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Grande Prêmio do México de Fórmula 1 de 1964
Autodromo Hermanos Rodriguez 1963.svg
Grande Prêmio do México de 1964.
Detalhes da corrida
Categoria Formula 1
Data 25 de outubro de 1964
Nome oficial III Gran Premio de Mexico
Local Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México, México
Total 65 voltas / 325.000 km
Pole
Piloto
Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax
Tempo 1:57.24
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax
Tempo 1:58.37 (na volta ?)
Pódio
Primeiro
Estados Unidos Dan Gurney Brabham-Climax
Segundo
Reino Unido John Surtees Ferrari
Terceiro
Itália Lorenzo Bandini Ferrari

Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México à 25 de outubro de 1964. Décima e última etapa da temporada, foi vencida pelo norte-americano Dan Gurney e sacramentou o título mundial do britânico John Surtees, cuja equipe, a Ferrari, alcançou o segundo troféu de construtores em sua história.[1][2][nota 1]

Índice

Classificação da provaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 6   Dan Gurney Brabham-Climax 65 2:09:50.32 2 9
2 7   John Surtees Ferrari 65 + 1:08.94 4 6
3 8   Lorenzo Bandini Ferrari 65 + 1:09.63 3 4
4 2   Mike Spence Lotus-Climax 65 + 1:21.86 5 3
5 1   Jim Clark Lotus-Climax 64 Motor 1 2
6 18   Pedro Rodríguez Ferrari 64 + 1 voltas 9 1
7 9   Bruce McLaren Cooper-Climax 64 + 1 volta 10
8 4   Richie Ginther BRM 64 + 1 volta 11
9 10   Phil Hill Cooper-Climax 63 Motor 15
10 17   Moisés Solana Lotus-Climax 63 + 2 voltas 14
11 3   Graham Hill BRM 63 + 2 voltas 6
12 11   Innes Ireland BRP-BRM 61 + 4 voltas 16
13 23   Hap Sharp Brabham-BRM 60 + 5 voltas 19
Ret 15   Chris Amon Lotus-BRM 46 Câmbio 12
Ret 5   Jack Brabham Brabham-Climax 44 Pane elétrica 7
Ret 14   Mike Hailwood Lotus-BRM 12 Superaquecimento 17
Ret 22   Jo Siffert Brabham-BRM 11 Bomba de combustível 13
Ret 16   Jo Bonnier Brabham-Climax 9 Suspensão 8
Ret 12   Trevor Taylor BRP-BRM 6 Superaquecimento 18

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time. No presente caso, os campeões da temporada surgem grafados em negrito.

Notas

  1. As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.

Referências