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Apeadeiro de Esgueira

apeadeiro em Aveiro, Portugal
Disambig grey.svg Nota: Não confundir com o Apeadeiro de Esqueiro, na Linha do Minho.
Esgueira IPcomboio2.jpg
Apeadeiro de Esgueira, em 2012.
Linha(s) R. de Aveiro/L.ª Vouga (PK 32,600)
Coordenadas 40° 38′ 29,46″ N, 8° 37′ 04,78″ O
Concelho Aveiro
Serviços Ferroviários Logo CP 2.svgBSicon LSTR orange.svgR
Horários em tempo real


Logos IP.png
BSicon CONTfa grey.svg
BSicon HST grey.svgAzurva (Sentido Sernada do Vouga)
BSicon HST grey.svgEsgueira
BSicon KBHFe grey.svgAveiro (Sentido Aveiro)


O Apeadeiro de Esgueira é uma plataforma ferroviária regional da Linha do Vouga - Ramal de Aveiro. Está situado no limite da freguesia de Esgueira com a freguesia de Santa Joana, próximo da passagem de nível (com barreiras automáticas) que cruza a estrada EN230, coincidente localmente com Rua da República, no Distrito de Aveiro, em Portugal. Foi inaugurado em 16 de Janeiro de 1954.[1]

Índice

HistóriaEditar

Esta interface faz parte do troço entre as estações de Sernada do Vouga e Aveiro, que foi inaugurado em 8 de Setembro de 1911.[2], pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.[3] No entanto, originalmente não existia um apeadeiro a servir a localidade de Esgueira, apesar da população ter pedido a sua construção.[1]

Em 1 de Janeiro de 1947, a gestão da rede do Vouga passou a ser assegurada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[4] Em 16 de Janeiro de 1954, deu-se a inauguração do Apeadeiro de Esgueira, tendo a cerimónia tido início com a chegada do primeiro comboio às 12H50, que tinha saído de Aveiro.[1] Quando o comboio parou, foram lançados foguetes e a Banda Recreativa Eixense começou a tocar música, e o chefe do distrito recebeu uma coroa de flores de uma menina do Rancho Folclórico da Casa do Povo de Esgueira, que colocou na locomotiva, tendo em seguida cortado a fita simbólica que vedava a passagem ao apeadeiro.[1] A cerimónia contou igualmente com a presença dos inspectores António Ferreira da Costa e Martins de Almeida, o chefe de estação Manuel Bastos, o Governador Civil, vice-presidente da Câmara Municipal, o adjunto da Direcção de Estradas do Distrito, e o presidente e outros membros da Junta de Freguesia.[1]

Ver tambémEditar

Ligações externasEditar

 
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Referências

  1. a b c d e «Viagens e transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 66 (1587). 1 de Fevereiro de 1954. 452 páginas. Consultado em 25 de Março de 2017 
  2. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. pp. 528–530. Consultado em 16 de Maio de 2015 
  3. TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). pp. 133–140. Consultado em 16 de Maio de 2015 
  4. AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1475). pp. 383–393. Consultado em 16 de Maio de 2015 



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