Fiat Prêmio
| Fiat Prêmio | |||||||
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| Visão Geral | |||||||
| Nomes alternativos |
Fiat Duna | ||||||
| Produção | Brasil:1985-1994 Argentina:1988-2000 | ||||||
| Fabricante | Fiat | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Sedan compacto | ||||||
| Carroceria | Sedan | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Fiasa 1300 cc, Sevel 1500 cc, Fiasa 1500 cc, Sevel 1600 cc, 1100 cc, 1300 cc, 1700 cc Diesel (Duna Europa) | ||||||
| Transmissão | 4 e 5 velocidades | ||||||
| Modelos relacionados | Fiat Uno Fiat Elba Fiat Fiorino Chevrolet Chevette Volkswagen Voyage Ford Escort | ||||||
| Tanque | 520 | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Prêmio é um sedan compacto da Fiat, derivado do Uno. Foi um modelo de vendas tímidas no Brasil, assim como a Fiat Elba, mas campeão de vendas na Argentina, onde era vendido como Fiat Duna. O Fiat Prêmio também foi exportado para a Europa como Duna e Duna Weekend (Elba). Se destacava por ter sido o carro com maior capacidade de porta-malas vendido no Brasil até então.
Em 1994, com vendas em baixa, cessou a fabricação do Prêmio no Brasil e o modelo foi importado da Argentina, com nome de Duna, sem diferença por mais um ano, quando sua venda foi encerrada. Na Argentina foi fabricado por mais três anos e então sua fabricação foi finalmente encerrada.
Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1986.
VersõesEditar
- S
- SL
- CS
- CSL
Linha do TempoEditar
- 1985: Início, modelo S 1300 cc ainda 4 marchas, 5 marchas opcional.
- 1985: Início, modelo CS 1500 cc (Sevel) já com 5 marchas.
- 1986: Versão CS 1300 cc.
- 1987: Versão S 1300 cc 4 portas, versão CSL 1500 cc 4 portas.
- 1988: Fim da Versão CS 1300 cc.
- 1989: Versão SL 1300 cc (Fiasa) 4 portas, em substituição à versão S 4 portas.
- 1990: Versões CS, SL e CSL 1600 cc (Sevel).
- 1991: Nova frente. Motor 1500 cc (Fiasa), em substituição ao 1300 cc.
- 1993: Motores passam a ser equipados com injeção eletrônica i.e monoponto. Fim dos modelos 2 portas. SL renomeado para CS.
- 1994: Fim da produção no Brasil.
- 1995: Passou a ser importado da Argentina, sem nenhuma modificação, somente com motor Sevel 1.6.
- 2000: Fim da produção na Argentina.
Ver tambémEditar
Referências
- Revista Quatro Rodas - Abril de 1991 - Edição 369. Prêmio CSL.
- Revista Quatro Rodas - Janeiro de 1987 - Edição 318. Prêmio CSL.
- Revista Quatro Rodas, Nº 296, Março 1985. Prêmio 1.5.
- Revista Quatro Rodas - Abril de 1989 - Edição 345. Prêmio CSL.
