Embraer EMB-711
O Embraer EMB-711 "Corisco" é um avião monomotor comercial a pistão, produzido no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft.[1]
| Embraer EMB-711 Corisco | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião de turismo e treinamento |
| País de origem |  Brasil
|
| Fabricante | Embraer, sob licença da Piper Aircraft |
| Período de produção | 1975-2000 |
| Quantidade produzida | 477 (no Brasil) |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 3 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,52 m (24,7 ft) |
| Envergadura | 10,80 m (35,4 ft) |
| Altura | 2,39 m (7,84 ft) |
| Área das asas | 15,8 m² (170 ft²) |
| Alongamento | 7.4 |
| Diâmetro | 1,8796 m (6,17 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 753 kg (1 660 lb) |
| Peso carregado | 1 247 kg (2 750 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x Lycoming de 200 HP. |
| Potência (por motor) | 200 hp (149 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 265 km/h (143 kn) |
Trata-se do Cherokee Arrow II. Equipado com motor Lycoming de 200 HP, desenvolve velocidade máxima de 265 km/h. Pode transportar quatro pessoas, incluindo o piloto. Conta com isolamento acústico e ventilação controlada.
Tem a cauda em “T”, onde o conjunto estabilizador horizontal é montado no topo do estabilizador vertical, o que evita o sopro das hélices e garante menor nível de vibração e ruído.
Em 1980, foi lançado o EMB 711 ST - "Corisco II", ou "Corisco Turbo", com turbocompressor e acabamento melhorado, o que aumentou sua velocidade máxima para 330 km/h.
Bem aceito entre os aeroclubes brasileiros, além de uso para turismo, teve 477 unidades comercializadas.
Dados Técnicos editar
Características gerais editar
• Capacidade: 1 piloto + 3 passageiros ou 2 pilotos + 2 passageiros
• Comprimento: 7,52 m
• Envergadura: 10,80 m
• Altura: 2,39 m
• Área da asa: 15,8 m²
Motor editar
• Número de Motores: 1
• Fabricante do Motor: Lycoming
• Modelo do Motor: IO-360-C1C6
• Potência Máxima: 200 hp
• Rotação Máxima: 2700 rpm
• Diâmetro Interno do Cilindro: 13,02 cm
• Curso: 11,11 cm
• Cilindrada: 5916 cm³
• Taxa de Compressão: 8,7:1
• Tipo do Motor: 4 cilindros opostos horizontalmente, transmissão direta, refrigerado a ar, e com injeção direta de combustível.