Apeadeiro de Cabeção
O Apeadeiro de Cabeção é uma interface encerrada do Ramal de Mora, que servia a vila de Cabeção, no concelho de Mora, em Portugal.
| Cabeção | |
|---|---|
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| Linha(s): | Ramal de Mora (PK 167,580) |
| Coordenadas: | 38° 55′ 05,9″ N, 8° 05′ 14,63″ O |
| Município: | Mora |
| Serviços: | Encerrada |
| Website: | |
História editar
Na década de 1850, o engenheiro Thomaz Rumball foi encarregado de estudar vários possíveis traçados para uma linha férrea entre Lisboa e Elvas, sendo um deles pelo Carregado, Benavente, Coruche, Couço e Mora, seguindo depois pelo pinhal a Sul de Cabeção ou pela zona de Buraco, e continuando por Pavia e Estremoz.[1] Este traçado era mais curto e encontrava depois um bom caminho até Estremoz, passando a Sul de Pavia perto da Ribeira de Tera.[1] Rumball avançou a hipótese de construir um túnel de 1 Km para atravessar o Pinhal de Cabeção, evitando desta forma o terreno mais áspero ao Sul de Pavia.[1] Esta proposta não foi utilizada, tendo a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses escolhido um traçado diferente para a Linha do Leste, por Santarém, Abrantes e Crato.[2]
Posteriormente, nesta zona foi construído o Ramal de Mora, cujo lanço entre Pavia e Mora foi aberto à exploração em 11 de Julho de 1908.[3] Nos horários de Julho de 1913, esta interface aparecia com a classificação de estação, sendo utilizada pelos comboios entre Évora e Mora.[4]
Em 13 de Outubro de 2023 o governo abriu o concurso para a exploração turística do Apeadeiro de Cabeção, como parte do programa Fundo Revive Natureza.[5]
Ver também editar
Referências
- ↑ a b c ABRAGÃO, Frederico de Quadros (1 de Abril de 1956). «No Centenário dos Caminhos de Ferro em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1639). p. 172-177. Consultado em 19 de Julho de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 28 de Outubro de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 10 de Janeiro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Móra - Evora a Móra e vice-versa». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 100. Consultado em 10 de Janeiro de 2014 – via Biblioteca Digital de Portugal
- ↑ Agência Lusa (16 de Outubro de 2023). «Estações de comboio no Alentejo vão ser requalificadas para turismo». Idealista. Consultado em 11 de Novembro de 2023
Ligações externas editar
- Apeadeiro de Cabeção na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
