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Grande Prêmio da Itália de 1967

Grande Prêmio da Itália
de Fórmula 1 de 1967
Monza 1957.jpg
Trigésimo terceiro GP da Itália em Monza
Detalhes da corrida
Data 10 de setembro de 1967
Nome oficial XXXVIII Gran Premio d'Italia[nota 1]
Local Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso 5.750 km
Total 68 voltas / 391.000 km
Condições do tempo Quente, seco
Pole
Piloto
Reino Unido Jim Clark Lotus-Ford
Tempo 1:28.5
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Jim Clark Lotus-Ford
Tempo 1:28.5 (na volta 26)
Pódio
Primeiro
Reino Unido John Surtees Honda
Segundo
Austrália Jack Brabham Brabham-Repco
Terceiro
Reino Unido Jim Clark Lotus-Ford

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza à 10 de setembro de 1967. Nona etapa da temporada, foi vencido pelo britânico John Surtees, da Honda.[1] No mesmo dia a Brabham conquistou o segundo (e último) título mundial de construtores em sua história. Esse Grande Prêmio foi importante para um piloto: Jacky Ickx, que fez sua estreia na Fórmula 1. [2][3][nota 2]

Foi a primeira vitória de um motor Honda da história da F1.

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 14   John Surtees Honda 68 1:43:45.0 9 9
2 16   Jack Brabham Brabham-Repco 68 + 0.2 2 6
3 20   Jim Clark Lotus-Ford 68 + 23.1 1 4
4 30   Jochen Rindt Cooper-Maserati 68 + 56.6 11 3
5 36   Mike Spence BRM 67 + 1 volta 12 2
6 32   Jacky Ickx Cooper-Maserati 66 + 2 voltas 15 1
7 2   Chris Amon Ferrari 64 + 4 voltas 4
Ret 22   Graham Hill Lotus-Ford 58 Motor 8
Ret 6   Jo Siffert Cooper-Maserati 50 Acidente 13
Ret 24   Giancarlo Baghetti Lotus-Ford 50 Motor 17
Ret 4   Bruce McLaren McLaren-BRM 46 Motor 3
Ret 26   Jo Bonnier Cooper-Maserati 46 Superaquecimento 14
Ret 34   Jackie Stewart BRM 45 Motor 7
Ret 18   Denny Hulme Brabham-Repco 30 Superaquecimento 6
Ret 12   Guy Ligier Brabham-Repco 26 Motor 18
Ret 38   Chris Irwin BRM 16 Injeção 16
Ret 10   Ludovico Scarfiotti Eagle-Weslake 5 Motor 10
Ret 8   Dan Gurney Eagle-Weslake 4 Motor 5

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Cada piloto computaria cinco de seis resultados na primeira metade do campeonato e quatro de cinco na segunda metade. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time e o campeão da temporada surge grafado em negrito.

Notas

  1. A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
  2. Voltas na liderança: Dan Gurney 2 voltas (1-2), Jim Clark 16 voltas (3-9; 11-12; 61-67), Denny Hulme 9 voltas (10; 13-15; 17; 24-27), Jack Brabham 3 voltas (16; 59-60), Graham Hill (18-23; 28-58), John Surtees 1 volta (68).

Referências

  1. Fred Sabino (20 de junho de 2018). «Honda tem trajetória de triunfos históricos e grandes fracassos na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 13 de dezembro de 2018 
  2. «1967 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 13 de dezembro de 2018 
  3. «Italian GP, 1967 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 14 de dezembro de 2018 
Precedido por
Grande Prêmio do Canadá de 1967
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1967
Sucedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1967
Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1966
Grande Prêmio da Itália
37ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 1968