Fórmula Chevrolet
Fórmula Chevrolet foi uma categoria de fórmula monomarca promovida pela Chevrolet no Brasil entre 1992 e 2001. A categoria era a versão brasileira de outros projetos do grupo General Motors como a Fórmula Opel, na Alemanha e a Fórmula Vauxhall, na Inglaterra. Integrava o projeto chamado Chevrolet Challenge, compartilhando o mesmo final de semana com a Copa Corsa e a Stock Car, também patrocinadas pela montadora na época.[1] A categoria revelou diversos novos talentos para o automobilismo brasileiro como Felipe Giaffone, Felipe Massa, Tony Kanaan, Tarso Marques, Ricardo Zonta, Max Wilson, Cristiano da Matta, Bruno Junqueira e Hélio Castroneves.[1][2]
| Fórmula Chevrolet | |
|---|---|
| Informações gerais | |
| Categoria | Monoposto |
| Organização | Confederação Brasileira de Automobilismo |
| País ou região |  Brasil
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| Temporada inaugural | 1992 |
| Temporada final | 2001 |
| Construtores |  Reynard Techspeed
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| Fornecedor(es) dos motores |  Chevrolet
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| Fornecedor(es) dos pneus |  Bridgestone  Pirelli (a partir de 1994)
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| Último piloto campeão | Cat.A: Roberto Streit Cat.B: José Cardoso
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A categoria teve seu fim em 2001, após a retirada do patrocínio pela Chevrolet e a chegada em 2002 da Fórmula Renault no Brasil, com um pacote mais atrativo para pilotos e equipes. Houve uma tentativa de manter a categoria por parte da Vicar, mas sem sucesso. [3][4]
Carro editar
A Fórmula Chevrolet, sendo uma categoria monomarca, utilizava somente um tipo de carro. O chassis da categoria era idêntico aos utilizados na Fórmula Opel/Vauxhall europeias, na qual era construído pela firma britânica Reynard, porém, no Brasil, o chassis foi construído sob licença pela Techspeed (que também produzia chassis de Fórmula Ford no Brasil sob licença da Reynard).[5] O chassis era constituído de alumínio e cromo molibdênio, sendo coberto por uma carenagem em fibra de vidro reforçada.[5] O carro era propulsado por um motor Chevrolet (Opel) C20XE 2.0 4-cil 16v DOHC, produzindo 167 cv (122 kW) acoplado a uma transmissão Hewland, manual, de cinco velocidades.[5] A categoria utilizou pneus Bridgestone de 1992 a 1994, sendo substituídos por pneus Pirelli até seu fim, em 2001.
Campeões editar
| Ano | Piloto |
|---|---|
| 1992 | Djalma Fogaça
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| 1993 | Ruben Fontes
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| 1994 | Felipe Giaffone
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| 1995 | Pedro Bartelle
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| 1996 | Luiz Fernando Uva
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| 1997 | Duda Pamplona
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| 1998 | Thiago Medeiros
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| 1999 | Cat. A: Felipe Massa
Cat. B: |
| 2000 | Cat. A: Popó Bueno
Cat. B: |
| 2001 | Cat. A: Roberto Streit
Cat. B: |
Referências
- ↑ a b «Categoria Escola parte 3 - Fórmula Chevrolet». Papo de Box. Julho de 2017
- ↑ Carelli, Rodrigo (23 de dezembro de 2021). «Campeonato Brasileiro de Fórmula Chevrolet – Temporada de 1998». Blog do Carelli
- ↑ Mendes, Ramon (25 de janeiro de 2012). «Categorias de Formula no Brasil: Principais categorias falidas». Racing Team
- ↑ Carelli, Rodrigo (5 de novembro de 2021). «Campeonato Brasileiro de Fórmula Chevrolet - Temporada de 1992». Blog do Carelli
- ↑ a b c Carelli, Rodrigo (5 de novembro de 2021). «Blog do Carelli: Campeonato Brasileiro de Fórmula Chevrolet - Temporada de 1992». Blog do Carelli. Consultado em 13 de janeiro de 2024. Cópia arquivada em 30 de julho de 2023
Ligações externas editar
Otazu, João Alberto (5 de novembro de 2021). «Velocidade no século XXI». Auto Esporte. Arquivado do original em 6 de agosto de 2004