Mitsubishi SpaceJet
Mitsubishi SpaceJet (anteriormente Mitsubishi Regional Jet) foi um avião a jato regional japonês, desenvolvido pelo grupo Mitsubishi e produzido em cooperação da Mitsubishi Heavy Industries com a Toyota Motor Corporation. Inicialmente seria oferecido nas versões MRJ 70 (para 70 a 80 passageiros) e MRJ 90 (86 a 96 passageiros).[1] A aeronave seria um concorrente para a Embraer e a Bombardier, que dominam atualmente o mercado de aeronaves regionais.
| Mitsubishi SpaceJet | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial |
| País de origem |  Japão
|
| Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries |
| Quantidade produzida | 7 protótipos, projeto cancelado |
| Primeiro voo em | 29 de maio de 2015 (8 anos) |
| Passageiros | 70/90 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 32,8 m (108 ft) |
| Envergadura | 30,9 m (101 ft) |
| Altura | 10,0 m (32,8 ft) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | Pratt & Whitney PW1217G (7700 kg) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 828 km/h (447 kn) |
| Alcance (MTOW) | 3 280 km (2 040 mi) |
O lançamento oficial ocorreu no dia 19 de outubro de 2014 em Nagoya, Japão. O primeiro teste de voo do avião estava previsto para o segundo trimestre de 2015, com as entregas começando em 2017. Mas o projeto, que gerou modestas 375 encomendas e opções de compra, enfrenta uma concorrência internacional crescente antes mesmo de ser concluído. A Mitsubishi está promovendo seu avião como menos poluente e mais silencioso e confortável que os jatos regionais existentes, graças em parte aos novos motores da Pratt & Whitney, unidade da United Technologies Corporation, que são 20% mais econômicos que aviões similares, segundo a Mitsubishi. Os aviões da Mitsubishi custam entre US$ 34 milhões e US$ 42 milhões.[2]
Em 2019, a Mitsubishi renomeou o programa para SpaceJet e fez modificações no programa. O desenvolvimento do MRJ 70 foi cancelado e substituído pelo SpaceJet M100, para 76 passageiros, voltado para o mercado de aviação regional americano. O MRJ 90 foi renomeado para M90.[3]
Após vários atrasos, o programa finalmente foi cancelado em outubro de 2020.[4][5] Em dezembro do mesmo ano, em meio à crise do coronavírus, foi anunciado um corte de 95% dos funcionários envolvidos no projeto.[6] Em outubro de 2021, a Mitsubishi confirmou não ter planos para continuar o desenvolvimento nos próximos três anos.[7]
Pedidos editar
| Data | Empresa | Entrada em serviço | Versão | Remarks | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MRJ70 | MRJ90 | Opções | ||||
| 27 de março 2008 | All Nippon Airways[8] | 2018 | – | 15 | 10 | |
| 2 de outubro 2009 | Trans States Airlines[9] | 2018 | – | 50 | 50 | |
| 16 de junho 2011 | ANI Group Holdings[10] | 2016 | 0 | 0 | negócio cancelado | |
| 11 de julho 2012 | SkyWest Airlines[11] | 2018 | 100 | 100 | ||
| 14 de julho 2014 | Eastern Air Lines[11] | 2019 | 20 | 20 | ||
| 14 de julho 2014 | Air Mandaly | 2018 | 6 | 4 | ||
| 28 de agosto 2014 | J-Air | 2021 | 32 | 8 | ||
| 16 de fevereiro 2016 | Aerolease Aviation, LLC | 2018 | 10 | 10 | ||
| 11 de julho 2016 | Rockton AB | 2020 | 10 | 10 | ||
| Total | 0 | 243 | 204 | |||
Galeria editar
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Frente da aeronave. -
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Ver também editar
Ligações externas editar
- «Site oficial do MRJ» (em inglês)
Referências
- ↑ «Toyota investirá US$67,2 milhões em jato regional da Mitsubishi» (em inglês). 23 de maio de 2008. Cópia arquivada em 18 de maio de 2011
- ↑ Vinholes, Thiago (6 de novembro de 2015). «Jato da Mitsubishi vai voar na próxima semana». Airway. Cópia arquivada em 10 de novembro de 2015
- ↑ Hemmerdinger, Jon (13 de junho de 2019). «Mitsubishi rebatiza MRJ como SpaceJet e planeja nova variante de 76 assentos». FlightGlobal (em inglês). Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 30 de abril de 2020
- ↑ Martins, Carlos (31 de outubro de 2020). «Mitsubishi confirma paralisação do projeto concorrente do Embraer E2». Aeroin. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2020
- ↑ Chua, Alfred (30 de outubro de 2020). «Mitsubishi impõe 'pausa temporária' no SpaceJet; trabalhos de certificação continuam». FlightGlobal (em inglês). Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2020
- ↑ Vinholes, Thiago (17 de dezembro de 2020). «Concorrente da Embraer, Mitsubishi deve manter apenas 150 funcionários em 2021». Airway. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2021
- ↑ «Mitsubishi Aircraft Corp. confirma que não tem planos de reiniciar o MRJ». ch-aviation (em inglês). 19 de outubro de 2021. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 19 de outubro de 2021
- ↑ «ANA Selects Mitsubishi Regional Jet - firm order for 15 aircraft with 10 options» (PDF)
- ↑ «Trans States firms up order for up to 100 MRJs»
- ↑ «Paris 2011: Mitsubishi Lands Third Customer for MRJ»
- ↑ a b «Mitsubishi Wins SkyWest Jet Sale In Blow To Bombardier»
