Apeadeiro de Vilela-Fornos

O Apeadeiro de Vilela - Fornos é uma interface da Linha do Norte, que serve as localidades de Torre de Vilela e Fornos, no concelho de Coimbra, em Portugal.

Vilela-Fornos
Identificação: 36053 VIF (Vilela-Forn.)[1]
Denominação: Apeadeiro de Vilela-Fornos
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: D [3]
Linha(s): Linha do Norte (PK 222+097)
Altitude: 22 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°15′47.39″N × 8°26′28.86″W

(=+40.26316;−8.44135)

Mapa

(mais mapas: 40° 15′ 47,39″ N, 8° 26′ 28,86″ O; IGeoE)
Município: CoimbraCoimbra
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Adémia
Coimbra
  R   Souselas
Aveiro
P-Campanhã

Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
39 50 50M 50S 50T 51
Equipamentos: Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Inauguração: 1952 (há 71 anos)
Website:
 Nota: Para outros interfaces ferroviários com nome semelhante, veja Apeadeiro de Vilela do Tâmega, Estação Ferroviária de Fornos de Algodres ou Paragem de Fornos - Sabor.
Comboio de cimento junto a Vilela-Fornos em 2019, ainda com libré CP Carga; em fundo a Cerâmica Ceres, contígua à via.

Descrição

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Localização e acessos

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Esta interface situa-se junto à Rua do Apeadeiro, na localidade de Torre de Vilela.[4]

Infraestrutura

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Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação[5] (I e II) cada uma acessível por plataforma — respetivamente com comprimentos de de 158 e 157 m e alturas de 35 e 37 cm.[3]

Serviços

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Em dados de 2023, esta interface é servida tipicamente por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional com dezoito circulações diárias de Porto-Campanhã ou Aveiro a Coimbra-Cidade e dezassete no sentido inverso.[6]

História

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 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

Este apeadeiro faz parte do troço da Linha do Norte entre as estações de Taveiro e Estarreja, que entrou ao serviço em 10 de Abril de 1864, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[7]

Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 253, III Série, de 25 de Outubro de 1952, aprovou os projectos de aditamentos à tarifa especial n.º 1, de passageiros, devido à abertura ao serviço do Apeadeiro de Vilela - Fornos.[8]

Ver também

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Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  4. «Vilela - Fornos - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 22 de Agosto de 2015 
  5. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  6. Comboios Regionais : Linha do Norte : Coimbra ⇄ Aveiro ⇄ Porto («Horário em vigor desde 17 setembro 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  7. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 24 de Março de 2014 
  8. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 65 (1559). 1 de Dezembro de 1952. p. 367-368. Consultado em 22 de Agosto de 2015 
 
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Ligações externas

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