Grande Prêmio da Bélgica de 1950
Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 18 de junho de 1950. Quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo argentino Juan Manuel Fangio, que subiu ao pódio junto a Luigi Fagioli numa dobradinha da Alfa Romeo, com Louis Rosier em terceiro pela Talbot-Lago.[3]
| Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1950 | |||
|---|---|---|---|
 11º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 18 de junho de 1950 | ||
| Nome oficial | XII Grand Prix de Belgique[1] | ||
| Local | Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica | ||
| Total | 35 voltas / 494.200 km | ||
| Condições do tempo | Quente, ensolarado, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 4:37.0 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 4:34.1[2] (na volta 18) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Classificação da prova editar
Treino classificatório editar
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo | 4:37 | – |
| 2 | 10 |  Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | 4:37 | + 0.0 |
| 3 | 12 | Luigi Fagioli
|
Alfa Romeo | 4:41 | + 4.0 |
| 4 | 2 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 4:47 | + 10.0 |
| 5 | 6 |  Raymond Sommer
|
Talbot-Lago-Talbot | 4:47 | + 10.0 |
| 6 | 4 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 4:49 | + 12.0 |
| 7 | 16 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago-Talbot | 4:52 | + 15.0 |
| 8 | 14 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago-Talbot | 4:53 | + 16.0 |
| 9 | 18 | Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago-Talbot | 4:56 | + 19.0 |
| 10 | 22 | Pierre Levegh
|
Talbot-Lago-Talbot | 5:01 | + 24.0 |
| 11 | 20 | Eugène Chaboud
|
Maserati | 5:13 | + 36.0 |
| 12 | 26 |  Geoff Crossley
|
Alta | 5:44 | + 1:07 |
| 13 | 30 |  Toni Branca
|
Maserati | 5:45 | + 1:08 |
| 14 | 24 |  Johnny Claes
|
Talbot-Lago-Talbot |
Corrida editar
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | 35 | 2:47:26 | 2 | 8 |
| 2 | 12 | Luigi Fagioli
|
Alfa Romeo | 35 | + 14 | 3 | 6 |
| 3 | 14 |  Louis Rosier
|
Talbot-Lago-Talbot | 35 | + 2:19 | 8 | 4 |
| 4 | 8 | Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo | 35 | + 4:05 | 1 | 4 |
| 5 | 4 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 34 | + 1 volta | 7 | 2 |
| 6 | 2 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 33 | + 2 voltas | 4 | |
| 7 | 22 | Pierre Levegh
|
Talbot-Lago-Talbot | 33 | + 2 voltas | 10 | |
| 8 | 24 | Johnny Claes
|
Talbot-Lago-Talbot | 32 | + 3 voltas | 14 | |
| 9 | 26 |  Geoffrey Crossley
|
Alta | 30 | + 5 voltas | 12 | |
| 10 | 30 |  Toni Branca
|
Maserati | 29 | + 6 voltas | 11 | |
| Ret | 20 | Eugène Chaboud
|
Talbot-Lago-Talbot | 22 | Tubo de óleo | 13 | |
| Ret | 6 | Raymond Sommer
|
Talbot-Lago-Talbot | 20 | Pressão do óleo | 5 | |
| Ret | 16 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago-Talbot | 15 | Superaquecimento | 6 | |
| Ret | 18 | Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago-Talbot | 2 | Tubo de óleo | 9 | |
| Fontes:[3][nota 1][nota 2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida editar
Notas
Referências
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