Wikipédia:Listas destacadas/arquivo/Lista de encouraçados do Brasil
A partir de 1865, o Brasil passou a adquirir navios encouraçados a estaleiros europeus ou nacionais. As embarcações denominadas encouraçados pela marinha, construídas entre os anos 1865 e 1875, eram embarcações de couraça mista de madeira, ferro, cobre ou aço, também denominadas ironclads. O primeiro encouraçado brasileiro foi o Brasil, construído nos estaleiros franceses da Societé Nouvelle des Forges et Chantiers. Seu desenvolvimento e construção se deu devido ao atrito que o império brasileiro tinha com os ingleses na chamada Questão Christie. O navio acabou por combater apenas na Guerra do Paraguai. Posteriormente, o império solicitou a construção de seus próprios encouraçados ainda em 1865. O Tamandaré foi o primeiro encouraçado construído no país, seguido do Barroso e Rio de Janeiro. Esses navios foram construídos nos estaleiros do Arsenal de Marinha da Corte, Rio de Janeiro. Os navios possuíam semelhanças entre si, mas, com mudanças significativas em tamanho e armamento. Ambas as embarcações combateram na Guerra do Paraguai. Foi neste conflito que o Rio de Janeiro foi perdido, sendo o único, entre os encouraçados brasileiros construídos durante os combates, afundado pelos paraguaios.
Durante a construção dos encouraçados brasileiros no país, o império adquiriu da Inglaterra o encouraçado Bahia. Pelas suas características, foi denominado monitor encouraçado. Combateu na Guerra do Paraguai e no levante de 1892 no Mato Grosso. O Bahia foi o primeiro de uma série de encouraçados encomendados pelo Paraguai, antes da guerra, que o Brasil adquiriu, pelo fato do primeiro não ter conseguido efetuar o pagamento pelas embarcações, devido o conflito. Seguiu-se os encouraçados Lima Barros, navios da Classe Mariz Barros e Cabral e o Silvado.