Western Star Trucks

Western Star Truck Sales Inc., mais conhecida como Western Star, é uma companhia fabricante estadunidense cuja principal produção está centrada na fabricação de caminhões de grande porte. A companhia foi fundada em 1967 e está sediada atualmente em Portland, Oregon, sendo uma subsidiária do conglomerado alemão Daimler AG.

Western Star
Western Star Trucks Logotipo oficial da Western Star.
Razão social	Western Star Trucks Sales, Inc.
Tipo	Subsidiária
Slogan	Serious trucks for serious truckers!
Fundação	1967
Sede	Portland,  Oregon
Área(s) servida(s)	Canadá  Estados Unidos
Proprietário(s)	Daimler Truck North America
Pessoas-chave	Roger Nielson (CEO) Dave Carson (presidente)
Produtos	Caminhões
Subsidiárias	ERF
Website oficial	WesternStarTrucks.com

História

Em 1967 a White Motor Company começou a divisão Western Star como White Western Star com a nova fábrica em Kelowna, British Columbia, compartilhando a matriz com a White em Cleveland, Ohio. Por volta de 1980 a White estava inadimplente, apesar de ter contratado Semon E. "Bunkie" Knudsen, filho da lenda da General Motors Semon Knudsen, e presidente da Ford Motor Company de 1969 a 1970. Por motivo dessa crise, a Volvo comprou a parte Americana da White Motor Company. Em 1980 Bow Valley Resources Services e a Nova, duas empresas relacionadas a energia (com sede em Calgary, Alberta no Canadá), compraram as instalações Canadenses da empresa, incluindo a fábrica de Kelowna, e a logo e linha de produtos da antiga White Western Star.

Um Western Star no estilo "herritage" de 1997

Em 1990 a Western Star Trucks, foi comprada pelo empresário Australiano Terrence 'Terry' Peabody, que mudou completamente os lucros da empresa pelos próximos 10 anos, e em 2000 foi vendida para a DaimlerCrysler (antiga aliança da Daimler com a Crysler, que hoje pertence ao grupo FCA) e que se tornou uma divisão da Freightliner.

Em 2002 a produção da Western Star foi movida para a fábrica em Portland, Oregon. Vários modelos ainda continuam sendo fabricados na fábrica de Portland. Em 2015 a fábrica da Daimler Trucks North America em Cleveland, Carolina do Norte passou a produzir os modelos 4700 e 4900 como também o novo modelo 5700.

Modelos

A Western Star produz vários modelos de caminhões pesados para uso na estrada, e fora-de-estrada. A Western Star é especialista em fabricar produtos sob medida para a necessidade do cliente. Os tipos de cabine são bastante variados, com vários comprimentos, e alturas diferentes de dormitório. A Western Star também oferece um porção bem grande de opções de acabamento interno, motor, transmissão e suspensão, além de outras opções de sistemas de entretenimento e informação. Os motores oferecidos pela Western Star atualmente são da Detroit Diesel e Cummins, e os modelos são: DD13 (505 HP), DD15 (505 HP) e DD16 (600 HP), ISL (380 HP) e ISX15 (600 HP). A Western Star também fabrica caminhões com direção Inglesa na Austrália e Nova Zelândia.

A Western Star somente fabrica caminhões convencionais (popularmente conhecidos como "bicudos"), com várias tecnologias atuais como: ABS, Controle de Tração e Estabilidade e etc.

Western Star 4964FX modelo Australiano

Os modelos em produção

A linha Western Star atualmente é composta por cinco séries:

• 4700, a séries de entrada, disponível em várias configurações tanto para estrada como para fora de estrada.
• 4800, a série superior a 4700, para trabalhos mais pesados.
• 4900, o série mais popular de Western Star, com opções variadas de modelos, tanto para trabalhos leves na estrada, como para pesados na estrada e fora da estrada.
• 5700, a série mais nova da Western Star, e a primeira série aerodinâmica da marca, é um caminhão multi uso, recomendado para uma série de trabalhos exclusivamente na estrada.
• 6900, é a série com mais capacidade de carga da Western Star, e foi projetada para trabalhos fora da estrada, como por exemplo: madeireiras, mineradoras, e outras aplicações similares.
• 49X, é um dos modelos mais recentes da Western Star, considerado pela marca o melhor Western Star já construído. Ele está disponível com duas configurações diferentes de eixo dianteiro: Set Forward Axle e Set Back Axle. As principais configurações de trabalho oferecidas são: Caçamba, Madeireiro, Guindaste e Transporte de Carga Pesada.

A Western Star também vendeu uma versão alterada dos caminhões "Cabover" da White Motor Company entre os anos 80 e 90. Eles também produziram uma versão licenciada do Iveco VM 90 para as forças armadas Canadenses, chamado LSVW. A Western Star também produz caminhões para as forças armadas Americanas.

Caminhões Western Star na cultura pop

Muitos caminhões Western Star apareceram em filmes, por exemplo: o modelo 5700XE customizado nos filmes Transformers: Era da Extinção, foi usado como o novo modo alternativo do líder dos Autobots Optimus Prime e em Transformers: O Último Cavaleiro. Um Western Star 4900SF guincho, foi usado como o modo alternativo do Decepticon Onslaught em Transformers: O Último Cavaleiro.

Ver também

Freightliner

Ligações externas

• https://www.westernstartrucks.com/Trucks/