de performance[10] após a aquisição da Force India por um consórcio liderado por Lawrence Stroll que transformou a equipe na Racing Point Force India para disputar a segunda metade da temporada de 2018,[11] na Racing Point entre 2019 e 2020[12] e na Aston Martin a partir de 2021.[13] Em junho de 2021, como parte de uma reestruturação técnica, a Aston Martin confirmou que McCullough permaneceria a ser responsável pela engenharia e performance de pista sob o novo título de diretor de performance.[2][14]

Referências

  1. «Tom McCullough». F1pulse. Consultado em 4 de setembro de 2018. Cópia arquivada em 18 de abril de 2015 
  2. a b «F1: Aston Martin contrata chefe de aerodinâmica da Red Bull como novo diretor técnico». motorsport.uol.com.br. Consultado em 30 de junho de 2021 
  3. «An engineer's life: Tom McCullough, Sahara Force India» (em inglês). ESPN. 5 de janeiro de 2016. Consultado em 1 de fevereiro de 2017 
  4. «Tom McCullough, Chefe de Engenharia de Pista da Sauber na coletiva da FIA». Motorsport.com. Consultado em 1 de fevereiro de 2017 
  5. a b c d «Tom McCullough» (em inglês). Sidepodcast. Consultado em 1 de fevereiro de 2017 
  6. a b c d «Tom McCullough» (em inglês). F1PULSE.com. 14 de fevereiro de 2012. Consultado em 1 de fevereiro de 2017 
  7. «Senna e Alonso atestam a importância dos engenheiros de pista». Motorsport.com. 23 de outubro de 2012. Consultado em 1 de fevereiro de 2017 
  8. «F1 – Sauber confirma saída de Tom McCullough». Autoracing. 28 de novembro de 2013. Consultado em 1 de fevereiro de 2017 
  9. «McCullough deixa a Sauber e acerta com a Force India». Portal Race. 28 de novembro de 2013. Consultado em 1 de fevereiro de 2017 
  10. «Team». racingpoint.com. Consultado em 19 de julho de 2019. Cópia arquivada em 19 de julho de 2019 
  11. «Racing Point UK Limited acquires Force India Formula One Team». forceindiaf1.com. 23 de agosto de 2018. Consultado em 4 de setembro de 2018. Arquivado do original em 31 de agosto de 2018 
  12. «Force India to be renamed Racing Point for 2019». ESPN. 1 de dezembro de 2018. Consultado em 19 de julho de 2019 
  13. «Stroll se torna acionista, e Racing Point é rebatizada para Aston Martin em 2021». Grande Prêmio. 31 de janeiro de 2020. Consultado em 26 de dezembro de 2020 
  14. «Aston Martin F1 muda sua estrutura de gestão técnica». F1 Mania. Consultado em 30 de junho de 2021