Voo China Airlines 140
O voo China Airlines 140 era um voo regular de passageiros entre o aeroporto internacional Chiang Kai-shek (hoje em dia Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan), em Taiwan, e o aeroporto de Nagoya, no Japão.
| Voo China Airlines 140 | |
|---|---|
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| Sumário | |
| Data | 26 de abril de 1994 |
| Causa | Falha dos motores e erro do piloto |
| Local | Aeroporto de Nagoya, Nagoya, Japão |
| Coordenadas | 35° 14′ 43″ N, 136° 55′ 56″ L |
| Origem | Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan, Taipei, Taiwan |
| Destino | Aeroporto de Nagoya, Nagoya, Japão |
| Passageiros | 256 |
| Tripulantes | 15 |
| Mortos | 264 |
| Feridos | 7 |
| Sobreviventes | 7 |
| Aeronave | |
| Modelo | Airbus A300B4-622R |
| Operador | China Airlines |
| Prefixo | B-1816 |
| Primeiro voo | 30 de outubro de 1990 |
Em 26 de abril de 1994 o Airbus A300B4-622R que operava esta rota estava aproximando-se de Nagoya quando caiu, matando 264 das 271 pessoas a bordo.
Até agora, é o acidente mais mortal da história da China Airlines e o segundo mais mortal em solo japonês, atrás do voo Japan Airlines 123.[1][2][3][4]
Acidente editar
Em 26 de abril de 1994 o Airbus A300B4-622R estava completando a aproximação quando, justo antes de pousar em Nagoya, o primeiro oficial pressiona sem querer o botão Takeoff/Go-around (também chamado TO/GA e que em Português viria ser "potência de decolagem/arremetida") o que aumentou a posição do acelerador até colocar-se na mesma que nas embalagem e nas manobras de motor e ao ar.[5]
Os pilotos tentaram corrigir manualmente a situação reduzindo os aceleradores e empurrando os maçanetas para baixo. O piloto automático agiu então em contra das acções dos pilotos (como estava agendado que fizesse em caso que o botão TO/GA estivesse ativado), causando que o nariz se inclinasse abruptamente. O nariz alto, combinado com a diminuição da velocidade do ar dever à potência insuficiente, levou a uma perda aerodinâmica do avião. Com uma altura insuficiente para recuperar estes condição, o aparelho caiu matando 264 dos 271 ocupantes do avião.
O acidente, que destruído o avião (entregado menos de 3 anos antes), foi atribuído a um erro da tripulação por não ser capaz de corrigir os controles e a velocidade do ar. Nove meses antes Airbus advertira os seus clientes de fazer uma modificação no sistema de voo que podia desligar completamente o piloto automático "quando se aplica certas entradas a controles manuais na roda de controlo do modo go-around", que incluiria o movimento cara adiante da coluna de controlo que os pilotos fizeram no voo.[6] O avião acidentado tinha que receber a atualização a seguinte vez de necessidade uma paragem comprida de manutenção, devido a que "China Airlines julgou que as modificações não eram urgentes".[6] Considerou-se que esses fatores incidiram no acidente, depois de que o erro primário dos pilotos de fazer com o controle da situação começasse.[5]
Referências
- ↑ SEGUNDO maior desastre aéreo do Japão mata 261. Acervo Estadão. O Estado de S. Paulo. São Paulo, ano 115, nº 36.715. Primeiro Caderno, seção Geral, p. A16. 27 de abril de 1994 (é necessária uma assinatura para visualizar o artigo completo).
- ↑ «QUEDA de Airbus no Japão mata 261 pessoas». Jornal do Brasil. Rio de Janeiro, ano CIV, edição 19. Primeiro Caderno, seção Internacional, p. 9 / republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 27 de abril de 1994. Consultado em 26 de setembro de 2021
- ↑ «AVIÃO cai em aeroporto do Japão e mata 261». Acervo Folha. Folha de S.Paulo. São Paulo, ano 74, nº 23.765. Dinheiro/Mundo, p. 2-14. 27 de abril de 1994. Consultado em 26 de setembro de 2021
- ↑ The New York Times (ed.). «261 Die When a Flight From Taiwan Crashes in Japan» [261 morrem quando um voo de Taiwan cai no Japão] (em inglês)
- ↑ a b «Aircraft accident investigation report» (PDF) (em inglês). skybrary.aero
- ↑ a b «Case Details > China Airlines Airbus A300-600R (Flight 140) Misses Landing and Goes up in Flame at Nagoya Airport» [Detalhes do caso > Airbus A300-600R da China Airlines (vôo 140) perde o pouso e acende as chamas no aeroporto de Nagoya] (em inglês)
