Concessões estrangeiras na China

As concessões estrangeiras na China foram um grupo de territórios concedidos dentro da China, que eram governados e ocupados pelas potências estrangeiras nos séculos XIX e XX. São frequentemente associados com o imperialismo e colonialismo. O sistema de concessões na China, foi regulamentado pelo Tratado de Nanquim de 29 de agosto de 1842, o Tratado do Rio Bug, de 8 de outubro de 1843, de Tianjin (Tianjin) (Junho de 1858) e vários tratados bilaterais com os países em causa. Esses tratados são chamados Tratados Desiguais pelos chineses, que muitas vezes foram assinados sob coação. Nos países ocidentais, é às vezes chamado de "diplomacia das canhoneiras".

Colônias e área de influência de potências estrangeiras na Ásia e no Sul do Pacífico.

A maioria tinha extraterritorialidade e eram enclaves dentro de cidades chave pelos treaty ports. Os dois últimos territórios europeus na China, Hong Kong e Macau, apesar de não serem concessões, mas sim colônias, foram devolvidos ao governo da República Popular da China em 1997 e 1999, respectivamente.

A maioria dessas concessões foi concedida em razão dos Tratados Desiguais. Em cada tratado, a China era geralmente forçada a abrir mais portas para os tratados de comércio e leasing de mais territórios, concessão de territórios, se não se renderam totalmente.[1] Concessões, tais como Macau, que foi administrada por Portugal que foram estabelecidas séculos antes dos Tratados Desiguais surgiu na dinastia Ming.

Características

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Em cada cidade, houve todo tipo de concessões; havia nove concessões em Tianjin, na época do auge. Geralmente as potências estrangeiras que controlavam essas concessões eram as potências ocidentais ou o Império do Japão. No entanto, cada uma potência estrangeira, geralmente administrava suas próprias concessões, embora ocasionalmente várias potências poderiam concordar em formar uma solução única.

 
Rua de Nanquim, na Concessão Internacional de Xangai.

Nessas concessões, os cidadãos de cada potência estrangeira foram dados o direito de habitar livremente, comercializar, converter e viajar. Desenvolveram suas próprias culturas distintas do resto da China, porque cada administração iria tentar fazer da concessão seu olhar "em casa". Igrejas, casas públicas, e diversas outras instituições comerciais ocidentais surgiram nessas concessões. No caso das concessões japonesas, suas tradições e língua natural floresceu. Ironicamente, algumas dessas concessões eventualmente tiveram a arquitetura mais avançada de cada cultura originária do que a maioria das cidades nos países em volta das potências estrangeiras.

Os chineses originalmente foram proibidos de viver dentro da maioria das concessões, mas para melhorar a atividade comercial e de serviços, eventualmente nas concessões são permitidos os chineses nos anos 1860, mas passaram a serem tratados como cidadãos de segunda classe. Eram literalmente cidadãos de segunda categoria, entretanto, desde que não fossem cidadãos do estado estrangeiro que administram a concessão. Finalmente se tornaram a maioria dos residentes no interior das concessões. Não-Chineses nas concessões eram geralmente sujeitos à lei consular, e alguns destas leis aplicadas aos residentes chineses.

Cada concessão também possuía a sua própria força policial, e tinha diferentes jurisdições e as suas próprias leis distintas. Assim, uma atividade pode ser legal em uma concessão, mas ilegal em outra. Muitas das concessões ainda mantiveram sua própria guarnição militar e exército permanente. Forças militares e policiais do governo chinês às vezes eram presentes. Algumas forças policiais permitiam os chineses, outras não. (No início da Segunda Guerra Sino-Japonesa, o exército chinês das concessões japonesas seriam ainda usadas contra as forças chinesas.)

Nas grandes cidades, como Xangai e Tianjin, que possuíam muitas jurisdições em uma área significava, os criminosos poderiam cometer um crime em uma jurisdição e escapar facilmente para outra. Isto se tornou um problema, especialmente no período republicano da China durante o século XX, com o surgimento dos senhores da guerra chineses e o colapso da autoridade central. Crime florescia frequentemente, especialmente o crime organizado. Alguns esforços foram feitos pelas potências estrangeiras para ter as diferentes forças policiais cooperando e trabalhando em conjunto, mas não com enorme sucesso. A imagem de gangsters e Tríades conjuraram nas grandes cidades e nas principais concessões da época precisamente devido à extraterritorialidade dentro das cidades.

Lista das concessões estrangeiras na China

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Os seguintes são uma lista de ex-enclaves estrangeiros na China.

País Enclave Estrangeiro Locação (nome moderno) Ano Estabelecido Ano Dissolvido Nota
  Internacional Concessão Internacional de Xangai Xangai 1863 1945 Emergido das concessões britânicas e americanas
Internacional Quarteirão da Legação de Pequim Pequim 1861 1945
Internacional Ilha Gulangyu Xiamen 1903 1945
  Alemanha Território arrendado da Baía de Kiauchau Qingdao 1898 1914
  Alemanha Concessão alemã em Hankou Hankou 1895 1917
  Alemanha Concessão Alemã em Tianjin Tianjin 1895 1917
  Áustria-Hungria Concessão Austro-Húngara em Tianjin Tianjin 1902 1917
  Bélgica Concessão Belga em Tianjin Tianjin 1902 1931 [2]
  Estados Unidos Concessão Americana em Xangai Xangai 1848 1863 Emergido para formar Concessão Internacional de Xangai
  Estados Unidos Concessão Americana em Tianjin Tianjin 1860 1902 Emergido para formar Concessão Britânica em Tianjin
  França Território arrendado de Kwang-Chou-Wan Zhanjiang 1898 1946 [3]
  França Concessão Francesa Xangai 1849 1946
  França Concessão Francesa na Ilha Shamian, Guangzhou Guangzhou 1861 1946
  França Concessão Francesa em Hankou Hankou 1896 1946
  França Concessão Francesa em Tianjin Tianjin 1861 1946
  França Ferrovia Kunming–Haiphong, Kunming Kunming 1904 1940 Após os franceses, na IIGM se viu um significante influxo de tropas americanas
  França Kouang-Tchéou-Wan Porto de Zhanjiang 1898 1946
  Itália Concessão Italiana em Tianjin Tianjin 1901 1947
  Japão Território Arrendado de Kwantung/Zona Ferroviária Sul-Manchuriana Dalian 1905 1945 Obtido da Rússia
  Japão Território arrendado de Kiauchau Qingdao 1914 1922 Obtido da Alemanha
  Japão Concessão Japonesa em Tianjin Tianjin 1898 1943
  Japão Concessão japonesa em Hankou Hankou 1898 1943
  Japão Taiwan Japonês Taiwan 1895 1945
  Japão Concessão japonesa em Chongqing Chongqing 1897 1943
  Japão Concessão japonesa em Suzhou Suzhou 1897 1943
  Japão Concessão japonesa em Hangzhou Hangzhou 1897 1943
  Japão Concessão japonesa em Shashi Shashi 1898 1943
  Portugal Macau Macau 1557 1999
  Reino Unido Hong Kong Hong Kong 1841 1997
  Reino Unido Território arrendado de Weihaiwei Weihai 1898 1930 Ilha Liugong permaneceu sob controle britânico como um território separado até 1940
  Reino Unido Ilha Liugong Weihai 1930 1940 Anteriormente parte do território arrendado de Weihaiwei desde 1898[4]
  Reino Unido Concessão Britânica em Tianjin Tianjin 1860 1943
  Reino Unido Concessão britânica em Hankou Hankou 1861 1927
  Reino Unido Concessão britânica em Jiujiang Jiujiang 1861 1927
  Reino Unido Concessão britânica em Zhenjiang Zhenjiang 1861 1929
  Reino Unido Concessão britânica na Ilha Shamian, Guangzhou Guangzhou 1861 1945
  Reino Unido Concessão britânica em Amoy Xiamen 1852 1930
  Reino Unido Concessão britânica em Dalian Dalian 1858 1860
  Reino Unido Concessão britânica em Xangai Xangai 1846 1863 Emergido para formar Concessão Internacional de Xangai
  Reino Unido Armazéns comerciais em Tengchong (Tengyue) Yunnan Fim séc. XIX/início séc. XX Ainda em pé, com furos de bala. Diplomata britânico Augustus Margary foi assassinado aqui em 1875. Consulado construído em 1921.
  Rússia Dalian Russa Dalian 1898 1905
  Rússia Concessão Russa em Tianjin Tianjin 1900 1924
  Rússia Concessão russa em Hankou Hankou 1896 1924
  Rússia Ferrovia Oriental Chinesa, Harbin Harbin 1896 1952 Reocupada pela União Soviética após o conflito sino-soviético de 1929.[5] A ferrovia foi devolvida em 1952.[6]
  União Soviética Concessão soviética em Dalian Dalian 1945 1955

Ver também

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Referências

  1. «China - 1ª Parte (1842-1949) A Revolução chinesa: da agressão Ocidental ao Maoísmo». Educaterra 
  2. Anne-Marie Brady; Douglas Brown (2013). Foreigners and Foreign Institutions in Republican China. [S.l.]: Routledge. 27 páginas. ISBN 978-0-415-52865-8 
  3. Geoffrey C. Gunn (1 de Novembro de 2016). Wartime Macau: Under the Japanese Shadow. [S.l.]: Hong Kong University Press. 28 páginas. ISBN 978-988-8390-51-9 
  4. Fiona de Londras; Siobhán Mullally (4 de Dezembro de 2014). Irish Yearbook of International Law. [S.l.]: Bloomsbury Publishing. 24 páginas. ISBN 978-1-84946-975-3 
  5. Walker, Michael M. (2017). The 1929 Sino-Soviet war : the war nobody knew. Lawrence, Kansas: [s.n.] ISBN 978-0-7006-2375-4. OCLC 966274204 
  6. Elleman, Bruce A. (1994). «The Soviet Union's Secret Diplomacy Concerning the Chinese Eastern Railway, 1924–1925». The Journal of Asian Studies. 53 2 ed. pp. 459–486. ISSN 0021-9118. doi:10.2307/2059842